三四万的车型推荐知乎,三四万的车型推荐知乎

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于三四万的车型推荐知乎的问题，于是小编就整理了3个相关介绍三四万的车型推荐知乎的解答，让我们一起看看吧。

1. 两、三万块钱的二手车，耐用省油代步上班哪款比较合适？
2. 想入手一辆巡航太子摩托车，价钱三四万，有什么好的推荐没？
3. 3缸的车有什么缺点，买车要3缸的还是4缸的好？

两、三万块钱的二手车，耐用省油代步上班哪款比较合适？

首选神车飞度 另外三万左右可以买风范 我自己13年的风范没有任何事故 手动带天窗导航卖了36800 螺丝都没有动锅 换了四个轮胎 节油噢！高速三毛多 平常四毛多 不开空调！一日广本终身广本！我现在开雅阁新款 也超级节油！前几天聪湖南道中山450公里 137块钱

这个价位买二手车，很难避免的就是年份可能会比较久，相信这点也不会在意太多吧，最主要是耐用省油这些就好了。

两三万还是有不错的二手车的，今天给你介绍一款不错的二手车，那就是大众速腾。以前这个车你也可以说是捷达，因为在国外它就叫捷达（jetta），只不过到了国内换了个名字。

两到三万可以买到07款到09款的速腾，虽然已经过去了十多年，但这个车的外观看着还是比较耐看的，符合当下的审美水平。大灯的造型很圆润，百看不腻，因为年份过去比较久，所以灯罩没办法像是新车那样白透了。如果你想要车子看起来很新净，漆面有些地方可能需要重新补一下漆。话不多说，赶紧来一波图片给你欣赏一下。

再看看这个车的内饰吧，不得不表扬一下大众的做工，其实内饰这么多年过去了还是比较规整的，做工方面真的很扎实了。正如图片上面的所展示的，内饰的使用痕迹还是挺明显的，例如座椅的皮，尤其是后排的座椅，已经出现了明显的褶皱了，看着观感比较差，但是感觉坐上去舒适性不错。这不是什么大问题，花个点钱重新包一下就很不错了。

这台速腾是1.6L自动挡的，动力表现不算强劲，动力储备还是有的，起步的时候可能会感觉有些肉，但还在燃油经济性和稳定性都不错，驾驶起来，转向的手感也很好，发动机和变速箱都是比较健康的。如果喜欢德系的，想要一台两三万的代步车，速腾可以考虑一下。

两三万的车你只能买到年份久的车了，不过就是代步练手用，主推手动挡，关键是省油，其次二手车市场里比较多的也就是飞度锋范菠萝赛欧瑞纳雨燕。。。你去市场买都保你无事故无火烧无水泡的，但你要找喷漆少没腻子的车，还有看看电瓶是不是刚换，四条胎还能用多长时间，还有看看有什么易损件需要更换，你可不要小瞧我说的这些，你回去收拾一下整备完又得个几千块钱

想入手一辆巡航太子摩托车，价钱三四万，有什么好的推荐没？

很高兴能回答您的问题！

按价格来看，3~4万的巡航台子车型不是很多。我就简单推荐一下吧！

1、【贝纳利502C】

售价：标准版39800元、高配版44800元。（KYB前后减震、Bremo液刹）

排量：500cc（直列双缸）/----/ABS：有

最大功率：35kW （8500rpm）/ ----/最大扭矩：45N·m（5000rpm）

坐高：（800）/----/整备质量：220KG

油箱容量：19L /----/综合油耗：4.5~5L

最高时速：160+/----/续航里程：300+

离地间隙：170mm

3缸的车有什么缺点，买车要3缸的还是4缸的好？

你好，很高兴回答你的问题

对于买车是否购买三缸车，这个问题是这几年一直争论的比较一个激烈的问题

对于三缸机，大部分都是只有吐槽意见，不赞同车企改用三缸机但是三缸机应运而生，它并不是没有道理的，每一件事物都有存在，就自己的价值。

由于目前由于目前对于排放标准这个要求的越来越过于严格，所以说大部分的车企都开始上了这个三缸发动机。你像欧洲现在大部分的1.5以下小排量车基本上都用的是三缸发动机，这个原因就是由于对这个排量标准的要求是越来越高了。我们国内的国六排放标准远远要高于欧盟的排放要求。所以说目前的节能环保低碳是国家乃至于全球都极力推崇的一个发展方向。所以三缸机是一个必然再被提上议程的一件事情。三缸机他被提上日程，这需要一个时间的流程，被人们慢慢的接待就像过去的六缸改四缸，好多豪车都让人接受不了，你看现在满大街的四缸七系不是到处都是吗？

下面呢？我简单给大家说一下，三缸与四缸的优缺点

三缸机呢？他并不是像大家说的毫无优点，由于三缸机的机械构造，它的抖动是天生的是无法彻底的从机械上面把它祛除掉了，只能后期的一些一些改动可以尽量减少它的抖动，比如说离心的飞轮，发动机的悬浮支撑设计，增加平衡轴等等，都是为了减少三缸机的抖动现象。这个抖动是不用给大家过于哆嗦的三缸机吗？由于它的机械构造，它的动力输出是一个波浪型的线形图。但是三缸他并不是一无是处的，它的第一个优点就是它的低速扭矩远远要高于四缸的扭矩，并且还能起到很大的节能环保降耗作用。三缸的它体积小，重量轻，可以符合轻量化设计的方向。能够更加的优化发动机舱的布局。好多人说车起上三缸仅仅是为了节省成本，这是一个很大的误区，其实在三缸机的研发上面比四缸机要投入更大的研发资金，其实三缸的成本远远要高于四缸。还有人会说三缸机只会用于一些廉价的车型上是廉价车的代表，你可以关注一下宝马的跑车I8，他可是一个三缸的发动机，他的三缸动力输出远远要高于2.0发动机的动力输出。

那么四缸相比于三缸最大的优势就是在于它抑制抖动，这一方面要高于三缸的，因为四缸的点火顺序是1324或1423所以说可以有效的抵消发动机运动时产生的震动，不过最好最定的发动机还是六缸，无论是直列六缸，还是v6。额，那要说于四缸的缺点的话，石刚，它是一个发展了很长时间的发动机，并没有什么特别大的缺点。目前唯一可以说的四缸相比三缸的不足就是它体积过大，无法匹及三缸所匹配混合动力的灵活性。

所以说在无论你选择三缸和四缸时，不要带着有色眼镜，抛开世俗观念，选择的话，三缸还是可以选择的，因为三缸是以后发展的必然。就像大排量车，从六缸向四缸演变的时候，好多人也接受不了，现在不是慢慢的也被接受了吗？

希望我的回答对你有所帮助，如果喜欢我的回答，帮我点个关注谢谢😊

比较两者之间的差别，可以从以下三点谈起：

1，稳定性。毫无疑问，三缸稳定性肯定会差一点，会有轻微的抖动，因为3个缸在发动机运行过程中没有办法形成对称。而四缸发动机相对来讲就稳定性好很多，因为四缸发动机的一缸和四缸是对称的，二缸和三缸是对称的。在发动机运行过程中，一缸和四缸是同时上下的，二缸和三缸也是同时上下的， 所以说它运行起来就比较稳。

2，油耗。三缸发动机因为少一个缸，体积小，功率密度变大，其重量也少一些，所以油耗会低一些。而四缸发动机体重大， 功率密度变小，重量也重，所以油耗会高一些。

3，动力性。首先是动力的连贯性，三缸的就差一些，其次是动力的大小，三缸的也小一些。所以说在动力性方面四缸的要好很多。

到此，[_a***_]就是小编对于三四万的车型推荐知乎的问题就介绍到这了，希望介绍关于三四万的车型推荐知乎的3点解答对大家有用。