驾驶方向技巧,驾驶方向技巧***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于驾驶方向技巧的问题，于是小编就整理了2个相关介绍驾驶方向技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. 如何正确握方向盘？
2. 科目三考试，直线行驶跑不好，左右不停地打方向盘的做法到底有用吗？

如何正确握方向盘？

现在生活都好了大家都买的起车了，对于方向盘应该是都不陌生的，方向盘掌握着汽车的方向，也掌握的驾驶员的生命，所以对如何正确的握方向盘大家应该要重视一下，现在生活中开车有好多人都是错误的方法，我们先来说一下正确握法之后在提错误的方法。

方向盘整个有个口是大的要平衡时候车轮也是正的，首先我们要手握在三点种和九点中的方向，左右手不要越过中间线，具体如下图。当转方向盘的时候比如向左打方向盘，左手虚握右手拉着方向盘向上转动，然后左手放在方向盘三点钟的位置，可以继续下一次的转动，向右打方向盘的时候亦是如此就是左右相反而已，开车时候姿势一定要是自己最合适的，可以调整座椅的前后还有靠背的前后，找到最舒服的姿势。

接下来我们在说一下错误的姿势，看看您有没有中招。

第一种错误的姿势就是单手握方向盘另外一只手总是握在档位杆上面，这种握法如果遇到一个急转弯等一些需要急速打方向盘的时候，一只手是转不过来的也不能完整的打完方向盘，是很危险的。

还有就是一个手握着方向盘，眼睛却看向别的地方或者打手机一些习惯，现在交规上都有开车不准打电话，因为危害非常大，一打电话注意力分散前方有人或者别的车突然转向是来不及反应的，相信大家这个习惯应该都没有。

下面这种应该也有很多人中招吧，双手握在方向盘的中心位置，这种握法在你打方向盘的时候时候手会和方向盘一起转，当方向盘转了180°的时候你的手已经交叉在一起了，在往后怎么打方向呢？所以这样握方向盘也是非常危险的。

正确手握方向盘，安全回家享安宁啊

正确规范的手握方向盘是保证行车安全中很重要的大事，但是关于怎样才是正确握方向盘的姿势，实在没有明文规定的标准。全国乃至全世界各地的司机们***用的方法五花八门。有10点2点握法，8点4点握法，甚至还有12点4点握法等等。记得我在15年前初学驾照的时候，教练告诉我正确的握方向盘方式是10点和2点，所以我一度认为这才是最标准的。

但经过更详尽的资料查阅和分析总结之后，我得出了崭新的结论——9点3点手握方向盘才是最正确的方式。

我们看一下这张照片，图中的驾驶员手握在方向盘偏上部位，这是因为老式的汽车还没有方向助力系统。转动方向盘需要用到很大的臂力，而根据人体工程学的原理，双手放在高一些的位置更有助于发力。

第一，应该双手，而不是单手，特别是高速公路，虽然现在汽车都有助力系统，一只手就能轻松驾驭，但一旦手打滑，在高速情况下，极其危险，尤其是转弯时。第二，双手应在方向盘两侧把握，在车启动前，应调节方向盘，让手腕处在方向盘两侧位置，便于把握，有人习惯抓底部或者顶部开车，遇到紧急情况，车辆操纵性会大大降低，很难处置突发***。第三，如果有可能尽量带薄手套开车，避免打滑，而且保护你的手不被晒黑哦

握方向盘的手势是非常重要的，而在现实生活中方向盘的握法却是千奇百怪，例如单手握法、单手扶法、两手扣住等等，很多车主都认为感觉舒服就行，没必要纠结方向盘如何握。（如下图错误的握法）

其实并非如此，方向盘的握法直接决定了行车时对车辆的控制，正确的握法应该是左右两手握住方向盘的9点和3点位置，大拇指自然搭在方向盘内圈。如果你有仔细观察，你会发现在这两个位置，方向盘有向内凹进去一点。

这两个位置可以在车辆进行转向的时候更精准、最大化的控制车辆，无论是往左边还是往右边，都可以进行大幅度地转向，从而躲避危险的发生。

不过对于老司机来说，大多数都***用单手握法，但这种做法是比较危险的，当方向盘转到某个角度的时候，总会用不上力，甚至无法及时作出反应。如果不信的话，可以启动车辆，试试单手往左边或者右边打满，是不是感觉转到一定角度之后就使不上劲了。

在路上行驶， 方向盘的转动幅度不能过大，除非在大转弯或者遇见紧急情况，而且正确的握法能够保证发生事故之后，驾驶员不会被气囊伤到。很多新手车主在开车的时候，由于紧张，两手会紧紧地握住方向盘，在转动的时候显得非常生硬，这也是大忌。

总之，对于方向盘的握法，一定要养成正确的习惯，不要以为单手握方向盘的姿势很帅，当碰到意外情况的时候，车主根本无法及时作出反应。行车过程双手也一定要放在方向盘上，除非另一只手必须作出其他操作，否则一定要放在方向盘上，保证正确的握法。

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科目三考试，直线行驶跑不好，左右不停地打方向盘的做法到底有用吗？

科三直线行驶项目中不能来回动方向，在进入直线行驶前可以调整方向。直线行驶中方向偏离可以微调的如果一直来回左右动方向盘，安全员不计较还好，如果计较的话，当时就给踩刹车，也就挂了，我不建议这样做。

我是今年才考的驾照，也写了些驾照考试的经验与注意事项，感兴趣的朋友可以去看啊。科目三挂了一次，就是挂在了直线行驶上，我想根据自己的经验告诉你所谓的左右不停打方向盘到底有没有用。

先说一下第一次考试，直接挂直线行驶上，因为自己没有看得比较远，在直线行驶前，因为并没有把车完全走正，其实完全走正然后不懂方向盘，让车自己直线行驶，这个应该是概率极低的情况。我当时就是没有完全走正，然后又只看着车头前面一两米的地方来判断车，觉得车就在直行，也不敢动方向盘，然后发现车就走歪了，然后这个时候系统还没喊成绩不合格之类的，所以我立刻往相反方向打了点方向盘，过了一会儿，系统就说没有走直线，成绩不合格了。安全员就跟我说，首先双眼要看远一点，多远呢，一般一百米左右，然后在直线行驶过程中，当你觉得车有点歪了，就小幅度修一下，车行驶转向要在5度角度内，然后在车要正了的时候，方向盘要回正或者向相反方向打一点。我就是修了后，没有把方向盘回正或向相反方向打一点，所以就挂了。这个修正方向盘的过程，就是教练说的左右打方向盘，角度一定要小，5度以内左右动方向盘，视野放远一点，有助于判断车是否是直线行驶的。而且，如果你方向盘不动，车是歪的，那也会挂掉。

所以当你视野放远了，发现车有点歪了，一定要小幅度修正方向盘，并且记得将方向盘回正，在别人看来就是左右打方向盘的样子。

我第二次就是这样过的，一直在小幅度修正方向，最后考完了，安全员跟我说，就是应该这样，发现歪了，就要小幅度修正，然后回正方向盘，视野放远点。

祝考科目三的都顺利一把过。欢迎评论！

到此，以上就是小编对于驾驶方向技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于驾驶方向技巧的2点解答对大家有用。