国产车缸内直喷车型推荐,国产车缸内直喷车型推荐图片

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产车缸内直喷车型推荐的问题，于是小编就整理了3个相关介绍国产车缸内直喷车型推荐的解答，让我们一起看看吧。

1. 缸内直喷有哪些车型？
2. 国产车不带颗粒捕捉器的车型
3. 为什么大众途观L顶配车型是缸内直喷？

缸内直喷有哪些车型？

1. 缸内直喷的车型有很多。
2. 缸内直喷是一种燃油喷射技术，它将燃油直接喷射到汽车发动机的气缸内部，与气缸内的空气混合燃烧，从而提高燃烧效率和动力输出。
目前，大部分汽车制造商都在其部分车型中采用了缸内直喷技术。
这些车型包括但不限于奥迪、宝马、大众、福特、丰田、本田等。
3. 缸内直喷技术的应用不仅可以提高发动机的燃烧效率和动力性能，还可以降低燃油消耗和排放物的排放量，对环境保护和节能减排具有积极的影响。
随着科技的不断进步，缸内直喷技术在汽车行业的应用也将不断扩大和完善。

缸内直喷车型包括保时捷(全系车型)、奥迪(大部分车型)、凯迪拉克(新CTS)、丰田、雷克萨斯(国内不卖)。缸内直喷技术对燃油品质要求高。最著名的直喷技术是奥迪的FSI缸内直喷(GDI)，将燃油直接喷入气缸，并与进气混合。

它的优点是低油耗，高功率增长和高压缩比12。与同排量普通发动机相比，功率和扭矩提高10%。它的缺点是部件复杂，价格通常较高。

国产车不带颗粒捕捉器的车型

颗粒捕捉器其实就是给排气管戴一个"口罩"，国产不带口罩的有比亚迪骁云1.5T，比亚迪1.5T核心技术：博世350Bar高压缸内直喷，汽油燃烧更彻底，双流道涡轮增压，让涡轮更早介入。

长安蓝鲸NE 1.5T也是为数不多没有颗粒捕捉器的在售高功率发动机之一，长安1.5T核心技术，PSA双涡管涡轮，减少涡轮迟滞，新的润滑技术，降低发动机能量损失，提升热效率，更高动力更低油耗。

21款比亚迪秦Plus DM-i不带科技捕捉器。

秦PLUS DM-i全系配备了由1.5L自然吸气骁云发动机+前置单电机组成的插混动力系统，其发动机最大马力为110Ps,最大扭矩135N·m。值得一提的是，其发动机压缩比达到了15.5，热效率更是高达43％，是目前世界上热效率最高的量产发动机之一。

为什么大众途观L顶配车型是缸内直喷？

看了一下途观L的配置表，确实是这种情况。在顶配车型上，搭载的是第三代EA888 2.0T涡轮增压缸内直喷发动机；而低于它一个配置等级的次顶配车型上，搭载的却是第三代EA888 2.0T涡轮增压缸内混合喷射发动机。众所周知，混合喷射发动机性能要优于缸内直喷发动机，那么途观L最新款顶配车型上为什么不搭载最先进的发动机呢？

大家仔细看就会发现端倪，在途观L上搭载的第三代EA888 有高低功率两种版本。在低功率版本上，***用混合喷射，发动机排放可以达到国六标准；但是在高功率版本上，只有***用缸内直喷的发动机才能达到国六标准，而***用混合喷射的发动机只能达到国五标准。这应该是大众在某些技术上无法突破，导致混合喷射的发动机无法达到国六标准。所以，大众途观L在顶配车型上搭载缸内直喷发动机的原因就是混合喷射的发动机无法达到国六标准，不得已而***用缸内直喷。

到此，以上就是小编对于国产车缸内直喷车型推荐的问题就介绍到这了，希望介绍关于国产车缸内直喷车型推荐的3点解答对大家有用。