奇骏维修保养体会感受,奇骏维修保养费用

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奇骏维修保养体会感受的问题，于是小编就整理了5个相关介绍奇骏维修保养体会感受的解答，让我们一起看看吧。

1. 奇骏混动e-power维护成本高吗？
2. 7年4万公里的奇骏都需要保养什么？
3. 14新奇骏保养手册？
4. 20万公里老奇骏值得买吗？
5. 2022奇骏保养手册？

奇骏混动e-power维护成本高吗？

奇骏混动e-power的维护成本相对较高。首先，混动系统的复杂性意味着维修和更换部件的费用可能会比传统汽车更高。

其次，混动车辆通常需要更频繁的维护，例如电池维护和更换，这也会增加维护成本。

此外，混动车辆的技术相对较新，维修人员的专业知识和技能要求也更高，这可能导致维修费用的增加。因此，考虑到这些因素，奇骏混动e-power的维护成本较高。

有点高

根据我们调查来看，奇骏e-POWER的保养周期为10000km或12个月，小保养价格为730元；空调滤芯、空气滤芯每隔20000km进行更换；制动液每隔40000km进行更换。配件价格在200-500元不等。我们以一般家用车三年行驶60000km为用车周期，计算奇骏e-POWER的保养总费用，大约需要5300元，平均一年大约需要1767元。

7年4万公里的奇骏都需要保养什么？

1，每4万是大保养，除了机油三滤外，应该还有制动液，汽油滤，变速箱油，火花塞，防冻液需要检查或更换，具体我也不太清楚，保养手册没说清楚。

2、四万多公里需要保养的项目比较多，比如说节气的清洗，机油机滤的更换，火花塞的更换，汽滤更换，冷却液的更换，刹车油的更换等等。

3、新奇骏车子行驶4万公里该保养的项目除了车子正常定期更换机油三滤之外，应该考虑进行清洗节气门，更换火花塞和刹车油等保养项目。

4、你好！建议你清洗一下节气门和油路，还有要检查一下波箱油，希望我的回答可以帮到你。

14新奇骏保养手册？

1、养成阅读说明书和联系维修站、制造厂售后服务部的习惯。有时他们的话才是硬道理。

2、一般说第一次保养是行驶5000公里以下。注意有的车型有时间限制，有时时间已到但行驶里程尚少，此时就要做好沟通、事先预约保养，办好手续，稍后再实际保养。

3、对4S店来说，超期第一次免费保养就意味着自动放弃三包。

4、现在我国的汽车制造水平已经大为提高，汽车质量已经不可同日而语，保养的紧迫性已经不是问题，超时超限保养，只要不是特别严重，就不必那么紧张。

可能的损害是：机油过脏，影响润滑，磨损加大；存在的小故障没有及时发现和排除，造成事故隐患；油耗增大，排放变坏，害人害己等等。 首保不可以， 不行

20万公里老奇骏值得买吗？

我认为，20万公里的奇骏只要价格合适，值得入手。日系车维修保养都相对较低，发动机品质的确不错。

有些人会怀疑变速箱问题，那都是多少年前的事了，cvt的确不适合长期暴力工驾驶，永远要记得销量和故障率是成正比的。某致汽车印象中19年年销量4台，没有发现有任何质量问题，呵呵！

2022奇骏保养手册？

日产奇骏保养方面，新奇骏享受东风日产提供的三年或十万公里整车质保(以先到者为准)。购买后可以进行5000公里的第一次保修和5000公里的第二次保修。之后的保养，以5000公里或3个月为一个周期。根据国内用户用车情况，每3个月保养一次有点频繁。建议用户可以在5000公里处进行维修。我们的1.8万公里保养是基于车辆系统提示。

到此，以上就是小编对于奇骏维修保养体会感受的问题就介绍到这了，希望介绍关于奇骏维修保养体会感受的5点解答对大家有用。