20万以内双离合车型推荐,20万以内双离合车型推荐

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于20万以内双离合车型推荐的问题，于是小编就整理了4个相关介绍20万以内双离合车型推荐的解答，让我们一起看看吧。

1. 想换个20万左右的车，轿车，SUV都行。到不接受双离合？
2. 20款逸动plus双离合变速箱型号？
3. 双离合变速箱能开20万公里吗？怎么样？
4. 20万以内的车有搭配采埃孚变速箱的吗？为什么？

想换个20万左右的车，轿车，suv都行。到不接受双离合？

我给你推荐三款车，绝对首选之王，另附上理由。

你不想要双离合，说白了也就是不要大众，那只能从日系美系法系韩系中选择了。

选择轿车那首选就是凯美瑞了，如果你愿意价钱那就亚洲龙，其他人都说亚洲龙好，本人没开过亚洲龙，而且电动，个人更倾向纯燃油车，也就是凯美瑞，而且价钱也低，为啥没有推荐雅阁和天籁呢，雅阁问题多，天籁大沙发虽然舒服，但是品质没有凯美瑞好，凯美瑞推荐2.5版本，动力好。开起来更舒服，当然没钱的话2.0也是可以接受的。

选择SUV呢那就是crv了，绝对的神车不二选择，crv被报道有问题，现在不知道改了没有，但这仍然挡不住大家对他的热情，可见买它不需要理由了，包括荣放等怎么整也是干不过他，很尴尬，不多写了。

另外给你推荐的一款车就是君威GS了，2.0t+9at，20万以内基本上没人能干过它，但是就是品牌没有上面两个硬，所以这款车是你能买到的性价比之王，包括降价销售的法系韩系都没有他的性价比高，所以额外推荐一下。

20款逸动plus双离合变速箱型号？

逸动plus变速箱使用的是7DCT型号。

这个型号是指使用7速的双离合器变速器，可以通过优化换挡逻辑和减少转换时间，提高汽车的换挡效率和加速性能。

在逸动plus车型中，7DCT变速箱的使用也能够提高车辆的行驶舒适性和燃油经济性。

双离合变速箱能开20万公里吗？怎么样？

兄弟问对人了，我的速派1.4t，三年零一个月48000公里变速箱飞轮盘完蛋了，跑起来磨铁皮声，不过离合器没坏还是比较万幸的，坏了就修呗，应该就可以到20万公里了，哈哈，我不是车黑，有可能我比较***

是一次吗？您知道20万公里是什么概念吗？太玄乎了吧？我知道从中国的昆明到泰国的曼谷才不到两千公里，中国到美国约一万公里。您这两个变速箱能开中国到美国一个来回吗？以后去美国可以不坐飞机，咱们开车去，平安系数大。哈哈哈哈！好！喜欢幻想很好。

20万以内的车有搭配***埃孚变速箱的吗？为什么？

宝马品牌，上至7系下至1系，以及X系列车型，都配备***埃孚8AT自动变速器；奥迪A8和Q5车型也都同样搭载了***埃孚8AT。大部分德系的变速箱都是使用德国ZF的变速箱，像是宝马、奥迪、保时捷、大众等。在国内宝马几乎全系的8AT、自由光的9AT、路虎的9AT，也都出自于德国ZF。

靠做齿轮零件起家的德国ZF，变速箱方面在多挡位的设计上相比其它品牌，更加的优秀。特别是8AT变速箱可以说是德国ZF的巅峰之作，不仅换挡十分灵敏，而且非常的稳定操作便利，是目前口碑最好的纵置式变速箱。

但是多档位变速箱结构复杂，成本很高。所以多用在豪华高端车上。

本田冠道搭载的这台ZF（***埃孚）9速自动变速箱在同等价位中都比较少有，也是它最大的卖点之一。这款变速器6挡以后就是超速挡了，所以它能够使发动机的强大动力能更好的输出，同时也更加省油。

长城的新款哈弗H9也换装了***埃孚的8速变速器，进一步提升了竞争力。

***埃弗最出名的产品就是纵置8AT的变速箱 决定了选用这款变速箱的车型必须是前纵置发动机后驱的车型 宝马的3、5、7系以及x3、x5、x6这些后驱车型 还有就是国内哈弗H8、H9(汽油、柴油)都是用的这台变速箱 这个变速箱基本等于一台入门级的小型车整车价格再加上装配成本非常高 常见车型都已经过了30万了 只有H8的最低配价格在20万以内 所以没有20万的车型使用ZF的这台8AT变速箱

***埃弗另一款出名的产品就是路虎和jeep上有的那台9AT 出名的原因就是总是坏

20万以内的车型基本都是***用前横置发动机的 机构上不可以使用纵置变速箱 横置变速箱最有名的就是爱信 自主品牌的6AT都是来自爱信的

感谢邀请

德国***埃孚股份公司是全球汽车[_a***_]的合作伙伴和零配件供应商，专业提供传输、转向、底盘系统等汽车零配件。***埃孚集团的汽车动力传动系统和底盘技术具有世界领先地位。

尤其在变速箱方面更是处于绝对的霸主地位，虽然***埃孚变速箱领域的发展比爱信起步晚但是***埃孚的8AT凭借着强大的模块化设计，ZF变速箱的适用性和通用性更高，极高的扭矩承载能力后来居上成为目前最大的8速自动变速箱的供应商。

尤其是在高端市场，比如路虎，宝马（你没看错宝马自己是不生产变速箱的），保时捷（8AT版车型）等豪华品牌都是***用了***埃孚的8AT变速箱。

楼主所说的二十万以内的车型打在***埃孚的变速箱，指的应该是8AT车型，毕竟***埃孚的9AT是出了名的坑，目前搭载了9AT的车型比如自由光，发现神行等车型对变速箱的投诉都是比较高的，同时考虑到故障率的因素暂时不建议9AT车型。

目前在国内二十万内能买到的***埃孚8AT车型不多基本就一下三个：

1，哈佛H8，2017款汽柴油车型

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***埃孚变速器为世界最好的变速器企业，没有之一！专供宝马、奥迪、保时捷、路虎和JEEP品牌车型，特别是ZF8AT变速器最为经典，专为纵置式后驱车型，豪华专用！AT变速器，结构复杂成本高，但是非常稳定可靠，而ZF的AT变速器，更是耐用中的战斗机！

20万以内，有好多搭配***埃孚变速箱的车型，哈弗H8、H9和JEEP指南者，我们来看一下：

哈弗H8

哈弗H8为国产中大型SUV，定位豪华，外观方面，哈弗H8很协调、大气、硬朗，内饰豪华精致，ZF8AT电子档把酷似飞机操纵杆，整体质感和触感极好，全车轴距为2915mm，空间非常大，承载式车身设计，底盘是前双叉臂式独立悬架+后多连杆独立悬架，保证了车内的舒适性能，动力方面搭配汽油和柴油2.0T+8AT，两款发动机都是哈弗自行研发的，汽油机最大扭矩为355NM，柴油机最大扭矩为420NM，配备德国ZF8速手自一体变速器，动力系统非常成熟，两款发动机都有配备适时四驱车型，越野能力不错，是一款国产豪华中大型SUV。

指南者

指南者与广汽合作引入国产，外观非常霸气，就是小一号的大切诺基，内饰JEEP味道，内部空间大，舒适性不错，底盘为前麦弗逊+后多连相双独立悬架，承载式车身设计，动力方面，除了原装的2.4L发动机外，还引入了高性能1.4T发动机，价格下降了，有情怀的JEEP人可以低价入手了，匹配菲亚特7DCT和ZF9AT变速器，菲亚特7DCT为干式双离合变速器，有各种小毛病不推荐，推荐ZF9AT的车型，都有四驱功能， ZF变速器性能稳定、耐用耐操，而且作为JEEP车型，有先天的越野和脱困能力，是一款兼具城市舒适和硬派越野的经典JEEP车型。

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到此，以上就是小编对于20万以内双离合车型推荐的问题就介绍到这了，希望介绍关于20万以内双离合车型推荐的4点解答对大家有用。