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1. 要考驾照了，有什么技巧需要注意？

要考驾照了，有什么技巧需要注意？

学车考驾照，对于从没有摸过车的学车一族，难免激动和紧张。人在紧张或激动的时候也是最容易犯错误的时候，尤其是对于一些细节问题更是把握不准，甚至临时想不起来。在考驾照中，这样的情况尤其显得普遍。为了能让广大学车一族顺利通过考试，本网总结出了以下五条需要注意到细节，希望广大学员在考试中都能认真对待，争取一次性通过考试。　　一、考驾照学员换人程序，学员换人要作到车尾下车右则绕，绕到左门喊报告。　　二、上车程序，打开车门要问好，右手扶手，左手门，左腿踏板右腿到，注意要把门关牢，调整座位来报到，左腿离合右腿油，轰声空油报仪表(考官同意起步走)。转向灯，后视镜，踏离合挂(一挡，二挡)。 　　　　三、上坡起步，油离配合放手刹，手刹跟着油门下。下坡起步，转向灯，后视镜，踏离合挂(一挡，二挡)注意要把手刹先放下，油离配合跟油走，达到平稳起步的目的。 　　　　四、上坡行驶，要想加挡先加速，加速在先，加挡在后。要想减挡先减速，减速在先，减挡在后。 　　　　五、下坡行驶，起步后，要跟油走，连续加挡不加油。要想减挡先减速，减速在先，减挡在后。　　路面行驶总结一句：根据不同的路面情况，选择不同的车速，根据不同的车速，选择不同的挡位，拉开前后车的安全距离，达到安全平稳行驶的目的。这些细节在考试前，学员要在心中牢记，在平时训练时就要严格要求自己，争取在考驾照时能够一次性通过。

考驾照其实很简单，主要是心理素质。

科目一，没事拿着手机下载个驾考宝典，一天考试两到三次，一次也就是几分钟，休息一些图标和收拾，多做题肯定一次性通过。

科目二，主要是心里素质和一个卡点，就是比如从倒车镜看倒库的点，什么时候回方向盘，什么时候方向盘打多少圈，主要就是这些问题。

科目三，因为要上路，所以心理素质更加重要，不要害怕但是也不能心太大，注意起步前的灯光，和安全带，还有不要说话，不要发出声音，因为车载电脑的系统可能会把你的声音当成***，直接毕掉你。

科目四，跟科目一一样，不要以为前三过去了就粗心大意，小心驶得万年船。

祝你考试顺利！！

我去年刚考完驾照，还是有点经验，科一到科四全部一把过的。我感觉细心和坚持很重要。

首先科一，科一是1000多道题，下载驾考宝典，我是先顺序练习，撸一遍，然后肯定就有很多错题了，再把错题多做几遍，做三遍以后，就开始全真模拟，一直做，不要停，我当时快考试的前三天，一直都在做，在考点等考试的时候都没停，年轻人能拼记忆力，像我30多岁中年人只能拼勤奋了。当时科一考的是94分，考试的时候要注意不会做的，先做下一题，等全部做完回来最后在做不会的，切记不会的不要去蒙，要下一题先！

等科二的时候我记得我从摸车到学完科二一共练车了2个星期，肯定学员挺多的，那你就要错开时间练车，早上6点多就去练，练两圈去上班，每天都练，全神灌注，在车上不要聊天，多想想怎么才能每每个小科目都过去，多和开的好的交流，汲取经验，练车如考试，把每一圈都当考试去开，那样你的进步回很大。快考试的时候去考点模拟两圈，模拟很重要，慢慢的开，熟悉车和每一个细节。科二其实就是多练，练得多了肯定一把就过了。

科三，我们教练只让我们练6天，每天每人在路口练两圈，练完就走，我当时又包别的教练练了两圈，然后又去考点模拟了两圈，模拟很重要，和你坐在车里等模拟的人肯定不止一个，他们犯的错误你要总结经验，净量你不要再犯，科三细节和基本的上车要求很重要，像安全带，手刹，转向灯，啥的，该提前的提前，该转头和减速的时候一定注意细节，让转头成为习惯，让点刹车成为条件反射，脑袋时刻保持清醒，考试的时候不止你一个人，一定要礼让别人，细心和运气也很重要，其实关键还是你自己，像到了终点以后一定要拉手刹挂空挡，转向灯归位，然后拿掉安全带，在下车，切记不能掉以轻心。

科四只要重复科一的步奏，有科一80%的努力就能过了。

整个C照拿下来共花了3000左右，时间用时5个月，祝你驾考顺利。

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