大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于驾驶速度技巧的问题,于是小编就整理了2个相关介绍驾驶速度技巧的解答,让我们一起看看吧。
2000年左右吧,我在德国,德国高速不限速,开一辆1.8t帕萨特,2000年左右国内应该也有同款车,德国不像国内车这么多。1.8t的车车少路况不复杂的高速,如果跑150左右,有些情况还是基本能够处理的,170-180就有些危险性了。当然国内一定要按照限速行驶,不能危险驾驶,为了他人为了自己一定尊章守法驾驶。言归正传当时是台新车,在德国一段视野较好的空旷路段,我和朋友想试一下车的极速,把汽车油门逐渐深踩,随着转速提升,速度也急聚拉升起来,换算成国内里程约120-150-180-220,拉到220左右,油门还没踩到底,不敢拉了,飞了咋办😁
说一下驾驶感受,在150以下,能够像国内高速一样正常行驶,当车速拉到200以上,那种感觉就像玩的游戏一样,要全神贯注,丝毫不能差错,在路最中间那个车道,你盯紧两道线,一定不能出线,一出线就会飞了车毁人亡,根本控制不了,只是试了下极速马上降下来,降到130-140的样子吧。那种感觉真得像玩极品飞车一样,把车控制在线里,游戏可以重来生命只有一次!!
再次提醒大家,车辆驾驶一定遵守当地交通规则,不得危险驾驶,为了他人为了自己请尊章驾驶!
我驾驶车的时候在北京三环主路上一般路况好的时候70-80之间,因为最高限速为80公里每小时,在北京五环主路上一般驾驶为80-100公里每小时,最主要的还是要看路况,安全出行,一般我跑髙速的时候路况允许的时候一般会加速到100-120之间,经常开车每当加速的时候不会感觉到紧张黑怕,开车大胆够细心,提前预防观看保持车距,不要疲劳驾驶,做到安全出行不要超速。希望我的分享能够帮助你,谢谢🙏
视频加载中...我驾驶车辆最高速度达到180公里/小时,现在回想起来没有兴奋和自豪,也不建议大家跑太快。其实每一个人驾驶车辆在不同的路况条件下,会有完全不同的最高速度,而当提速瞬间大多数人是不会害怕的,当然也确实存在一些特殊情况我们在加速过程中会有担心,下面我们简单谈谈开车提速的一些注意事项。
第一个,开车不是比赛,开的快的不一定技术高。我自己开车跑高速曾经跑过180公里/小时的高速,因为在08年的时期,高速路限速抓拍装置还是很少的,基本上可以放开了跑,但是当速度超过120公里后心里明显感觉紧张和害怕,因为很多事情感觉已经不受自己控制了,这么快的速度也仅仅维持了一两分钟就赶紧减速了。而对于很多老司机来说,安全合理的控制速度才是最重要的,他们早就过了那个飙车的时期。所以说,我们不要刻意追求所谓最高速度能有多快,只有安全到达目的地才是王道。
第二个,提速期间哪些情况会害怕。在空旷的马路上提速肯定不会害怕,而在高速路超大车、车流量较大的路况下提速肯定会害怕,我跑高速多次体会超车尤其是大型车辆,会明显感觉横风对自己车辆的巨大影响,而且大型车辆驾驶员往往不容易发觉后方小型车辆,所以都是追求更快的超车完成,回到正常车道上去。在车流量较大路况下,因为对前方路况、车辆、行人不了解,提速后存在很多变数,心里也不会太放松。
综上所述,汽车作为人类出行代步的交通工具,除了提高效率外更多的是确保大家的人身安全,切记十次事故九次快,所以说不可追求高速,力求安全、稳定就是最好不过了。希望我的回答对您有所帮助。
曾经开锅过一次快车,跑到了200,但是只开了十几秒,马上将速度降下来,虽然感觉加油还能提速,但是害怕了。那次开的是B级车。稳是真稳,但是太快了。在高速上行驶中,最后将车速保持在120以内,不要开快车 ,因为就算你跑到160,你到了地方才发现也只会省个几分钟。但是将自己的安全置之事外真的不是明智的选择。开个110,欣赏下沿途的风光挺好。
道路千万条,安全第一条
买过三辆新车了,新车首次保养后都要去高速路上“拉高速”,基本都是跑到190公里/小时。前提是挑选路况好,路上车辆少,没有大货车的路段,加倍小心驾驶,确保安全。
其他时候,都严格按照交通规则要求,遵章守纪,安全驾驶。
作为20多年驾龄的老司机,驾驶过10种以上车型,自驾过除湖北、重庆和广东以外的境内所有省份。2017年北京往返自驾西藏,云南丙察察进新藏线出13000多公里1违章,是京外最后一天在内蒙的临河一个路口标有转弯车道直行了;2019年北京往返自驾新疆11000多公里零违章。
我常说的是,自驾1万多公里不牛逼,少违章、零违章才牛逼!
我认为最重要的是预判能力,提前回避可能的危险。其次是心态,尽量平和的开车不要开斗气车。再次是对自己车子的性能有个较为完整的了解知道它能干什么不能干什么,尽量不要超出车子的能力范围。最后是在这基础上一定要遵守交通规则。我认为做到以上几点开车就没有太大问题。
到此,以上就是小编对于驾驶速度技巧的问题就介绍到这了,希望介绍关于驾驶速度技巧的2点解答对大家有用。
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