10万以内的运动车型推荐,10万以内的运动车型推荐一下

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于10万以内的运动车型推荐的问题，于是小编就整理了3个相关介绍10万以内的运动车型推荐的解答，让我们一起看看吧。

1. 一人钓鱼用小车，8-10万，有什么汽车值得推荐，暂不考虑日韩车及国产品牌？
2. 10万左右合资自动挡车有什么推荐的，现代悦动怎么样啊？
3. 10万以内，看上了TL500，另外，还有什么好的推荐？

一人钓鱼用小车，8-10万，有什么汽车值得推荐，暂不考虑日韩车及国产品牌？

现在中国百分之九十九的钓鱼人没有专门用于钓鱼出行的车辆，都兼顾家用商用建议不要买suv车型和两箱车行，SUV车两箱车，这两种车行都是开放的行里仓，应为鱼腥味鱼饵的味道会在车里停留很长时间。建议三箱轿车，稍微条件允许的可以选择五菱荣光短轴版车型价钱较低地盘高通过性好。拉装备载人完爆其他车型！

这个预算，强烈推荐二手斯柯达野帝，16年左右的四驱版本，也是没有问题的。质量可靠，尤其是通过性，这一点比较适合钓友，驾着野帝去野钓，总比轿车好得多。新车就没有什么特别值得推荐的了，排除日韩和国产，只剩德法美了，这三个系列，SUV基本拿不下来，只能考虑一下A级车，或者一些A+级别，十万以内德美法A级车几乎都差不多能拿下来，A+级别的有难度，除非是优惠幅度特别大，或者有其它说法，即使拿下来了，也是小众车型，保值率和后期保养的费用可能会高一点。一个小事故，换个覆盖件都可能贵上个一两倍。

日常钓鱼使用，比较推荐SUV车型，排出日韩系，可以选择德系车型，10万以内捷达VS5竞争力很强

捷达VS5

捷达VS5定位为紧凑型SUV，作为新晋车型，竞争力很强，入门车型指导价格8.48万，保险5000左右，购置税等费用8000左右，全款落地9.8万左右，整体价格水平很低，性价比很突出，在同级别车型中很有竞争力
捷达VS5是标准的德系车型，技术和平台来自于大众，整体外观使用了家族式设计，前脸大面积镀铬式装饰很有辨识度，车身线条很有肌肉感，时尚感和年轻感表现不错，符合当下的流行趋势
捷达VS5整体座舱做工用料一般，运用了大量的塑料材质，整体布局清晰明了，非常简洁大方，配置非常丰富，低配车型配置也很够用，整体价格水平很低，基本与小型SUV持平，性价比非常高
日常钓鱼对后备箱空间有一定要求，渔具需要大量的放置空间，捷达VS5整体很符合要求，动力方面搭载了1.4t涡轮增压发动机，配备了6AT变速箱，整体动力水平不错，动力非常充沛，驾驶感也不错，还是很有竞争力的

总结：捷达VS5整体品牌力和产品力很强，可靠性和稳定性很高，整体价格水平不高，性价比很突出，还是很值得选择的

福特翼搏，有钱上2.0自然吸气四驱，出场原价十五万左右，销量差，临近换代，十万多点能拿下。超预算往下买就行，目前系列优惠完大多数都在十万以内。

这辆车销量差是因为优点和缺点都很明显。

钣金硬，离地高，接近角离去角大，动力够。耐撞，能走烂路，容易拐弯。适合钓鱼走各种小路。即便不上四驱偶尔走走烂泥路也没问题。后备箱侧开门，装卸方便。

缺点是同价位里车身短，空间小，外形***丝缺乏高级感，内饰硬塑料太多。这也是多数中国人最在意的缺点，你作为钓鱼用车的话，正好避开这些缺点。车身短，走曲折小路更灵活。空间小但车身高，一个人钓鱼宽敞，偶尔四五个人也能凑合。外形***丝，反正钓鱼车也不撩妹也不应付丈母娘。内饰塑料多，泥水什么的粘上一擦如新，不必担心擦不净。整体舒适型在十万级别不高，但也达到城市suv标准，不像212之类的咣当当乱项。

这辆车的原型就是为拉丁美洲和印度的甘蔗、茶叶种植园准备的，用来钓鱼最合适了。

五菱宏光啊！能拉渔具能拉人还能拉鱼货。别的车后备箱那点地方根本拉不了什么玩意儿，而且钓的鱼货多了你也舍不得拉，其他车型后备箱都是绒的舍不得祸害！五菱宏光就无所谓了。想吃新鲜的鱼还可以弄个小水箱，弄个打氧泵，到家了鱼都是活的！多好！

10万左右合资自动挡车有什么推荐的，现代悦动怎么样啊？

很高兴回答您的问题。

10万左右合资自动档轿车还是很多的，现代悦动整体来说不错，没有特别大的硬伤，动力够用，AT变速箱可靠性高，缺点可能就是外观稍显廉价，动力稍弱，行驶质感一般，空间表现一般。

除了悦动，还有几个不错的选择。

推荐1，[_a***_]2019款轩逸。外观简洁大气，内饰精致，可靠性尚可，二手车保值，空间宽大，乘坐舒服，1.6自然吸气搭配cvt变速箱，动力输出平顺，油耗不高。缺点，动力一般，行驶质感一般。

推荐2，现代领动。外形时尚，可靠性可以（双离合车型除外），动力够用，行驶质感同价位表现优秀，动力输出平顺，油耗不高。缺点，空间一般，搭载双离合变速箱的车型可靠性糟糕。如果要买，请选择cvt的车型。

希望我的回答能帮助到题主[玫瑰][玫瑰][玫瑰]

您好，10万左右的车，轿车可以参考，合资车:捷达、宝来、卡罗拉、英朗、轩逸、福睿斯等车型，国产车:长安逸动、逸动XT、吉利新帝豪、艾瑞泽5等车型；SUV主要以国产车为主:哈弗H6、长安CS75、CS35、吉利博越、传祺GS4等车型。

悦动我曾经开过，简单给你说说这车，自己的建议就当参考吧。先说说优点吧，首先就是空间大，同级别的车车内空间没有比它宽敞的，后备箱也大，油耗同级别车差不多，综合油耗7.5升左右'。在说说缺点，本人曾经有一辆悦动，开了4年，和不少开这个车的聊过，普遍都是离合器毛病好出现，变速箱油封容易漏油，减震器超硬，新车旧车一样，走便道那是一个难受，这也是这个车的主要缺点，操控一般，雪天不好操控，可能跟减震器和后悬挂有关。

19款东风日产轩逸新经典比16款老款好看很多，落地价10左右的车，我个人推荐这款在外观方面，东风日产轩逸经典官方指导价： 9.98-11.86，的家用轿车最受消费者的欢迎，而在这个级别的车型当中合资品牌的优势还是比较明显的，主要就是因为合资品牌车型在8万元级10万元级和15万级的轿车领域布局非常的完善，而在10到15万级的轿车车型中，销量比较好的三款车型分别是大众朗逸，丰田卡罗拉和日产轩逸，今天这篇文章要和大家聊聊就是日产轩逸。目前在售的日产轩逸有经典版和最新款可以选择，我身边有位朋友前不久就提了一台经典版的日产轩逸，下面听听他的实际用车感受怎么样。造型圆润的大灯搭配带有镀珞条装饰的横幅式格栅，使得整个前脸看上去沉稳大气，非常具有居家风格。新车前杠部分出风口还***用黑色饰板的设计，时尚而动感。在空间上，2700mm的轴距加上车身高度，日产独到的空间设计，使得后排空间在同级别是数一数二的，车身高度优异，视野不错。后备箱空间非常大，明显敦厚的车尾不是摆设。润滑。这个作用我们很好理解，齿轮的润滑、钢带的润滑都少不了CVT变速箱油。散热。CVT工作中，钢带和锥形轮之间是通过摩擦带动从动轮的运转的，摩擦当中产生的热量就靠变速箱油带出变速箱进行散热。保证钢带和锥形轮的处在较低的工作温度。起到液压油的作用。锥形轮和钢带的压力调整就是通过液压泵改变的，而变速箱油正是起到传动压力的作用

在动力方面，东风日产轩逸经典换装全新的1.6L自然吸气发动机，最大功率91kw（124Ps），峰值扭矩153Nm，传动部分配有5速手动变速箱以及全新的CVT变速箱，过程更为平顺，在燃油经济性上面有一定的提升。配置方面，高配车型将拥有多功能真皮方向盘、真皮座椅、定速巡航系统、一键启动系统、ECO节能模式、可触摸控制的液晶显示屏、GPS导航、CARWINGS智行系统以及电动天窗等。总的说来，东风日产轩逸经典性价比可以，外观大气优美，稳重而不老套，非常适合家用。车主可以根据个人需求入手这款车比较适合刚刚出来创业者开，价格优惠政策比较大，

虽然韩系车现在的处境不如往昔，但是10万元买到一款性价比不错的自动挡合资车型，悦动是必须有姓名的，拿18款自动悦目版GL国六车型来说，指导价为8.49万元，有着1.2万元左右的优惠，全款不到9万元，合资里也是凤毛麟角的存在。

悦动这款车其实不算新车型了，按照伊兰特打造而来，在耐用性上还是很不错的，伊兰特当时可是有着不错的口碑与销量，家用不用太担心车辆的质量。悦动在外观上进化了太多，运动时尚符合现在的设计主流，不过内饰还停留在过去，有点廉价感。

要说配置，悦动也相当的给力，全系标配ESP、倒车雷达、上坡辅助、胎压监测等配备，除了低配外还都有前排侧气囊、倒车影像、电动天窗、多功能方向盘、8英寸中控屏、自动头灯等常用配备，如果预算足够建议考虑自动悦值版，落地得10万多。

悦动搭载的是1.6L自吸发动机，匹配的是6速手自一体变速箱，这套总成可以说是现代最成熟的系统了，虽然不算多么优秀，起步有时稍肉，不过整体油耗和稳定性还是很不错的，百公里在7L左右，家用还是绰绰有余的。

悦动整体表现还是可圈可点的，在同价位的合资自动挡车型里，性价比算是最高的了，另外内部空间也还可以，2650mm的轴距中规中矩，要说缺点的话内饰的密封性和底盘的滤震较一般。

最后，除了悦动外，大众桑塔纳、丰田威驰也是可以选择的车型，不过配置和空间上相比悦动略有不如。

10万以内，看上了TL500，另外，还有什么好的推荐？

谢邀！

我是骠骑府，欢迎关注！

题主的原话是这样的：年纪大了，最近迷上了摩托，想入手一辆踏板，预算10W，看上了TL500，主要就是买来玩，摩旅什么的也想去试试，除了TL500，还有什么好的推荐？不要档车。

其实三阳TL500看起来像是踏板车，但是实际上与跨骑车的关系更近。

因为发动机是直接固定在车架上，这点与跨骑车很相似，而不是像一般的踏板车一样是固定在后摇臂上，通过后悬挂与车架相连，这样能得到更好的操控，并且传统系统是使用的跨骑车的湿式离合器和链条传动，而非踏板车的CVT皮带传动，动力损失小，变形余量小，传动更直接。

后悬挂***用的多连杆形式的摇臂减震器，这点与跨骑车型的设计也类似。

三阳的TL500主打的定位和用途就是运动，很适合那些舍不得运动能力，又喜欢踏板车舒适性的用户，并且，TL500还是所有双缸踏板车里面最便宜的一款，价格7.98万，确实是卖点突出。

如果你很在意可玩性，TL500应该是值得考虑的一款踏板车。

10万元以内的踏板车，如果能多点预算，可以看看光阳的AK550，价格是10.8万元，动力更大，也是双缸水冷发动机，运动能也不错，但是没有TCS牵引力控制系统，算是一个不小的缺憾。

10万元以内的踏板车你还可以看看雅马哈XMAX300和宝马的C400X和C400GT。

到此，以上就是小编对于10万以内的运动车型推荐的问题就介绍到这了，希望介绍关于10万以内的运动车型推荐的3点解答对大家有用。