大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于宝马3系推荐买哪个车型的问题,于是小编就整理了3个相关介绍宝马3系推荐买哪个车型的解答,让我们一起看看吧。
外观这事儿从来都是四个字:见仁见智,我个人更喜欢M运动套装(我觉得大多数人也都更喜欢M版)。其实2018款、2019款3系来说,M套装和长轴版也是可以兼得的。我这台8月初提的就是320Li 领先型M运动套装,选装了加热包(方向盘加热+前排座椅加热)裸车26.7万,落地30.1万。
这款是320Li的中配,总体配置虽然不算特别丰富,但务实的配置基本都没缺。LED自动大灯、前后8雷达、倒车影像、全液晶仪表、8.8寸带导航的iDrive、加热电折耳带倒车后视镜下翻、内后视镜防眩目、前排12向电动座椅+主驾驶座椅记忆再加上选装的座椅+方向盘加热包。主要的槽点就是标配一键启动,却舍不得给无钥匙进入,上下车还是必须掏钥匙,几年来这都是宝马的通病。4年前,落地30w只能买到卤素灯(没有天使眼)、没有后排出风口的标轴316i运动版。
当然,更对我胃口的增配要数埃斯托蓝的外观和M套件,包括18寸255宽胎、M运动包围、带拨片的丁字裤方向盘、叶子板M标、运动版大鸡腿,在中期改款以前,M套件在3系产品线上只有标轴后驱的328i M运动型独享,指导价高达46万,如今已经下放到320的中低配车上,裸车24万就能买到最低配的320i M运动套装了,而且长轴版也有。
现在的3系已经到了生命周期的尾声,明年秋就要换代了,现款优惠比较足,买的人大部分都选择了门槛下放的M版。考虑到3系的机械素质同级别仍然是一等一的水平,同时长轴版的后排空间和坐垫长度也最好,我觉得买长轴M版是最能兼顾颜值和空间实用性的选择。
li跟m之间必须M呀 驾驶感都不一样 不是太在意后排空间 有限资金内没必要L 虽然bba 三系L的空间是最大的 但是不l空间也完全够用了。m轮毂18寸 经典17寸 加上外包围 跟地盘方向盘调控 m跟不m的价格完全是划算的
等你开一两年熟悉这个车后 就会感觉动力差点意思 再去小改一下 进6秒轻松的事情 i比Li还快点
不过条件可以选320lim也不错 整体好看点 当然 能330千万和将就。小改后的330 不会后悔
我觉得这两款车绝对的是仁者见智。
只有真正喜欢宝马3系,喜欢操控的人才会选择宝马320i M。
而选择宝马320Li绝对是奔着宝马这个品牌去的。
加长“L”是中国市场***的,同样的车型打造就喜欢跟其他国家的车有点不同,所以就有了“L”。
但是作为专业人士,我知道只有轴距为2810mm的车型,才是原汁原味、德国巴伐利亚州慕尼黑设计出来的宝马3系。
只有原汁原味的车身尺寸才是最佳有操控感的宝马3系。
当然,中国***加长的宝马3系,肯定是要经过宝马设计师重新配比过的,风阻、车重肯定跟原汁原味的宝马3系不一样。
宝马3系是一系列高端豪华轿车的代表,其新款车型包括330i、M340i、330e混动以及M3等版本。其中,330i搭载2.0T四缸发动机,最大功率为258马力;M340i则采用3.0T六缸发动机,最大功率为382马力;330e拥有一台2.0T发动机和电动机组成的混合动力系统,综合最大功率为248马力;M3则具备更强的动力输出和更出色的操控性能,***用了3.0T六缸发动机,最大功率为473马力。这些不同版本的3系车型拥有各自特点,可以满足不同消费者的需求。
宝马3系是一款较为经典的高性能豪华轿车,目前的新款宝马3系车型有多个版本,具体包括以下几种:
1. 宝马 3系轿车(G20):这是宝马3系的最新一代车型,于2018年首次发布。其在外观、内饰和技术方面进行了全面升级,并提供多种不同的动力选择。
2. 宝马 M3:宝马 M3是3系车型中的高性能版本,以激进的外观设计和更强大的动力表现而著名。M3版本通常配备更高性能的发动机、跑车级别的底盘调校和特殊的内饰装饰。
3. 宝马 3系插电式混合动力(PHEV):宝马还提供了3系的插电式混合动力版本,即通过电动机和燃油发动机组合的动力系统实现更高的燃油经济性和低排放。
此外,宝马还可能根据市场需求和特殊要求推出一些特别版或***版的3系车型,以及不同级别的豪华配置和动力选择。具体的版本和配置可能会因国家/地区而异,建议您咨询当地宝马经销商以获取最全面的信息。
宝马3系是一款非常成功的中型豪华轿车,它的同级别竞争对手非常多。首先是奔驰C-Class、奥迪A4、沃尔沃S60、雷克萨斯IS等实力强劲的德系豪华车型;其次是日系豪华品牌梅赛德斯,例如英菲尼迪Q50、雷克萨斯ES等。此外,还有同为德系的奥迪A5 Sportback和奔驰CLA等车型。总之,有这么多同级别对手的压力,宝马3系的持续创新,始终保持着其在市场上的竞争力和地位。
到此,以上就是小编对于宝马3系推荐买哪个车型的问题就介绍到这了,希望介绍关于宝马3系推荐买哪个车型的3点解答对大家有用。
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