底盘驾驶技巧,底盘驾驶技巧***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于底盘驾驶技巧的问题，于是小编就整理了3个相关介绍底盘驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车底盘太高怎么解决？
2. 底盘扎实是什么意思？
3. 底盘碰了有什么影响？

汽车底盘太高怎么解决？

换弹簧或者加垫，这是最常见的方式，改装成本最低。实际上，各种弹簧，如螺旋弹簧、板簧、扭杆弹簧或空气弹簧，都负责支撑车身。

其中，最常见的是螺旋弹簧。弹簧的强度或行程直接决定离地间隙。普通减震器的作用不是改善车身，而是限制车辆的颠簸弹簧上下振动时弹簧的“颤振频率”。一些流行的解释是，弹簧只撞一次就会使车身多次波动，加上减震器的限制，会减少很多次，如果车身波动不明显，就能提高驾驶体验。

底盘扎实是什么意思？

底盘扎实指的是车架刚性好,悬挂的支撑比较充足,这就在行车的时候,会给你一种底盘足够强的感觉。

但绝不是悬挂硬了就扎实的,如果太硬,反而会颠簸严重,或者悬挂硬而车身总体刚度不足,就会有很多零碎的杂音,这也不是底盘扎实。

汽车底盘扎实的意思：

1、噪音抑制当汽车遇到凹凸不平的路面时，底盘下面链接部件都会因为上下的颠簸，而产生各种噪音、异响。尤其是底盘老化以后，部件与部件之间的链接脚垫老化，抑制噪音效果降低，开始产生各种异响，也就是大家所熟知底盘异响。除此之外，在高速行驶时，底盘下方因为空气流动而产生升力，而且极速的气流也会产生很大的噪音，所以底盘的整体布局一定要规整，而且大部分运动车型在底盘上有安装扰流板，以提升提底盘的操控性。

2、底盘的滤震性底盘的滤震性是一个底盘的最重要的自我修养，汽车的好坏就看滤震性好不好。一般不同厂家不同车型对于底盘的调校都是不同的，有些车型的调校偏运动，有些车型偏舒适，所以在过沟坎时，底盘减震就会呈现不同的特性。底盘的功用就是吸收在过坎时多余的震动，但是又有足够的韧性，让底盘在震动回弹时不会有那种松散的感觉，这便是一款好底盘了。

3、底盘的操控性操控性是一款底盘核心性能，大家在驾驶一款车型时，首先品评的就是该车的操控性。操控性主要是考量汽车厂家对于汽车底盘的调校，其中包括转向的手感特性，汽车的循迹特性，在过弯时车身的姿态的抑制特性等等，如果厂家将这些性能做到均衡，那才是一款好底盘。底盘装甲的作用：“底盘装甲”听起来可能会让人以为是加装了一套盔甲上去，其实它只是在汽车底盘下面喷涂上一层2~4mm毫米厚的弹性密封材料。这也被称“底盘封塑”。1、防砂石可以有效防护路面砂石的“冲击”，轻微的托底摩擦完全不用担心；2、防腐蚀可以预防酸、碱、盐等物质对底盘的腐蚀，就算是进“醋坛子”都不用担心了；3、防松脱可以防止底盘螺丝松脱，不然万一在颠簸路面掉了一两颗螺丝，问题就来了；

4、防震发动机、车轮均固定在汽车底盘上，它们的震动在某一频率上会与底板产生共鸣而震动，加了“装甲”后能消除一定的震动共鸣；

5、隔音降噪可以降低行驶时噪音的传导，很多底盘较差的车一般风噪和胎噪声都比较大，选择材料较好的“底盘装甲”，能相对提高隔音效果；

6、隔热可以阻止底盘铁板热传导，使驾驶室内冬暖夏凉。

7、防托底当底盘被路面突起的地方刮蹭时，底盘装甲能减轻突起物对底盘的伤害。

底盘碰了有什么影响？

底盘碰了有可能非常大的影响，也可能没有任何事情，为什么这样子讲呢？

底盘是汽车的重要组成部分，其车上的发动机，变速箱，方向机，制动管路等都是安装在底盘上的。

根据日常经验判断，底盘蹭了一般会蹭到的地方是，发动机油底壳，变速箱油底壳，排气管，油箱，元宝梁，方向机，下支臂，大梁，其中蹭到排气管和大梁的几率最高，蹭到排气管会造成排气管漏气，蹭到大梁可能会造成车身数据的变化，影响行驶稳定性。

如果蹭到油底壳和油箱则会造成车辆故障严重的会引起车辆不能正常行驶。

我们该如何判断蹭了之后有多大影响呢，一是直观的感受，被蹭的瞬间我们肯定能听到声音和感受到振动，如果声音和振动不明显，一般对底盘影响不大。反之则影响较大，建议要及时和经销店联系如果可以的话也要打保险公司进行报保险，因为底盘的事故赔偿，保险公司是要求有第一现场的。

二是被蹭以后感受发动机，变速箱等有无异常响声，如果没有 一般影响不大。反之则需要立即熄火并致电经销店进行诊断。

三是被蹭以后 建议附身下去 ，观察底盘有无油液泄露，底板上有无配件脱落等。

综上所述如果被蹭了 且影响不大的情况下，先忙事情，等事忙完之后建议进店做个检查，毕竟经销店设备齐全，技术也专业，而且自己也可以在车辆举起后在底盘下看看实际的情况，更安心。

以上是我个人总结的一些观点，供大家批评指点

到此，以上就是小编对于底盘驾驶技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于底盘驾驶技巧的3点解答对大家有用。