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1. G7是一条怎样的高速公路？

G7是一条怎样的高速公路？

G7，路过戈壁和草原的长路！

京新高速公路，缩短了距离，拉长了享受，到新疆，到额济纳不远了！从巴彦淖尔的杭锦后旗开始向西，路长车少，直奔戈壁小城额济纳，再往远就是风情万种的哈密了，如果在夏天的时候遇上阴天，那你好好享受微风，清凉，旷野，安静，蓝天白云和远远的大沙漠，实实在在说别的路上没有这等好事，新修的路，黑漆漆的柏油直直的伸向天边，那首歌怎么唱来着：能把天涯路望断。黑的没了颜色的戈壁滩不时卷起细细的沙粒落向桥栋下，水窝边静卧的驼群，荒野里不见人迹，偶尔能看到沙鸡和野鸡飘过，摇下车窗来听一路民谣的仙曲，飘飘摇摇，一路任逍遥，爱车的，爱路游的，爱长途自驾的，绝对是最佳路程，这一段最好走，那旷野的风啊，能来吹吹了。

需要注意的是，车少路直，好像还没限速，所以长长的路慢慢的走，准备点吃的和水，服务区还在完善中，城市间区间比较长，多打点提前量，还有，服务区加油不是很方便，很多加油站没开，有的是临时加油车。

路好，车好，G7值得走一圈。

你好,我是山辉川媚,G7高速公路的理论数值及建设概况在官方都是有据可查的,我想通过我自驾的一次经历来说一下我亲眼所见和感受到的一些实际过程.

2018年,我自驾新疆时,从大连出发一路高速经河北到达内蒙古乌兰察布,以前印象中的内蒙是一种风吹草低见牛羊的画面,所以我决定从乌兰察布开始自驾国道,只为不负公路两侧的美景,可实际上离开乌兰察布不久就逐渐走上了荒漠地带,常常是大段的沙石路,于是我们就拐了一个大大的之字形的弯上了G7高速,这条高速是中国最北边的一条高速公路,车少,周围无人区较多,通过的沙漠戈壁的范围也较大.

行驶在公路上,你会常常看到两边的戈壁滩会不时地出现小龙卷风在上升和移动,在有的路段横风会吹的你开车时不由自主地握紧方向盘,前方的路面会有一些被风刮起的沙子在盘旋.

夕阳西下时,随着戈壁滩上的热浪上升,你会幻想着海市蜃楼的出现.

京新高速，我可能说不出很精彩的篇章，但我全线贯通，走过这条高速6个来回。一路上，美景与荒凉相伴，车辆少的可怜。很多服务区内没有加油站，没有超市，没有餐厅，只供应水。每个服务区就一个人值班。途径之地，大多数都是无人区，能看到的动物有骆驼，狼，狐狸，秃鹫等等。能看到的植物，貌似只有沙柳和胡杨。额济纳胡杨林就在高速路边，秋天路过的时候，去看了一趟，确实很漂亮。行驶在这条路上，有三个建议:一是在出发前要做好预案，要知道哪里能加油，哪里能住宿。二是要带够足够的水和食物，以及必不可少的药品等救援物资。三是只要遇到能加油的地方，一定要加油，必要时用桶备用燃油。

北京—***高速公路，简称京新高速，也称京新高速公路，中国国家高速公路网编号：G7。

沿线经过北京－张家口－乌兰察布－呼和浩特－包头－巴彦淖尔（临河）－阿拉善（额济纳）－酒泉（马鬃山）－哈密－吐鲁番－***。

到临河地区之前是和G6京藏高速重合的。

2018年走过了一次，很美，周边可以去的地方非常的多。

下图是Moon一家的行程图

第一天，北京-呼和浩特

路线：G6高速京藏高速

里程：468km

预计到达时间：6小时

就是一条普通的高速公路，它的两头实际上还没建成。现在说的京新高速，主要指的是内蒙临河与新疆哈密骆驼圈子之间的这段路（下图红线部分）。

这段路与京港澳、京沪等高速相比，车比较少，两旁大多以荒漠为主。

关于这段路，网上有三个传说，第一是与连霍高速相比，缩短一千公里。第二是穿越大量沙漠。第三是没有加油站。实际上，这仨传说都不准确。

第一，没有这条路之前，从北京、天津、河北、东三省等地出发去新疆，得往南绕一下（下图中蓝线和绿线），京新比较直，故缩短里程大概400多公里。而不是一千公里。

第二，这段路途经沙漠的地方，在额济纳，有两段，一段长52公里，另一段长16公里。

第三，这段路全长1240公里，2018年5月的时候，我一共看到七个服务区能加油。此外，这段路东端的京藏高速以及西端的连霍高速，也有服务区。下面是2018年5月的记录：

连霍高速（G30）3013公里，哈密服务区。

连霍高速（G30）2959公里，骆驼圈子服务区。

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