小强驾驶技巧,小强驾驶技巧***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于小强驾驶技巧的问题，于是小编就整理了3个相关介绍小强驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. 下雪天路面（开车，步行，电动车）都有哪些防滑技巧？
2. 地下车库行车危险频发，到底应该如何操作？
3. 赵国的“胡服骑射”为何战斗力如此爆表？当时的匈奴骑兵有何秘诀？

下雪天路面（开车，步行，电动车）都有哪些防滑技巧？

下雪天路滑，开车容易出事故，特别是雪停结冰后，作为司机我们开车时要注意这几点：

（1）慢！一定要慢慢开，减少车辆打滑失控几率。

（2）不要猛踩油门加速，也不要猛踩刹车减速，更不要猛打方向盘。

（3）转弯要转大弯，别转急弯，速度要慢。

（4）尽量换雪地胎，南方的车可临时绑防滑链。

（5）尽量顺着前车的车辙走，因为冰雪在压力下更容易融化，车辙都是反复碾压的，一般冰雪比边上的少。

（6）上下坡处打滑可铺草垫、破棉被、沙子等。

电动车下雪天尽量少开，2轮的特容易打滑摔倒，一捏刹车、转弯十有八九摔出去。电动车骑车要慢，在安全的情况下可走汽车的车辙，我以前骑电动车就这么干，因为非机动车上冰雪没有碾压比机动车道融化得慢。一次骑电动车，路面小下坡上覆层薄冰，前面一对小情侣骑自行车摔倒在地，我心里偷笑想从边止绕过，稍一拐弯，直接摔倒滑出去。冰雪天，电动车、自行车最不安全，还不如步行快。

下雪天步行一定要穿防滑的鞋子，像企鹅一样的姿势走路慢行。尽量不要走上下坡，过马路优先走地下通道和人行道，而不要走人行天桥，人行天桥上积雪或冰没融化，会直接从上下台阶上滑下去，摔得很惨的。在马路上尽量走有蓬松的雪的地方，雪被压实的压实的地方会更容易滑倒。下雪天，老年人尽量少出门，安全第一！

冰雪路面大大影响我们出行的方便，如果需要外出还是要多多注意安全的。那么开车，步行还有骑车需要注意什么？有哪些防滑技巧呢？

开车防滑技巧:如果有条件可以给车子更换雪地胎或者安装防滑链，可以大大提高行车安全。雪地行车一定要控制车速，出现紧急情况确保汽车能够及时停下来。与前车保持足够的安全距离，踩刹车的时候不可以直接踩到底，车子会甩尾了侧滑。还要多多留意行人和非机动车。如果对自己的驾驶技术没有信心，可选择乘坐公共交通出行。

行人防滑技巧。冰雪路面出行要选择防滑性好的鞋子，不要穿高跟鞋；行走速度要放慢，步幅尽量小一些。尽量不要走被车轮压过路面，一般都比较的滑；多留意机动车，机动车在冰雪路上容易失控。如果没事，还是尽量减少出行。

骑车防滑技巧。骑车不要猛加油门和急刹车，都容易摔倒。可以张开双腿做一个支撑，多一些稳定性。远离机动车，机动车也容易失控。出行尽量选择公共交通，尽量减少出行。

冰雪天气出行，大家还有什么好的防滑技巧吗？欢迎留言发表您的宝贵意见，更多用车知识问题记得点击关注小强说说车哦，谢谢！

地下车库行车危险频发，到底应该如何操作？

地下***，在设计的时候往往为了节省空间，出入口坡陡、弯急、通道窄，再加上光线不足、柱子多，对每一个驾驶员都是一个考验，稍有不慎，就有可能出现剐蹭或危险事故。进出地下***一定要注意：

1、出去***时，由于坡陡、弯急，一定要与前车保持足够的安全距离，挂低档，低速行驶；库口取卡时，一定要停稳车，手动挡汽车要摘空挡、拉手刹，若距离远，伸手够不到，应下车取卡，千万不要图省事，将身体伸出车外。

2、开启近光灯，按指示标志行驶。***照明暗，进入***时应开启近光灯，严禁开远光灯；按照指示标志行驶，防止与对向开车、或弯道开车剐蹭。

3、停车时，车头朝外，便于驶离；***内空间较窄，车辆尽量停在库中间，不要压库线，于人于己方便，便于他人停车，也便于自己上车。

总之，进出***，一定要谨慎慢行，避免意外发生。

您有何建议？欢迎留言共勉。

地下***由于光线不足、道路享相对狭窄、多弯、坡度较大等原因稍不注意就有可能发生危险。那么上下地下***，在***内行车停车又该注意什么？如何操作才能确保安全呢？

首先上下地下***的时候一定要控制车速，地下车的坡度会比较的大一些，并且多为螺旋型设计。上坡的要保证车子有足够的动力，手动挡汽车可以使用一档或者二挡，自动挡汽车可以使用L档或者S档；下坡的时候不可以空挡滑行。

上下地下车

库一定要与前车保持安全距离，防止发生追尾事故。上坡的时候不要紧跟前车，万一前车熄火如果操作不当个能会出现溜车的情况，给前车留足起步的距离。上下地下***的时候还要多鸣笛，正确使用灯光，引起他人的注意。防止突然冲出车子刹车不及时发生事故。

在地下***内行车一定要谨慎驾驶，地下***照明有限再加上有很多粗壮的水泥柱子遮挡视线，也是会容易出现剐蹭，此时入车位一定要小心谨慎一些，尽量把车子停在车位中间，这样上下车子都是比较方便的。

大家觉得地下***行车还要注意哪些问题呢？欢迎留言发表您的观点，谢谢。

感谢大家的浏览评论点赞指正谢谢，谢谢。更多用车知识问题记得点击关注小强说说车，谢谢。

赵国的“胡服骑射”为何战斗力如此爆表？当时的匈奴骑兵有何秘诀？

中国历史上有许多重大的军事改革，包括武器、训练、战术的改革等等，其中最令大家耳熟能详的恐怕就是“胡服骑射”了。

教科书上是这么说的：在公元前302年，赵武[_a***_]颁布了一条法令，改变以前宽袍长袖的着装，该穿短装，束皮带，用带钩，穿皮鞋，从而大幅提高军队的战斗力，使中原国家的战斗力能与游牧民族抗衡。

“胡服骑射”好懂，穿胡人的衣服，骑马射箭的意思。但你有没有发现：将长袖改为短袖，袖口改窄，确实行动更加方便了，但就这样军队的战斗力就能突然之间增加？就能从咸鱼部队变成精英部队吗？这究竟穿的是胡服还是铠甲勇士？

所以，这个问题就让我来好好捋一捋。

当时的中国或者说中原地区是农耕古国，农耕文明的天敌一般为两种：其一是天灾（所以才有了女娲补天、后羿射日之类有关洪涝、干旱等自然灾害的传说），其二便是贯穿了整个中华历史的北方游牧民族。

相较于农耕民族的春种秋收，游牧民族的食物来源极不稳定，加上牲口也消耗大量的粮食，于是经常会出现饿肚子的问题，一到春冬季节就没吃的，怎么办？当然是南下寻找粮食。

游牧民族想要，农耕民族不给，所以就只剩下打仗了。

然而，中国一直到战国时期都被北方的游牧民族打的焦头烂额，而且也几乎没有培养出任何一支骑兵部队。但有看官就要问了，按理说，都这么长时间了，中国人也很早就驯化了马，何为培养不出骑兵呢？因为有个问题一直都没有解决：骑马太伤大腿以及男性的重要器官了。

***在近代撰文称赞赵武灵王是“三千年来变法第一人”，敢为天下先，是***这些变法维新人士的精神楷模。

赵国为什么要进行胡服骑射的改革呢？是因为赵国快被周边国家压迫到亡国的边缘了。赵人虽然勇悍，但是其民好商，性极轻侠，作战纪律不好，所以战国前半段，被魏国压着打，被齐国追着打，尽管几位国君兢兢业业，勤勉国政，依然免不了在赵武灵王即位时，四国带兵吊唁，意图瓜分赵国。

（赵武灵王胡服骑射）

赵武灵王年幼即位，当此国难，他有很大的想法和抱负。因为赵国往南争夺土地，齐国、楚国、魏国都是大国，赵国根本打不动，因此赵国的战略腹地只能是北部的农牧地带。可是有两个问题摆在眼前：横亘在赵国国土中间的中山国，使得赵国土地被中分，战争潜力大打折扣；北方草原的林胡、楼烦、匈奴等民族都是骑兵当家，赵国的车兵、步兵无法在野战中与其争雄。

这两个都是军事问题，核心都在于赵国军事力量薄弱。赵武灵王即位五年后，就开始游说各个贵族（赵国是东方六国中贵族势力最大的国家），希望他们支持改革军政。为了取得更大的支持，赵武灵王甚至还做了一场政治秀。他带领着3000骑兵从宿敌中山国一路冲杀下去，如入无人之境，一箭穿心。这在以前简直不可想象。魏国在当初以步卒攻灭中山国，耗时两年之久。如今赵武灵王骑兵军团，在中山国内来去如风，让赵国的贵族们叹为观止。他们纷纷放开成见，支持赵武灵王的胡服骑射的改革。

赵武灵王的胡服骑射可不是后来的汉武帝在汉地训练***骑射功夫，而是直接招募少数民族的骑士，让他们到赵国当兵做官，赵武灵王开出的价码是三倍于普通士卒的军饷。少数民族的骑兵之所以拼死作战，为的也不过是能够挣来一份活命的粮食。如今赵国敞开了国门，还给了他们当兵的机会，他们自然非常乐意来应征了。

（赵国向北开疆）

赵武灵王为了避免华夏歧视这些少数民族的人，他还率先做了很多融合的工作。赵国的朝堂上，有华夏人做官，也有少数民族的人做官，比如大名鼎鼎的肥义就是林胡人。赵国自此被其他国家的人们认为有“胡气”，不过赵国也因此实现了军事改革和转型，成为当时七国中民族融合和军事实力改革做的最好的一个。

因为赵武灵王的胡服骑射多数是招募胡人为兵，让那些少数民族的王们感到难以控制自己的部下和子民，他们要么索性加入了赵国，要么干脆就逃的远一点。后来赵武灵王带着新型的赵国军队，灭亡了中山国，并且融合了林胡、楼烦人，驱逐了匈奴人，赵国占据了广大的北方土地，新增了九原郡、雁门郡，成为北方一大军事强国。

由于当时，马蹬尚未被发明出来，骑兵的双手还没有被解放出来，骑兵的作战实力并不十分强大。只是由于骑兵的作战机动能力增加了很多，同时冲击力也让普通步兵难以招架。骑兵就相当于冷兵器时代的坦克，对于步兵的压力是显而易见的。

到此，以上就是小编对于小强驾驶技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于小强驾驶技巧的3点解答对大家有用。