集镇驾驶技巧,集镇道路如何划分的

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于集镇驾驶技巧的问题，于是小编就整理了2个相关介绍集镇驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. 骑车去旅行应该注意些什么？
2. wrc汽车拉力赛胜利条件？

骑车去旅行应该注意些什么？

骑自行车去旅行，我不知道题主想望的是那一种，我在长途骑行中，遇到过各种骑自行车旅行的，有些从A市沿国道或省道骑行到B市，然后到某个景区去玩玩，这种以老年自行车队为主，方便安全。有些喜欢翻山越岭去爬坡，把车装到汽车上，然后驾车到某地，开始爬坡，既欣赏风景，又锻炼了身体。当然也有些独行侠或二三个好友一起，仔细规划骑行路线，沿江或沿湖骑行，既能看到沿江或环湖两岸风景，又能体验当地人文风情。

这是3月22日，我骑游楠溪江，江中***的船只

这种骑自行车旅行，首先要制作骑行路书，仔细规划行程，包括途中是否有可住宿的集镇，每天早晨出发前要带好水和干粮。这是我制作的穿越雁荡山，沿楠溪江骑行到仙居的路书。

这是穿越雁荡山途中景色

这是楠溪江沿途的村庄和风景

骑自行车旅行，首先得保证自己有一定的体能，在平时骑行时，一天要有骑一百五六十公里的能力，这样在骑自行车旅行时，每天骑一百公里左右的路程，不会疲劳，骑车旅行时，要出汗，所以内衣裤都要速干的，晚上洗完后，第二天会干。

如果从来没有骑车旅行过，可以尝试一下环千岛湖，沿途风景绝佳，有专门的自行车道，安全，路线成熟，而且不长，约140公里，分二天骑游，边骑边玩，相对轻松。或许通过这一次骑游，就会喜欢上这种旅行方式。

我来尝试回答一下。

骑车去旅行，我想应该有两个方面的注意事项，一个是技术层面，一个是其他。

第一重要的就是安全，这是头等大事。没有这一条，一切都无从谈起。必须强化安全意识，包括交通安全，食宿安全等等。我有一位朋友，当他决定骑车去西藏之后，首先考虑的就是安全问题，于是他开始学习一个新的技能，就是从自行车的右侧上车。

第二就是体能方面。如果准备长途跋涉，必须有平时的锻炼和积累，绝不可贸然行事。比如平常跑步运动，或者骑行短途，为将来长途骑行做准备。

第三就是装备方面。最主要的是选择适合自己的车子，这个有专门的文章论述，不做赘述。

第四就是给养保障方面。比如车子的简单修补工具，照明器材，饮用水，遮阳帽，墨镜等等。

虽然上述表述不见得面面俱到，但至少有了基本的保障。

首重安全。遵守交规，尽量避让机动车。行程留余地，尽量不赶夜路。住宿方面自己先看房，感觉不对就一定换一家。衣服根据气候来带，我一般都是选择天气好，气温较高的季节出行，可以少带点衣物，但一定多带一件厚衣(一件就好，多了增加负担)，防止变天。吃的可以在路边饭馆解决，现在都很方便，先问价。自己带压缩饼干，巧克力，牛***以备不时之需。还有修车套，补胎套，备胎(内二外一)，魔术扣，截链器，后拔线一条，刹车如是线刹就多备一条。还有药品，我说的是看自己身体情况，需要什么专用药，比如心脏药，或糖尿病药，如无，可不带。至于通用药，带几支藿香正氣水就行，现在都方便，可以买。还有就是车子一定要有灯光，前要有照明灯，后要有尾灯，虽说尽量不夜骑，可万一用上呢，电池一定检查好，别要用时没有。还有，一定留一个大瓶水。基本就这些

wrc汽车拉力赛胜利条件？

关于WRCWRC是“WorldRallyChampionship(世界拉力锦标赛)”的缩写。拉力赛一词取自英文“Rally(集结)”，表示参赛车辆必须严格按照比赛规定的行驶路线，在规定的时间内，到达分站点目标并在规定时间内完成车子的维修检测。

拉力赛的赛段为各种临时封闭后的普通道路，包括山区和丘陵的盘山公路、沙石路、泥泞路、冰雪路等，也有无法封闭的沙漠、戈壁、草原等地段。复杂的地形和漫长的赛程不仅考验车手的车技和经验，还要考验领航员的配合、车辆的性能以及维修的力量。

WRC的比赛规则十分详细，比如参赛车辆必须为各大汽车厂家年产量超过2500辆的原型轿车，同时对于赛车改装后的尺度、重量以及排量、功率等都有严格的限制。

WRC是每辆赛车必须同时搭乘一名车手和一名领航员。车手只管开车，充分发挥自己高超的驾车水平，而领航员既要在比赛期间安排好一些生活琐事，而且还要在比赛时为车手指明每一天比赛的正确方位和路线，并在赛段里及时准确地提供前方的路况。

与F1一样，WRC同样是一项“烧钱运动”，每一台经过全面改装的WRC赛车价格都是天文数字，除此以外，车队还必须雇用世界最好的车手和领航员，以及整支完全职业化的维修工作人员队伍。

拉力赛主要分为两种：一种为由甲地出发，到达乙地结束的长距离马拉松拉力赛，比如国人所熟悉的巴黎-达喀尔拉力赛；另一种为每天行驶的方向不同但均返回同一地点、历时两到三天的系列赛事，每年在不同国家和地区举办数场或十几场，WRC便是这类比赛。WRC全年在世界各国举行十四站比赛，每个分站产生分站冠军，全年各分站成绩总积分最高的一对车手和领航员赛手成为当年度的WRC世界冠军。1999年在北京北部怀柔县、密云县以及河北丰宁县山区举行的“555中国拉力赛”便是当年WRC的一个分站。

WRC让人疯狂的几个理由：

1、WRC在各站比赛选择在世界各地的特色地点，高原、沙漠、山地、雪域，再加上穿越众多当地集镇、特色建筑，视觉感一流。

2、与F1昂贵的票价不同，WRC不但不用买门票，而且可以自己选择赛段并站在赛道边上最近距离接近比赛接近赛车，自由度和身临其境的现场感远超其它任何赛车。4、F1虽然车速高，但车辆始终沿着赛道上固定的线路平稳行驶，而WRC赛车虽然车速没有F1快，但是车辆驶过时会带起滚滚烟尘，而且还会出现跳跃、侧滑、冲水等漂亮场景，同一弯道不同车手的过弯表现也会截然不同，更

到此，以上就是小编对于集镇驾驶技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于集镇驾驶技巧的2点解答对大家有用。