大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于驾驶技巧修正的问题,于是小编就整理了2个相关介绍驾驶技巧修正的解答,让我们一起看看吧。
办法:1、如果视线与车道边缘线平行车身就正;2、通过观察后视镜车身与路标线是否平行来进行参照;3、可以下车感觉一下车身是否是正的,然后进行相应的调整。车身不正是很多新手司机经常会出现的情况,如果车身不正会导致车辆跑偏,不能在直线上行驶,因此保持车身正是非常重要的。
特别是在倒车入库的时候,如果车身不正,就会导致车辆的方向跑偏,从而造成入库压线。当发现车身不正的时候,驾驶者可以通过慢慢操作方向盘进行调整,保持车身在直线上行驶。但是需要注意的是如果驾驶的车速很快,此时在调整的方向的时候,打方向盘的幅度应该要小,否则车辆很容易飞出去,造成交通事故。
车速放慢
倒库是个很精细的活儿,想要把车停正,车速尽量慢一点,要留有足够的时间、空间去看点、打方向盘、左右微调。
2
懂得观察
车身入库过程中,如何判断车身有没有歪?这就得学会观察后视镜了。
不断观察左右两侧后视镜,看看哪一侧的间距宽了、哪一侧窄,前轮后轮是否与边线大致平齐。再根据具体情况微调方向盘。

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分清左右
倒车时不知道该往哪边打方向,分不清左右,导致倒库越倒越歪。这种学员也是很常见的。
如果把方向盘看成钟表盘面,正确的手势左手握在九、十时之间 ,右手握在三、四时之间 ,在发生碰撞时 ,这样的姿势更有利于支撑身体 。如果只 用四指握住方向盘 ,大拇指挑起贴在方向盘上 ,当车轮撞到石头或高台阶时 ,前轮有时会突然转向一侧 ,带动方向盘快速旋转 ,就有可能将拇指打折 。
操作方法分:一、修正方向法;二、半把方向法;三、整把方向法。
一、修正方向法:三把方向法。适合于车辆直线行驶。***如方向向左偏移,就向右推一把方向,然后再修正回来,最后把轮胎回正。
二、半把方向法:适合于车辆缓弯。两手同时摆动,或一手摆动,一手滑动。***如向左旋转方向,左手拉动,右手跟着滑动,回到原来位置。
三、整把方向法:适合于公路调头,急转弯,方向角度较大的地方。
方向的打法:我们把方向盘比作时钟,我们的左手所在方向盘的控制位置,应该从2点~6点的位置;右手应该从10点~5点的位置。***如车辆向左急转弯,左手拉动,右手推动,当左手到6点的位置后,自然的抓到2点的位置;当右手在10点的位置时,自然的回到5点位置,两手交叉完成急转弯或调头任务。
打方向的原则:三把方向法。
缓弯时:早打慢打,回方向,早回慢回;
急弯时:晚打快打,回方向,早回快回。
要求:打得快,回得快;打得慢,回得慢。同时注意前轮和后轮的内轮差,还要考虑方向盘的游动间隙等因素。
如果把方向盘看成钟表盘面,正确的手势左手握在九、十时之间 ,右手握在三、四时之间 ,在发生碰撞时 ,这样的姿势更有利于支撑身体 。如果只 用四指握住方向盘 ,大拇指挑起贴在方向盘上 ,当车轮撞到石头或高台阶时 ,前轮有时会突然转向一侧 ,带动方向盘快速旋转 ,就有可能将拇指打折 。
操作方法分:一、修正方向法;二、半把方向法;三、整把方向法。
一、修正方向法:三把方向法。适合于车辆直线行驶。***如方向向左偏移,就向右推一把方向,然后再修正回来,最后把轮胎回正。
二、半把方向法:适合于车辆缓弯。两手同时摆动,或一手摆动,一手滑动。***如向左旋转方向,左手拉动,右手跟着滑动,回到原来位置。
三、整把方向法:适合于公路调头,急转弯,方向角度较大的地方。
方向的打法:我们把方向盘比作时钟,我们的左手所在方向盘的控制位置,应该从2点~6点的位置;右手应该从10点~5点的位置。***如车辆向左急转弯,左手拉动,右手推动,当左手到6点的位置后,自然的抓到2点的位置;当右手在10点的位置时,自然的回到5点位置,两手交叉完成急转弯或调头任务。
到此,以上就是小编对于驾驶技巧修正的问题就介绍到这了,希望介绍关于驾驶技巧修正的2点解答对大家有用。
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