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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于驾驶技巧 换挡的问题，于是小编就整理了2个相关介绍驾驶技巧 换挡的解答，让我们一起看看吧。

1. 4米2货车高低档换挡技巧？
2. 列举目前常用的换挡形式，并比较其优缺点？

4米2货车高低档换挡技巧？

从高档换到低档(减档)。汽车需要减档时，将车速降低到一定程度后，先抬加速踏板，同时踏下离合器踏板，将变速杆由高档位拨入空档位，随即抬起离合器踏板，并稍加一点空油，再一次踏下离合器踏板，并将变速杆挂入低一级档位。

最后迅速放松离合器踏板至半联动位置，再一边松开离合器踏板一边平稳地踏下加速踏板，使汽车继续前进。减档加空油的原则是车速快空油大，车速慢空油小，发动机低速空油大，高速空油小，平路空油大，上坡空油小。

大货车***用的都是手动挡，也就是通过离合器配合来挂上档位，使用大货车挡位的具体操作步骤如下：

1、打开大货车的驾驶员车门。

2、转动大货车的车钥匙到ST档位发动车辆。

3、踩下大货车的离合器踏板。

4、挂上大货车的档位（在车辆行驶时降档也是这个步骤）。

5、踩下大货车的油门踏板就会向前行驶了。

 四米二货车，它属于中小型的货车，他的在治疗，一般是不会超过两吨的，大部分都是一吨半到一吨七八左右，这个发动机功率也是有的啦，有小的在换档的技巧方面和空车重车是不一样的，空车可以二档起步，随着转速的提高，速度的提高，然后加减档，重车起步或者是上坡起步，一般都是一档，它的换挡应该稳一点起步平稳换挡，平顺轻踩轻抬，有利于换挡的平顺和变速箱离合器的，还有各种传动机构的保持良好的工作状态，延长使用寿命！

列举目前常用的换挡形式，并比较其优缺点？

汽车发展至今各个品牌之间的造车水平都非常接近，加上如今消费者换车频率越来越快，单靠质量已经无法取胜，所以必须要搞一点花样出来，车企为了形成独特的风格，设计出不同的换挡方式，看看下面5个换挡方式你知道几个，起码知道3个以上才称得上老司机，看你知道几个？

1、怀挡式

这种换挡方式经常在奔驰旗下车型中广泛运用，档杆设置在方向盘后方，向上提为倒挡，向下拨为前进，右边的按键向左按则是驻车挡，操作非常简单，可以让驾驶员双手不离开方向盘，就能完成换档提高行驶安全性。

2、按键式

 没有接触过这种换挡方式的朋友，突然让你开一辆林肯估计要蒙圈，按键换档看上去非常高端，实际原理相当简单，无非就是把PRND档位换成按键形式，操作起来也非常简单，并且更加节省车内空间，被越来越多的车企所接受。

3、旋钮式

这是最上档次的一种换挡方式，通过按钮选择换档非常有***，但选择力度不好掌握，因此经常出现挂错挡的情况，正是因为存在这种弊端，这种模式只在捷豹路虎上面运用。

4、阶梯式

阶梯式就是我们俗称的蛇形档把，是通过直排挡演变而来，换挡的时候不用按住按钮，踩下刹车即可进行换档，造型看上去比较个性，曾经风靡一时如今很少车型会使用这种换挡方式。

5、手动挡

目前常见的换挡形式有手动变速器、自动变速器和CVT变速器。手动变速器操作简单，成本低，但换挡需要手动操作，驾驶体验较繁琐；自动变速器换挡方便，驾驶舒适，但成本较高，且在急加速时可能响应不及时；CVT变速器换挡平稳，燃油经济性好，但成本较高，且对高功率车型适应不足。总体来说，不同的换挡形式适用于不同的驾驶需求，具有各自的优缺点。

到此，以上就是小编对于驾驶技巧 换挡的问题就介绍到这了，希望介绍关于驾驶技巧 换挡的2点解答对大家有用。