大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于驾驶转向技巧的问题,于是小编就整理了2个相关介绍驾驶转向技巧的解答,让我们一起看看吧。
转向不足和转向过度其实特别好理解,并不是什么高深莫测的东西。简单来说转向不足就是实际转向程度低于驾驶员操作预期。转向过度就是实际转向程度超过驾驶员操作预期。
转向不足
上图完美地展示了转向不足。可以看到前轮并没有按照车轮指向的方向前进,而是略有偏差。导致这个现象的根本原因在于车轮与地面的摩擦力。
转向不足的后果就是车转不过去弯,容易冲出道路。实际驾驶中容易引起转向不足的就是车速和路面附着力。车速太快车辆惯性大,越难改变行驶状态。地面附着力太低会导致转向轮受到的转向力太小。
转向过度
上图中发生碰撞的轿车第二次打方向就是明显的转向过度,简单来说就是转弯时由于各种原因引起的车辆围绕自身轴心发生过快的转动。转向过度会造成车辆甩尾,甚至侧翻。
一般出现转向不足时车辆行驶轨迹会发生偏转,车辆可能会冲出路面。而发生转向过度时车辆会发生甩尾,危险性更高。所以一般家用车转向系统设计都会偏向转向不足。
当转弯时发生轻微转向不足可以通过踩刹车减速来纠正,但是严重的转向不足时踩刹车也基本没啥用处,有时候踩刹车反而会加重转向不足。对于高手来说可以通过拉手刹让车辆甩尾来纠正,但是对于普通驾驶员来说可操作性太低了。
发生转向过度时可以通过快速向反方向打方向盘来纠正,但是没有过硬的驾驶技术也很难做到。所以说想要避免转向不足或者转向过度最好的办法就是控制好车速。
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前驱车一般容易发生转向不足,后驱车容易发生转向过度!下面分别简单的解释一下!
转向不足:
汽车转弯时,会受到重心的影响,对于前驱车来说,汽车的重心主要集中在前部,汽车前部惯性较大,由于汽车转弯前轮不仅仅要负责转向,还负责驱动,整个汽车是以“拉”的形式驱动,因此,当汽车高速过弯时,汽车原有的的惯性是直线,转弯时需要利用车轮驱动摩擦力破坏汽车原有的惯性,过大的重量集中在前轮,前轮惯性过大,导致前轮抓地力不足,因此就会产生转向不足的问题。
转向过度:
而对于后驱车来说,一般的前置后驱车型的前后配重比更加均衡,后驱车是“推”的方式来驱动汽车,在汽车高速过弯时,由于重心相对均衡,前轮只负责转向,就不会因为重量过于集中破坏抓地力,当后轮驱动汽车时,等同于利用杠杆的原理,前轮为轴心,车身为杠杆,后轮施加力时,由于前轮已经进行转向,加上车身惯性作用,到前轮时就会产生很大的扭力。这就非常容易产生转向过度。
一般来说,转向不足相对容易纠正,只需要降低油门即可,但是对于转向过度来说,纠正起来相对不容易,反而需要加大油门,反向打方向才可以纠正。
最理想的驱动形式是全时四驱,基本上可以避免前驱容易产生的转向不足,后驱容易产生的转向过度现象。
非常非常扯蛋的问题,开车十几年了,车型不下十种,从来没有发现所谓的转向不足或过度问题,仅仅是一个陌生车辆适应问题,没有开过的车开始开的时候感觉和自己的车不一样,开几公里或十几分钟就适应了,越好的车适应时间更短……
左出库后挂倒档原路返回,以库角为准,左后轮离库角大于二十公分,则多打方向,等于二十公分,则回方向,保证车轮离边线二十公分且平行。尽量不要让车轮离边线小于二十公分。
倒库吧?首先当车开出库时,看到点位后,方向盘向左打满,然后观察左后视镜,当车身与库直角这个点呈45度时,回半圈,这时,眼睛看远方,当车身与库的外线呈平行状态时,或通过观察远方感觉到车身将要直了,就马上回一圈!
科目二倒库项目中左出库,很多学员在出库后都不能把车停正,怎么办呢?给大家介绍一个技巧,轻松搞定左出库车身停不正的问题。
在右倒库完成以后,开始挂一档,半联动出库。当车头引擎盖正好遮盖住库前道路边实线时,方向盘向左打死,然后注意观察以确保接下来的停车能停正。
一种方法,是观察驾驶位车窗下沿,当其与地面左侧边线即将平行时,回正方向盘,这时车身就是正的。为什么在驾驶位车窗下沿与道路边线即将平行时回正方向呢?因为新手学员手上的动作往往要慢一些,当动作完成后,就正好达到车身与地面边线平行,从而车身是正的。
另一种方法,是观察前方停车线,当车头引擎盖与停车线平行时,迅速回正方向,车身就是正的。对学员而言,这种方法观察的准确度不高,往往停车以后车身还不是很正,建议两种方法相互参考使用。
当驾驶员的肩膀位置与停车线齐平时停车,然后再着手左倒库。
注意:在观察车身正不正的时候,也可以对比左右两边倒车镜来综合判断,如果只看一边就会有一定的误差,很难做出准确地判断。另外,在整个出库过程中一定要保持慢车速,以便准确观察参考点。
不同的教练,教的方法是不同的。
科目二倒车入库项目,有的教练会指导学员出库后摆正车身后,完成左倒库,有的却是出库后顺着弧度驶过边线后,完成左倒库。
摆正车身的方法其实很简单。
右倒库后,车身能顺利入库,两边就能保持基本均匀状态。
出库时,注意看左视镜,后轮即将出库时,往左打方向盘继续驶出,继续观察左视镜,微调方向盘,摆正车身后把车身与边线平行。前轮驶出边线后,倒退,直至完成左倒库。
另一个方法,出库时,注意观察左视镜,确保后轮不触边线时,看车头前沿盖住前面边线时向左打方向盘,顺着左侧边线修正车身,驶出边线,此时能基本保持车身与边线平行,有利于左倒库的顺利入库动作。
倒车入库,需要驾驶员对准点位停车,才能确保入库不压线。同样,出库后摆正车身与边线平行,才能确保入库不压线。
到此,以上就是小编对于驾驶转向技巧的问题就介绍到这了,希望介绍关于驾驶转向技巧的2点解答对大家有用。
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