三十万左右的越野车型推荐,三十万左右的越野车型推荐一下

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于三十万左右的越野车型推荐的问题，于是小编就整理了3个相关介绍三十万左右的越野车型推荐的解答，让我们一起看看吧。

1. 30万左右的硬派越野车~求推荐？
2. 30万以内能买到越野能力比较强悍的硬派越野车吗？
3. 20到30万左右的硬派越野，有什么推荐？

30万左右的硬派越野车~求推荐？

国内30多万的硬派越野车也就几辆车，帕杰罗、劲畅、五十铃mu-x、福特撼路者等。

先说帕杰罗吧，v93的发动机真够老的，户外越野勉强凑合着用，连自家定位更低的劲畅的6B31都比不过，现在V93的后悬太长，造成出去穿越的时候老是要担心后面保险杠。除了减震有点偏硬，内饰落后，比普拉多多了的那把锁还是能帮你过一些烂路的。

至于劲畅的话，开起来也爽快，非承载式车身，两把锁，号称性价比之王，不过小问题也多，异响是顽疾了，很多车友都在吐槽，内饰差、舒适性差，空间小，油耗大等算是继承了三菱的“传统”了。

五十铃mu-x同样也有很多问题，经常被车友吐槽分动箱漏油、刹车软管变形……实在不敢恭维。

福特撼路者是小马拉大车，不过拉得很有实力，2.0T汽油涡轮增压发动机拉2吨左右的车，匹配6挡手自一体变速箱，马力输出245，最大扭矩360，动力输出不错，开起来很有推背感，无论是高速还是山路，从没听人说过它肉，这方面倒真有点性价比的优势了，在爬坡，过烂路时，表现也都还不错。其柴油版的油耗也很感人，非承载式车身加上优于同级别车的接近角，离去角，纵向通过角等，以及全时四驱加持，越野感很真实，现在还推出了购车减三万的活动，算是30万越野车里性价比很好的了。

30万以内能买到越野能力比较强悍的硬派越野车吗？

多了，你说的硬派越野是指多硬？一般硬的就是有大梁有低速四驱，三十万以内就多了，哈弗h5,h9，福特撼路者，日产途达，陆丰x7等，素车就很强，玩个越野圣地老汉坡都能行！牧马人高配太硬，贵十万块，奔驰G500更硬，贵一百多万，丰田陆地巡洋舰硬，贵四十万

谢邀，30万以内够硬派越野车级别的选择还是要看北汽，除了这个品牌之外剩下的一些是硬派SUV，级别还是有差距的，首选推荐一台越野车：

1、北汽BJ80-2018自动尊贵型，指导价29.8万；车身尺寸4765*1930*2005、轴距2800mm，标准B级车。非承载式结构有独立大梁，车身刚性足够高抗扭能力更强，作为国产大G只是少了两把锁。

动力为2.3T汽油涡轮增压发动机，最大功率184kw、峰值扭矩350牛米，匹配6挡手自一体变速箱。动力储备充足，在四驱模式下算游刃有余。

悬架结构为前双横臂独立悬架、后五连杆式整体桥。四驱结构为普通的分时四驱，分动箱有扭矩放大挡在4L模式下能放大2.5被，后桥标配机械差速锁可靠性很高，这台车和大G的在可玩性的区别上只是少了前锁和中央差速锁，不过在30万以下的选择里也是一线水平了。

2、其次可以考虑2.2T柴油动力的福特撼路者，指导价31.21-31.81万共计两款车型，优惠后30万以下没有问题。车身尺寸4892*1862*1837、轴距2850mm，中型SUV。

2.2T柴油发动机最大功率118kw、峰值扭矩385牛米，匹配6挡手动变速箱，动力不用担心只是得能接受手动挡。

悬架结构为双叉臂独悬+后多连杆式整体桥，不过后悬加入了瓦特连杆和横向稳定杆能更好的控制弯道侧倾，提高越野时轮胎的接地面减少打滑情况的发生，四驱系统是全时四驱，在分动箱的基础上加入了多片式离合器主动限滑，这种结构等于有一把中锁只是是依靠压紧摩擦片实现，还没有中央差速锁齿轮啮合的可靠性高；后桥配备机械差速锁，通过能力也是相当不错的。

预算内北汽BJ80性能不俗但逆向了大G有些尴尬，不过纯为越野也能接受；撼路者综合水平略高一些不过也偏家用一些，两车越野能力都挺不错，如何选择其实看颜值就好。

不过有一点要说明，这类车几乎没有一台销量是乐观的，非承载式车身的越野车和硬派SUV基本都是冷门车，选择这种车就别太关心保值率了。

20到30万左右的硬派越野，有什么推荐？

硬派越野是要走山路喽，那一般的SUV就不能胜任啦。要越野性能四驱和非承载式车身是必须的，30万能买到的非承载车身带四驱的车有福特的撼路者，三菱帕杰罗劲畅，哈佛H9，BJ80，五十铃MU-X。个人推荐撼路者和帕杰罗劲畅，因为这两款无论外貌，性能或是可靠性我觉得是最好的。当然你要愿意多花点，牧马人和霸道不错。

先看撼路者，售价：26.58-36.08万撼路者上上市时是对标霸道的可见福特对于撼路者的性能还是十分自信的。作为硬派SUV撼路者外观高大威猛，内饰简洁明快，车长4892mm宽1862mm高1837mm，撼路者配备啦2.0T涡轮增压发动机，最大马力245和6速手自一体变速箱。悬架采用双叉臂式独立前悬架+多连杆整体桥式非独立后悬架。

福特撼路者配备啦全时四驱系统带多片离合器式中央限滑差速器，[_a***_]***用机械式牙嵌差速器。此外它还配备啦TMS地形管理系统，提供山地，沙地，雪地和草地四种模式。而它的低速四驱系统能将车辆扭矩放大，更利于脱困。

下面是三菱帕杰罗劲畅，售价20.88-30.88万三菱作为日系老牌选手虽然没落啦，但是帕杰罗的越野性能是公认的，同样是中型硬派SUV,帕杰罗劲畅外观棱角分明虎实敦厚充满啦力量感。内饰简单实用。三维尺寸为

4695*1815*1790mm配备啦3.0升自然吸气发动机最大马力255，最大扭矩310变速器为5速手自一体。悬架为双叉横臂扭力杆簧的前独立悬挂系统和后三连杆螺旋弹簧整体桥式。

帕杰罗劲畅的核心还它狂野的越野性能。它的涉水深度达到500mm，爬坡度为60%，由于它具有较高的离地间隙，接近角32°，离去角21°，纵向通过角达到30°，转弯半径只有6.2m，因此使它成为名副其实的越野车型，能够接受许多越野条件的挑战。

三菱第二代超选四驱系统能够实现两驱、全时四驱、中央差速器锁止的四驱以及低速四驱等若干种驱动模式，顶配车型还配有后桥机械式差速锁，几乎是同级别车型中最出色的四驱系统。

好了就说到这吧，不知我的回答您是否满意哪？有不同看法的朋友可以留言讨论啊。

到此，以上就是小编对于三十万左右的越野车型推荐的问题就介绍到这了，希望介绍关于三十万左右的越野车型推荐的3点解答对大家有用。