二线豪华前驱车型推荐,二线豪华前驱车型推荐图片

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二线豪华前驱车型推荐的问题，于是小编就整理了2个相关介绍二线豪华前驱车型推荐的解答，让我们一起看看吧。

1. 想换二线品牌的B级车。不是很懂车，想听大家分析？
2. 预算20-30万舒适型的车，主要跑高速怎么选？

想换二线品牌的B级车。不是很懂车，想听大家分析？

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最刚开始我先说在你选的几款车里面说结论：沃尔沃S60，凯迪拉克CT5以及捷豹XEL都是比较不错的选择，但是一定一定等降价再出手！

首先，英菲尼迪Q50L，我真的只能用老旧来形容，最新的是一个2019款叫30周年版本之类的，发动机还是再使用奔驰给提供的247A 2.0T发动机，搭配7速手自一体变速箱，这套总成奔驰自己都不用了，并且我相信应该Q50L也即将迎来换代，毕竟日产新推出的2.0T可变压缩比发动机，获得沃德十佳发动机，所以，不如去看看全新日产天籁了…

第二，要说的是林肯MKZ，如果说刚才的Q50L用旧形容，那么MKZ真的就是太旧了，虽然我承认MKZ营造的豪华氛围和整个的质感不是蒙迪欧能比的，但是无法抗拒它就是换壳蒙迪欧的事实，蒙迪欧已经十多年没换代了，汽车的发展速度也不比手机慢多少，早就淘汰了的技术搭配的再豪华也没什么用，毕竟车子的本质是拿来开的，并且林肯除了高端车型，应该会国产，如果真的喜欢，等等国产。

第三，沃尔沃s60，这一代的s60虽然没加长，但是比上一代尺寸更大了，终于从原来的内饰换成了这一套设计语言，其实从某种程度上来说，我觉得s60比s90的线条看起来更加协调，也更运动，犀利的头灯官方名字叫雷神之锤，当年的沃德十佳发动机，沃尔沃全系都在用，安全性没得说，但是问题就是沃尔沃的保值能力真的低，当年s60和xc60是一起发布的，只不过晚一年才在中国发布，这一年xc60从原来的36w+起步，直接到30w，所以如果真的喜欢就等等它便宜

第四，捷豹XEL，新换代的捷豹设计语言真的好看，无论是外观还是内饰，真的是把捷豹原来的运动基因全部融入到设计中了，内饰也用上了星脉那一套连屏，而且还有运动的档把，也不在是旋钮了，但是捷豹暴露的问题也比较多，1.传说中的七折豹，你懂的，2.就硬件单独来说，你选的这些车里捷豹是最好的，但是捷豹的品控原来名声本来就不太好，并且还是和奇瑞合资的，品控是否随着换代升级了呢？这个还需要市场去检验

最后，凯迪拉克CT5，就这些车里，我个人最喜欢的是这辆CT5，外观够运动，座椅填充也有美式大沙发的感觉，全车BOSE音响，可以变缸的发动机…但是，我先说最关键的，凯迪拉克的铂金版本和普通版本别说开起来，坐起来都不一样，差距真的不是高低配的区别，这一代凯迪拉克的电磁悬挂，软硬调节，LSD限滑差速器，座椅通通只有最高配才能给到你，真的不一样，试驾最高配真的香，低配不知道…还一个问题就是等降价啦(作为ATS-L的换代，想想当时ATS-L最后卖到多少钱~)

就你选的这几款车来说我个人觉得:凯迪拉克CT5铂金＞沃尔沃S60＞捷豹XEL＞英菲尼迪Q50L＞林肯MKZ

基本上二线豪华品牌都选到了，我只好在非二线里给些建议，1.虽然不远BBA，但是奥迪A4L选个45TFSI四驱，差不多28左右，真的比3和c便宜不少2.如果不考虑品牌，标志508L真的是一款好车，机械素质优异，质感很好

好了，就说到这，希望能对你有帮助，再见~

英菲尼迪，林肯和捷豹都不推荐，销量太少，保有量太低，维修保养会是个问题！相对来说推荐凯迪拉克和沃尔沃！凯迪拉克CT5外形大气，动力操控好，但乘坐空间和内饰一般！沃尔沃S60刚上市不久，价格不算低，如果喜欢可以再等等！相对来说，个人更推荐他们的老大哥CT6和沃尔沃S90，优惠都挺大的，性价比较高！

如果预算较为充足的话个人的建议还是考虑BBA、雷克萨斯，或者直接干脆买普通合资B级车。二线豪华品牌乍一看吸引力十足，但是如此高性价比仍然卖不过一线豪华车肯定是有原因的。如果不太在意下面几点的话，选购二线豪华品牌也无可厚非。

一、买着便宜，用着贵，二线豪华品牌维修保养费用并不低

在我们的一贯印象中，汽车的保养费用一般与车价是挂钩的，既越贵的汽车保养费用就越高。但是在豪华车品牌中，二线豪华品牌车型的维修保养费用并不低，有的甚至比一线品牌更高。像沃尔沃的车型，汽车保养费用都赶上奔驰了。所以与其后期花相同的费用，不如直接选择一线豪华品牌。同时，您也可以看一看二线豪华品牌中是否有5-6年免费保养的，选择这样的车型在日常使用中会更有优势。

二、二线豪华品牌并不能带给车主足够的面子

在我们这个讲面子的社会，在资金足够的情况下，购买一款能够提高自己身份的车型是很有必要的。虽然是二线豪华品牌，但是里面有很多车型并不能给您带来身份提升，还有可能被人认为是打肿脸充胖子。有一次就听人聊车，一个人指着二线豪华品牌车型说：这车比凯美瑞都便宜，又费油空间也小，肯定是为了充面子才买的。所以有过您购车有提升身份的需求，还是建议购买一线合资品牌车型。

三、二线豪华品牌车型保值率差

保值率一直都是很多车主很重视的车辆属性。特别是价位较高的豪华品牌车型的消费者，非常注重这一点。您在选购车型的时候一定要看看二手车的保值率，如果买的时候价格是普通合资中级车的两倍，使用5年的时间后，二手车残值一样，那对于您这种贷款购车的消费者来说肯定是莫大的损失。

所以综合来看，二线豪华品牌车型销量不佳是有其原因的，价格不低的保养费用，档次不如一线，同时保值率差，都是制约其发展的主要原因。当然，如果您预算充足，就是喜欢体现自己的个性，那就去对比试驾一下吧。

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论舒适度和操控性的话推荐英菲尼迪Q50L，

前置后驱又不失驾驶乐趣。同样的价格相比与同等价位，Q50L性价比还是蛮高的。

2.0T动力绝对够用，偶尔***一下也是相当给力。运动相应更快，速度100以上动力也源源不断。

既然不选择BBA和雷克萨斯，那首选凯迪拉克CT5，其次英菲尼迪Q50L，其他就不推荐了。

为什么这样推荐？凯迪拉克虽然[_a***_]国内市场的时间比较晚，这几年的发展由ATSL开始，可谓红红火火，销量可观，对于二线豪华品牌来说，除了雷克萨斯，恐怕没有哪个品牌能与其抗衡了吧！不论从性能还是内饰做工来说都还算中上等水平，再加上保有量高以后维修保养方便，所以值得推荐！

再说下英菲尼迪Q50L这款车，虽然英菲尼迪在国内销量也一直不温不火，但是好在它搭载了奔驰2.0T的发动机，同样配置比奔驰便宜了10万左右，再加上外观也比较出色，也是大家公认的高性价车型，所以也是值得推荐的。

再说说其他几款，林肯MKZ小众中的小众车，保有量太低，综合表现也是中规中矩没什么亮点。捷豹XEL还算一款不错的车型，底盘不错，但是方向盘稍微有些虚位发飘，当然这不算什么大问题，最主要是捷豹这几年一直在走下坡路，保有量低意味着后续维修保养费用会增高，除非特别喜欢，不然真没必要。

最后再说说沃尔沃S60吧，很多人可能觉得不推荐沃尔沃有点奇怪，不是车标上面系着安全带号称最安全的车型么？安全的车型有很多，差距也越来越小，那些拼了老命简配坑中国人的品牌不在今天讨论之列。沃尔沃的低频共振问题困扰着N多车主一直不给解决，这种态度我觉得不值得再给他机会了，你们认为呢？

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预算20-30万舒适型的车，主要跑高速怎么选？

舒适度高的一般都是轿车舒适些，这是坐姿问题，SUV一般坐姿高，重心大部分在腰上和***上，经常跑高速的肯定都是长途家驾驶，轿车坐姿低，重心分摊面大，从***到整个后背都有支撑点，所以舒服些，但也容易犯困，视野没有SUV的好，而且现在很多SUV车型座椅设计也很好，坐起来长途开车也不会太累，车型推荐SUV可以考虑凯迪拉克XT5，雷克沙斯UX，路虎发现神行。

到此，以上就是小编对于二线豪华前驱车型推荐的问题就介绍到这了，希望介绍关于二线豪华前驱车型推荐的2点解答对大家有用。