适合练摩托车的车型推荐,适合练摩托车的车型推荐一下

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于适合练摩托车的车型推荐的问题，于是小编就整理了2个相关介绍适合练摩托车的车型推荐的解答，让我们一起看看吧。

1. 摩托车考试一般用哪种摩托车？好骑么？
2. 60公里的上班通勤时间，国道为主，哪款摩托车安全又实用？

摩托车考试一般用哪种摩托车？好骑么？

这位朋友的问题，我来回答一下。

第一，现在的摩托车考试，很多都是用驾校的车，反正我前段时间老师北京这边是这样，因为是我们平时练车的车，所以比较熟悉，开着顺手考试的过关率也不错。

第二，两轮考试一般用太子车，125cc的排量，不大不小，好操控，三轮D照是用的银钢的200cc的偏三轮摩托，开着很拉风，军绿色的，感觉跟日本鬼子进村一样的，哈哈，开个玩笑。

第三，各个地方与驾校可能会少有不同，但都遵循一个原则，好开省油耐操的车。

60公里的上班通勤时间，国道为主，哪款摩托车安全又实用？

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60km的通勤距离对于摩托车来说会略有压力，这么说不是车辆的性能无法应对，而是每天周而复始如此频率的骑行，驾驶人员会比较累，遇上个刮风下雨，路面结冰的状况，就会存在着一些不确定的因素，所以这种状态下对驾乘人员的毅力和判断力绝对是个考验。

至于摩托车的安全性其实主要还是在驾驶人员的安全意识上，遵守交通规则，安全驾驶就可以将风险降到最小，而车辆的一些辅助配置也必不可少，比如最基本的ABS必须要成为必选装置。

再来说车辆的实用性，以通勤代步为主的前提下，购车成本不应该太高，油耗表现一定要保持在同排量比较低的水平，并且整车还要皮实耐用，不然它就不是一款好的实用型摩托车。结合以上几点有以下几款车型推荐。
第一款 五羊本田190系列 平均售价1.6万起

这个系列的摩托车是以通勤代步为主要需求下，稳定性，安全性，油耗表现相对比较有优势的车型。而这个系列的车型主要有街车，休闲旅行车，复古车三款。

这三款车型搭载同一款动力总成，不过实际的性能表现因为动力的调校略有不同，所以会有一些细微的差异，但它们有一个共同的特点就是皮实耐用，燃油消耗量小。

安全配置方面，比较实用的ABS在这三款车型的前轮上得到了应用，所以实际的骑行中只要使用得当，就可以有效地降低因为车轮抱死而带来的一些不良反应。

第二款 豪爵铃木GW250 平均售价2.68万

这是一款相对比较实用的跨骑摩托车，也是一款很值得长期拥有的车型，并且后期的用途也会比较广，如果闲暇之余来一场长距离的摩旅骑行，它也是可以胜任的。

动力方面，GW250是偏实用型的***，虽然算不上激进，但完全能够满足平时代步状态下的骑行需求，并且发动机运转品质不错，噪音和振动的控制比较给力。

安全配置方面GW250***用了双通道ABS，再加之本身重心比较低，车胎宽所以骑行起来相对会比较稳定，是胖子选手中骑行质感比较好的一款车型。

每天骑摩托车上班太辛苦，春夏秋季还算可以，冬季太冷，长期骑行的话，需要做好保暖。60公里上下班通勤，进口车本田 川崎 雅马哈，国内合资车豪爵 建设，国产车质量一般。还有看你需要哪个价位的摩托车。我推荐飞致250，这车卖的就是发动机送车，19升大油箱，续航500公里，缺点是配置较低。本人骑的是升仕310V。

六十公里的距离有点远，骑摩托车的话有点累，冬天还很冷。如果允许建议买个电动小车也是不错的，也不是很贵。如果摩托车的话，豪爵，铃木，雅马哈，都是不错的，希望能帮助到你，谢谢！

很感谢收到邀请来回答这个问题。那么看到这个问题，关键词如下：60公里、通勤、国道、安全。那么基本就有一个定位，国道路况复杂，不会跑很快，通勤为主，就要省油稳定。希望我的定位是符合题主的心理预期的。

其实现阶段的情况下，无论是国产还是合资乃至进口摩托车，在日常骑行中，都不会有太大的差别，因为我不知道你的经济预算多少，那么我就本着经济实惠的原则来推荐吧。

1、跨骑车的话，推荐新大洲本田CB190摩托车。新大洲本田摩托车的整车品质是相当不错的，并且是绝对的省油利器，百公里的话不会超过两升油，我曾经骑这款摩托车一箱油跑了500公里，当时加油好像是加了60元还是67元来着，并且这款机车除了日常保养换机油，基本没啥可坏的地方，而且这款车属于拉力车型，骑行三角非常舒适，适合长时间骑行，如果是街车的话，估计到了[_a***_]，你的腰就直不起来拉；

2、如果你不喜欢跨骑车的话，推荐光阳250的踏板。踏板车是骑行最舒服的，但是也是最费油的。踏板车如果是150排量的话，骑行60公里，对人不是很友好，所以建议还是到250排量，无论是车型还是安全性，均有质的提高，但是要考虑好油耗，估计要5个油百公里。

希望我的回答对你有所帮助，谢谢！

到此，以上就是小编对于适合练摩托车的车型推荐的问题就介绍到这了，希望介绍关于适合练摩托车的车型推荐的2点解答对大家有用。