越野车型低速电动车推荐,越野车型低速电动车推荐哪款

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于越野车型低速电动车推荐的问题，于是小编就整理了5个相关介绍越野车型低速电动车推荐的解答，让我们一起看看吧。

1. 力帆V16和义骑重机V8选哪个？
2. 高低四驱是什么意思？
3. 只有慢四驱，能沙漠越野吗？
4. 北汽212的越野能力排名？
5. 经常走山路，买什么车比较好？

力帆V16和义骑重机V8选哪个？

专业解析摩托车故障，精准推荐所需车型。大家好，我是 骑士分享 欢迎您的关注！

力帆V16凭借自身的实力，已经巩固了两万内美式巡航V缸太子车头把交椅的位置，那么面对这款义骑重机V8的挑战是否能够稳如泰山呢？


这款被称之为两万出头“哈雷883”的义骑V8到底有哪些特点呢？从整体外观来看，相比力帆V16整车确实很有味道,会有很重的哈雷影子,因此它在外观上的优势不容小觑。

动力方面 义骑V8搭载一款V缸油冷电喷发动机，这款发动机由银翔提供，对于银翔这个品牌，有的车友可能会比较陌生，但事实上这个品牌也是历史悠久属于老牌摩企，并且还给韩国春晓做工代工厂，旗下品牌相应车型的销量也比较不错，可以算得上是自主品牌中的元老级品牌。

这款发动机实际排量249ml,最大功率18.5KW,最大扭矩20.1N.m,动力***比较注重中高转速,配套德尔福电喷系统。
从动力参数来看明显会好于力帆V16,并且冷却方式也有一定的优势,整车的加速性能会好于力帆V16,不过根据车友反应实际的骑行中，会有比较明显的震感,所以在做工上还是差了点意思。

配置方面 目前要逊色于力帆V16因为比较实用的ABS并不是标配,但据悉后期会有ABS版推出,不过如此一来在价格上的优势并不大了,因为现版售价已经超出了两万,而力帆V16依然还在两万内。

以上就是义骑重机V8的一些简要介绍，从中可以看到这款车不管是外观，还是性能表现都有可以和力帆V16叫板的资格,但作为一款小众品牌车型，在没有经过市场检验的前提下，后期的稳定性依然是值得关注的一个点，所以以这款车目前的表现来看，它还不足以反杀力帆V16,因此这两款车型之间，还是应该选择力帆V16,但如果已经被它的外观所打动,那么也是可以去选择这款廉价的“哈雷883”的。

高低四驱是什么意思？

高低四驱就是高速四驱和低速四驱的和称。

高速四驱和低速四驱的区别是汽车的传动比不同：高速四驱H4即High4，分动箱内齿比较小，能以相对较高的速度行驶，但是动力上不能保证，适合一般轻度的越野路况；低速四驱L4分即Low4，分动箱内齿比较大，能将扭矩放大，速度减慢动力增加，适合非常恶劣的路况。分时四驱是一种车主可以在两驱和四驱之间通过手动进行选择的四轮驱动系统，车主根据驾驶需要通过对分动器的断开或接通达到两驱或四驱的目的，这也是越野车或带有四驱功能的SUV常见的四轮驱动系统。

四驱指的是车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的形式，发动机输出扭矩以固定的比例分配到前后轮，这种驱动模式能随时拥有较好的越野和操控性能，但不能够根据路面情况做出扭矩分配的调整，并且油耗较高。

而适时四驱则是由电脑芯片控制两驱与四驱的切换，在正常路面，车辆以两轮驱动模式行驶，遇到越野路面或者车轮打滑时，电脑将探测并自动将动力分配到另外两轮。

对于分时四驱模式而言，控制程序的优劣会影响到驱动形式切换的智能化。除此之外，还有一种是由驾驶员手动控制以切换驱动形式的分时四驱（Part-Time 4WD）。现在很多SUV及越野车同时拥有以上四驱模式的一种或几种以互补短长。

只有慢四驱，能沙漠越野吗？

能。

沙漠里开车适合开低速四驱。汽车的传动比不同，两者的路况也不同。低速四驱更适合极端恶劣的越野条件，比如多沙松软的路面和爬陡坡。H4和L4分别代表High4和Low4，即高速四驱和低速四驱的选择。有L4标志的SUV，都有低速扭矩放大分动箱，擅长越野车，L4开启了低速扭矩放大功能。扭矩放大在高扭矩爬坡时非常有用。

北汽212的越野能力排名？

越野车排名:北汽212勉强上榜,东风铁甲仅排第三

BJ212，它可以说是越野车界的“老古董”，在40年前，有一辆BJ212那也是倍儿有面子。造型硬派，搭载的这台2.4T+电动机，也很符合时代潮流。当然了，看家本领自然也没有忘记，支持低速扭矩放大功能的分时四驱，还有着很强大的通过性。当然了爬坡、越野都不在话下，最吸引人的还要属它10万元左右的价格，特别亲民。再加上212的情怀，真的是太迷人了



经常走山路，买什么车比较好？

您好。

买车第一步需要考虑的是资金。就是车的价位，要根据自己的资金情况买车。

资金够的话，首选四驱。

因为要走山路，经常爬坡，所以动力要求还是很关键的，排量小的车动力弱，有人会问，难道动力弱爬不[_a***_]吗？一般是不存在的，对于现在的汽车，动力弱也会爬个坡什么的。关键是动力弱在山路行走存在安全隐患。动力充沛的汽车在关键时刻，一脚油门可以马上跟上，在应急突***况下，响应速度快。尤其适合山路，所以看好一款车型后，要选择同车型发动机排量大的车型，比较符合经常开山路的要求。

为何说选择SUV呢，因为它有比轿车更高的底盘，通过性好于轿车。还有，SUV视野一般好于轿车，走山路的时候尤其是盘山路，由于视野良好，所以安全系数更高。

如果资金充沛，就目前科技水平，可以选择油电混合动力车型。很多推荐者喜欢选择老款越野车型，笔者认为，混合动力车型在未来将是趋势，它动力充沛，加速特性非常强，短途可以选择纯电模式，为车主省钱。长途开起来，汽车驱动能力更强，更稳定。

推荐车型：

(1)丰田RAV4荣放.

2020款 双擎 2.5L CVT四驱精英版。指导价：23.78万。

长城哈佛超豪华四驱的8万9千多或北汽骑士9万多 答案补充 这两款车的维修都不贵，不过哈佛的最高车速只有130. 答案补充 油耗不大百公里在8个左右。

经常走山路，是很磨损车子的，我感觉选一款SUV，有越野能力的为佳。我要推荐的是哈弗H9。

首先哈弗SUV车连续6年销量占据首位，我推荐的这款H9在此前发布统计在今年9月销量达到1384辆。1-9月销量是7817辆。是很不错的销售成绩。

其次这款车是四驱车型，是适合山坡上，山坡下能力的。2020款换代升级，新增了越野层面上许多方面的配置。2.0T涡轮增压的发动机，最大马力有224马力，并且符合国六排放，与之匹配的是***埃孚的8AT变速箱，对于***埃孚大家或多或少有些认知，是世界一流变速箱制造品牌，就连宝马X7也用的***埃孚8AT变速箱。

最后，我不知道您想选什么档次的车型，这款车性价比很不错。希望对您有帮助，您可以关注一下。

朋友你这个问题问得不太严谨哈

1你的所为的山路是何种路况的山路

2全水泥山路或者柏油路山路或者坑洼严重的土路

3载货或者是载人往返

……

要是只是一般水泥路山路，没有坑洼严重的土路的话。一般家用燃油汽车都足以应付！有些许坑洼，城市越野可以应付。坑洼严重的土路，那最好就是四轮驱动的纯越野了

铺装山路选后驱或四驱轿车，野路子选越野车。

山路已经以铺装公路为主，虽然蜿蜒崎岖但是多数山路都很平整，在这种道路上驾车需要考虑的问题不是车辆的通过能力如何，而是车辆的失控极限有多高。每每提到山路很多人的第一想法是选择越野车，然而在公路上跑越野有什么意义呢？而且这种车型的重心高失控极限很低，跑山实际是很危险的。

所以对于铺装山路而言应选择后驱或四驱轿车。选择后驱车的理由为爬坡时动力充沛且不易失控，普通的前驱车在爬坡时会因车身重心后移导致前轮抓地力严重降低，大扭矩怕陡坡可能造成车轮打滑；如路面湿滑则前轮打滑的概率会高的多，在爬坡时如转向驱动轮打滑车辆很容易失控。

后轮驱动的汽车在重心后移时反而能增加后驱动轮的抓地力，爬坡时可以随心所欲的加速而且更加安全。不过后驱车在下坡时容易出现“推头”的情况，指后轮驱动力过大导致前轮转向后没有指向能力，驱动力大于前轮转向后的轮胎摩擦力使之走直线；这种情况多出现在暴力驾驶或路面湿滑的情况下，如果驾驶风格稳健基本没有问题，如路面结冰即使是四驱车也需要加破冰防滑链，所以只要稳则安全无虞。

不过相比后驱车的安全等级还是四轮驱动的轿车高一些，前轮拉后轮推的行驶状态能保证上下坡时的失控极限都会很高。但有一点需要说明：后驱轿车价格普遍偏高，起步也在准备25万左右的预算，高性价比参考量产车有凯迪拉克CT5、捷豹XEL；四驱轿车价格还要高一些，入门级可考虑奥迪A4L新款。

以非铺装山路为主应选ORV

被理解为越野车的车型一般是SUV，然而这种车型的车身结构多为承载式笼式车身，抗扭刚度很低不适合跑烂路，否则车架很容易变形。真正的越野车是ORV-off road vehicle，这种车型以非承载式独立底盘的结构为主，粗壮的底盘抗扭刚度很强所以能用来越野；而且这种车的发动机总是纵置布局，通过分动箱实现向前后桥输出动力的同时会有4L低速四驱扭矩放大挡，动力倍数级升高便于越野脱困；其次往往只有越野车配备后桥或前桥差速锁，锁止后能保证两侧车轮获得相同的动力，只有一个车轮接地也能实现脱困，以上是越野车能越野的基础。

越野车的起步门槛低一些，以下几款符合国六标准的高性价比ORV可以作为参考。

• 荣威Rx8四驱版，主力版本优惠后价格在17~20万之间。该车设计有SUV的特征但使用了非承载式车身与全时四驱系统，后桥后电控差速锁，这是台能兼顾舒适与户外的理想家用越野车。

• BJ40Plus环塔冠军版，这台车的价格在20万左右，设计风格有些牧马人的味道，四驱系统使用越野专业一些的分时四驱，后桥也有差速锁，这是台纯粹偏向野外使用的轻量级越野车。

• 福特撼路者新款VI可以预定，主力版本价格在25~30万之间。该车的设计风格与荣威Rx8相同，且使用的全时四驱系统也是一致的，不过后桥差速锁升级为手动开关的牙嵌式，级别略高一些。

• 一步到位选择牧马人，这台车的卢比肯版本使用分时四驱加前后桥差速锁，分动箱可放大四倍扭矩、发动机峰值扭矩400多N·m，这台车仍然是越野车中的王者，供参考。

到此，以上就是小编对于越野车型低速电动车推荐的问题就介绍到这了，希望介绍关于越野车型低速电动车推荐的5点解答对大家有用。