大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于推荐学生党的千元车型的问题,于是小编就整理了1个相关介绍推荐学生党的千元车型的解答,让我们一起看看吧。
谢邀 这三款车都有点名气 但卡罗拉和轩逸是大家公认的家用车标杆 长期占据销量榜前几名 如果光看动力 你也许早就能决定了 车子不能光看动力 如同找女朋友一样 需要性格 爱好 脾气 学历 家庭等条件相仿 车子也一样 外观 动力 性能 内饰 操控 还有油耗 保养维护等 想太多了 就难挑 选车首先是质量 这点两款日系车比较好 油耗都差不多 维护保养日系车也相对少点 个人觉得你在两款日系车选择
再怎么说通用为了搞定,原厂出品会更好,三个月后再说吧。
卡罗拉呢有个同门兄弟叫雷凌,就是美版卡罗拉的外壳。广汽丰田的这个车也是同样的表现而且优惠力度会大一些。
如果开的比较长呢还是推荐轩逸比较好。
2019款轩逸是国六排放。
日产的车子也会更舒适一些。
因为别克在紧凑级领域的深度布局,威朗无论在别克品牌策略还是纵观紧凑级,都是属于高半级产品,为了拉开这半级距离,尺寸上自然要大一些,价格自然也贵一些。别克要与卡罗拉和轩逸直接对标应该由英朗来应战。
尺寸上的优势并没有给威朗占到便宜,谁让空间利用向来属日系打天下的法宝。轩逸已发展到第三代改款,距离换代之初已过去6年,但它在空间方面的优势从第二代起就一直处于同级领先地位,无论是乘坐空间还是后备箱空间,它的表现连卡罗拉都要佩服。而善于价格战的它在同价位通常可以买到中高配置,13万左右预算买它除了获得空间外,还能有着颇为丰富的配置,倒车影像、无匙进入、皮质座椅、后排中央扶手、8寸互联大屏以及LED大灯等均能提供。HR16+CVT的黄金组合看似老掉牙,但不要怀疑它在燃油经济性的表现。
卡罗拉作为全球销量第一的单一车型,品牌口碑是销量的有力保证。除了耳熟能详的“开不坏的丰田”,这一代卡罗拉也是最富有科技力的一代,在混合动力国产之后,这一代卡罗拉成为第一代双擎产品,也是20万内唯一的合资混动紧凑级轿车。当然13万预算的入门级就别想混合动力了,但代号9NR-FTS的1.2T无论是燃油经济性还是低扭输出方面均比1.6自吸更好,8速CVT更是将平顺性发挥到极致而且不会有“光响不走”的情况。对于够用主义的丰田,配置向来没有惊喜,至于电子驻车、膝部气囊等还是将希望寄托到下一代TNGA的卡罗拉上吧。
别克威朗虽然不善于空间的挖掘,但它将更多的产品力放在了内饰的用料和做工上,另外在行驶品质的高级感以及整车NVH包括隔音都要比日系竞品好不少,借助平台优势它还配备了电子驻车但却没有AutoHold,低配车型一样有着更完善的被动安全配置以及后排出风口。除此之外,入门版本搭载的1.5自吸动力最弱且算不上省油,后备箱容积甚至比不上轩逸,连后排出风口都有了就是不给中间头枕,***强行忽略…….
就这三款车子来说,你的选择就有点比较偏激了,威朗1.5T版本和其他两款相比起来无论是起步价格上还是动力数据上都要强上不少,如果你追求更大的动力性能,那就没什么好选的了,自然是别克威朗1.5T更好。
而从品牌方面考虑的话,通用别克最近运气不太好,召回***还在发酵,基本不用太考虑,而丰田卡罗拉和日产轩逸,无论是稳定性还是市场表现上都更有优势,销量一直都是前几,保值率也自然更高。
至于卡罗拉和轩逸两款怎么选择,个人建议是考虑日产轩逸。一个是因为目前终端优惠上日产轩逸价格会更给力,同样的价格下轩逸可以买到更高配置更具有性价比的车型。
其次就是动力系统上,轩逸的1.6L自然吸气发动机能够办法126马力,相对卡罗拉1.2T 116马力会更优秀,并且后期维护成本和使用稳定性上1.6L也会比1.2T更给力,所以综合来看,自然毫无疑问建议选择日产轩逸才是最明智的,祝购车愉快。
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