四米二提速快的车型推荐,四米二提速快的车型推荐一下

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于四米二提速快的车型推荐的问题，于是小编就整理了3个相关介绍四米二提速快的车型推荐的解答，让我们一起看看吧。

1. 什么车百米加速时间短提速又快又不耗油？
2. 十几万加速快动力好的车，有哪些推荐？
3. 坦克世界国服一到四级车有哪些比较快的？

什么车百米加速时间短提速又快又不耗油？

单纯比较提速，电动车还是差点意思[大笑]

公升级摩托车的提速那叫一个爽[大笑]

雅马哈R1、本田CBR1000RR、川崎ZX－10R、铃木GSXR1000等等，任意一台，从0-100基本都在3秒左右[耶]让你像风一样自由[大笑]

四轮载人，两轮载魂[耶]

百米加速时间短提速快又不耗油，这几个条件叠加在一起，最直接的答案就是新能源纯电动汽车了。

各位车友朋友都知道随着汽车时代的不断向前发展，新能源汽车已经是各个国家当下和未来的汽车发展方向！

目前市面上以特斯拉为代表的新能源纯电动汽车在日常的使用以及车辆的科技含量方面都是新能源汽车领域的佼佼者和引领者。

论百米加速特斯拉任何一款车型都能给你***且不输超跑的弹射驾乘体验。由于纯电动车辆的物理机构跟传统燃油车有着本质的区别，当你踏下电门那一可以起车辆本身的驱动力就会源源不断的从电机直接传送到地面从而产生巨大的推背感和弹射效果，我可以给你负责任的讲特斯拉modelX的百米加速性能秒杀市面上量产百万级SUV！

论油耗，这一点新能源纯电动汽车就跟传统燃油车有着天壤之别！纯电动新能源汽车需要的是电能的驱动，所以不论是你怎么开怎么造只要车辆有电正常驾驶是一点问题都不会有的！特别是特斯拉的所有车型绝对满足你加速快加速时间短并且不用考虑油耗的绝佳的选择！

满足百米加速时间短提速快又不耗油我推荐新能源纯电动领域的佼佼者特斯拉！

鱼与熊掌不可兼得，基本上所有车只要提速快的，排量和油耗肯定也比较高，如果一定要提速快、油耗低的话建议考虑下混动和电动汽车吧。

1.本田 雅阁混动

第十代雅阁，相比于第九代的外观、内饰更年轻更时尚了，混动2.0L的排量，百公里加速7.5到8秒左右，百公里综合油耗在5L左右，可以说相当可观了。

2.丰田 凯美瑞混动

雅阁的表兄弟，凯美瑞混动版车型2.5L的排量，百公里加速在8到8.5秒左右，提速与雅阁相比，略逊色一些，但是新款凯美瑞的外观和内饰要更激进、更年轻，而且综合油耗也保持在5L左右。

3.丰田 亚洲龙

同样2.5L的排量，百公里加速在8到8.5秒左右，油耗也保持在5L左右，与凯美瑞相比，参数差不多，但是更大更舒适。

4.特斯拉 Model 3

与混动车型对比，纯电动汽车的优势更为明显，Model3的标准续航为450公里左右，长续航更是达到了660公里左右，丝毫不逊于汽油车，并且百公里加速在5.5秒左右。另外高性能版本百公里加速达到了3.5秒左右，堪比超跑了。

如果预算充足的话建议选择纯电动汽车，提速快无顿挫，现在充电也方便。

十几万加速快动力好的车，有哪些推荐？

预算十几万元，考虑加速快、动力强的车型，可选择余地比较宽，很多人首选思域、菲斯特，其实在这个价位上动力强、加速快、操控棒的还有福特福克斯。当然我自己也是福克斯车主。

福克斯新款车型搭载1.5T发动机，具备最大174匹马力和243牛米扭矩，匹配8速手自一体变速箱，加之优秀的底盘和韧性十足的方向感，就是极致操控、强悍动力、迅猛提速的体现。我的福克斯虽然不是涡轮增压发动机，但是2.0自吸版本，一样的极致操控和强悍性能表现。

新款福克斯1.5T虽然是三缸机，但是真正开起来你根本感觉不到与四缸啥区别，我跟朋友还去试乘试驾了一次，就是开的顶配。起步、加速很有推背感，只要你舍得踩油门，转弯期间可以感觉抓地力相当稳健，不仅是轮胎功劳，底盘***也是功不可没的，给人十足的信心。

关于福克斯的配置我觉得重复的意义不大，与同级产品相比半斤八两，空间表现也比老款改善很多，买福克斯还有两厢版可选，更加短促的小钢炮首选了，希望我的回答对你有所帮助。

大家都说十几万的车最快的是菲斯塔和思域！菲可以进入7秒上下，思域1.5我没开过，也不知道到底有多快！但我知道高尔夫1.4T到8秒出头，别克威朗1.5T也可以跑入8秒6/7，更重要的是，菲斯塔步了帕萨特后尘！思域断了B柱！有人觉得这两台车好看，我真心觉得恶心！十年前的思域在当时多好看，有轿跑风，现在的思域就呵呵了！***像猴子[捂脸]

感谢邀请，我是寿哥，十几万加速快动力好的车，我推荐的车型是:福克斯1.5TSTline版本，这款车的裸车价是150800，如今优惠下来也是14万左右，我说一下我推荐的理由。

福克斯EcoBoost180高性能发动机：最大马力174匹，最大扭矩243Nm，油耗低至5.5L，动力性能更出色，3种驾驶模式：标准、运动、经济3种驾驶模式，驾驶乐趣更丰富，同级唯一8档变速箱：1档齿比大，起步加速有力，8档齿比低，巡航更省油，赛车级底盘：长短臂结构后悬挂+前后防倾杆+轻量化下摆臂，根据自重匹配[_a***_]、弹簧、稳定杆等设计，更为出色的操控性能

其实只有福克斯靠谱！虽然福克斯0～100要8.9～9秒，但是0～60只要4～4.5秒，而思域0～60需要5秒，60～80手思域会反超，但是！再多跑一阵，100～140福克斯又会反超！0～100福克斯8AT换档耽误了0点几秒。而实际市区0～60才是最常用加速区间！而且安全系数也是第一，33%硼钢！思域不快，不弹射也要8.7秒，还断B柱,cvt激烈驾驶几趟还有皮带打滑损失动力！菲斯塔快！但是断A柱，唯有福克斯靠谱，243扭矩，加速感强！过弯酣畅淋漓！从安全性，操控，瞬间加速感，底盘极限，隔音，驾驶乐趣，福克斯是全面碾压同级的！思域易拉罐cvt不配谈运动！菲斯塔发动机扭矩或许可以，可惜也断A柱！底盘功底差！

1、大众高尔夫R-Line(13.22W-14.62W)

2、凌渡230TSI(11.39W-15.81W)

3、本田思域220turbo(12.99W-16.99W)

4、福特福克斯EcoBoost180(12.78W-14.18W)

5、马自达3昂克赛拉旗舰型（11.59W-16.89W）@懂车帝App

坦克世界国服一到四级车有哪些比较快的？

您好！很高兴回答您的问题！

不知道你说的是跑的快还是练车快，练车的话不挺快的，1到4级需要经验特别少，稍微仔细打2局就过度到5级了！

跑的快的话:

1是D系的3级轻坦1号C型，最高时速79，单位功率22，加速感觉还可以，极速很高！

2是D系的4级轻坦2型山猫，最高时速60，单位功率27，加速感觉比1号C快，但极速不如1号C！

3是S系的3级轻坦BT-7，最高时速65，单位功率31，加速比山猫还要快！

4是S系的4级轻坦A20，最高时速72，单位功率27，4级里面跑的最快的轻坦了！

5是C系和M系的4级轻坦M5A1和M5斯图亚特了，其实这两辆坦克是一个型号，细节区别而已，最高时速64，单位功率21，但是手感一般！

没有什么补充了，Y系的3级轻坦4级轻坦手感很好，但是极速普遍只有50，速度并不快，早起坦克世界把他俩定位为中坦的，其他系1到4级并没有什么快车了！

到此，以上就是小编对于四米二提速快的车型推荐的问题就介绍到这了，希望介绍关于四米二提速快的车型推荐的3点解答对大家有用。