新3系入门级车型推荐,新3系入门级车型推荐

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新3系入门级车型推荐的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新3系入门级车型推荐的解答，让我们一起看看吧。

1. 准备入手人生第一辆车，预算35左右。宝马三系好，还是GT三系。大家给个建议？
2. 2020款宝马x1和宝马3系哪个更好？
3. 30万左右买哪款车好？

准备入手人生第一辆车，预算35左右。宝马三系好，还是GT三系。大家给个建议？

去试驾一下就知道选谁了，其实不建议宝马，宝马问题多，而且都不是小问题。何况现在高速不能过120，所谓操控就没意义。换来路噪，胎噪大，舒适度一般。建议试试奔驰C，或者雷克萨斯ES。车子这东西，开来开去舒适才是王道。

二师兄为您撩撩车，来说说我的观点。

这两款车本人都长时间开过，首先看了其他朋友的回答，我觉得比较片面，关于烧机油的问题，老款宝马的确存在这个问题，但是现在的新款自己解决这个问题，大可不必担心这个问题而放弃一款好车。

宝马3系和3GT该如何选择，这两个车差别还是比较大的，如果买3系，一定要买新款G20，新款宝马3系从尺寸，外观，特别是内饰都是大幅度改进，相比于现款3系，产品力大幅提升。

3GT的特长是尺寸大，车长接近4.9米，轴距2.92米，快赶上5系的级别了，在加上超大的后备箱空间。再就是这个车比较小众，如果你是一个不喜欢随大流的性格，又对空间有要求，那么选择3GT 是没有错的。但是也有不好的消息，宝马决定在新款G20上市以后就停产宝马GT了，那么现在购买的话，也就成了绝版了。

给一个总结，新款G20国产版本尺寸也接近3GT，而且外观，内饰，包括操控都是占有优势的，所以等等新3系不会让你后悔的。

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2020款宝马x1和宝马3系哪个更好？

2020款宝马X1和宝马3系哪个更好？

在不差钱的情况下，宝马3系的产品力更强，车款更新一些。自然，相比宝马X1更好。

宝马X1是2016年上市，目前已经有4年了，是一款紧凑型suv，它来自于宝马最新的UKL平台，这是宝马最新的前驱平台。所以X1能以4565的车身尺寸，打造2780mm的轴距。X1的后排空间相当宽敞，后排座椅还可以前后移动130mm，只不过座椅偏短。

后备箱空间相当大，505L空间，后排放倒后最大空间达到1650L。

值得点赞的一个设计，就是后备箱还有一个100L的隐藏空间，因为宝马X1是防爆轮胎，下面不需要放备胎，所以有100L隐藏空间。

2020款X1，增加了8.8英寸的显示屏。配置也升级了不少，不过跟新款的3系相比，很多方面不如3系。

外观内饰

全新3系的外观更时尚运动，内饰方面也升级很多。12.3英寸的液晶仪表盘，加上10.25英寸的触控显示屏，采用最新的ID7操作系统，内饰更豪华，比上一代宝马3系的内饰高档很多，更显科技感。黑色高光的换挡杆，更显运动。

两大类型，轿车和SUV。

3系操控好，加速性能也更好点，

x1视野好，空间大，自己买的3系，开久了就想换SUV，所以不存在哪个更好，看你对哪个功能或者哪个性能更在乎。另外说句，因为都是防爆胎，车内噪音真的挺大的[流泪]

两个车型各有特点，各有优势，可以根据自身需求选择合适的车

宝马3系是宝马品牌最优秀的车型，它最能体现宝马的品牌特征，也是目前B级豪华轿车的标杆，价格区间虽说是从29.39万起到40.99万，但卖得最多的却是宝马325Li，320Li预计以后会卖的也不少但目前几乎没车，主要销售车型优惠后包牌价在32万到37万之间。3系是一台后驱运动轿车，公路运动性能优秀，外观内饰精致，隔音，动力，油耗及科技配置方面都代表着宝马最新的设计元素，iD7人机交互系统和智能驾驶辅助系统都是行业领先，重心低座椅柔软舒适，能够给驾乘人员较好的体验

宝马X1是一款入门级的suv，是在宝马前驱车平台打造的一款加长版车型。X1最新款2020款的车有1.5T和2.0T两个排量，主要销售就从车型包牌价优惠后在26万到32万之间。宝马X1前驱平台能够营造出更大的的内部空间，经过加长后排腿部空间堪比X5，前后排座椅可以前后移动，靠背可以折叠放倒，加上没有备胎的后备箱可以造就出一个灵活而巨大的装载行李空间。宝马X1在去年底改款后全系标配LED大灯和日间行车灯，18寸轮圈，内饰也更加精致屏幕增大，因此更显***。但X1的隔音和内饰无法同3系相比，也没有自动刹车驾驶***等装备，作为SuV通过性比较车好，但没有越野性能，也没有公路运动性能，急加速时发动机声音大。X1是一款价格实惠的对操控动力没有需求的家用多功能豪华Suv

1.优点我就不多说了，买车如果能接受它的缺点哪就是好车。

2.缺点：宝马X1 高速噪音比较大，后[_a***_]硬，坐上有点不舒服，后坐太短，三缸机抖动还是有点明显，车内有异味。

宝马3系：低速有顿挫，后排不能放到，刹车硬，前排座椅不大。

嗯，在我看来啊，如果是同等价位同一车系越野车和和轿车比较的话。一般情况下，轿车的配置会略高于越野车的配置。越野车的好处呢，就是如果在市区代步的时候遇到沟壑呀。高台呀，这个都可以轻易行驶通过。尤其是需要把车停在道牙子上的时候。底盘略高的优势就凸显出来了。而如果注重运动，一些注重驾驶操控一些，我觉得还是要选宝马三系。毕竟宝马三系是宝马这个品牌的精髓。

30万左右买哪款车好？

40岁左右，需要的不仅仅是排面了，而是可靠、省心、大气，轿车和SUV我都给你作下推荐：

轿车推荐：

1、丰田亚洲龙：外形时尚、品质可靠、稳定性好、油耗低。

2、别克君越：车型大气、宜商宜家、舒适性好。

3、卡迪拉克CT6：二线豪华品牌、整体性价比较高。

4：比亚迪汉：外形靓丽、动力充沛、操控性好，配置丰富。

SUV推荐：

1、丰田汉兰达：中型7座SUV的扛把子车型，品质稳定可靠、保值率高。

2、奥迪Q5L：豪华品牌，操控性好、科技感强，整体性价比不错。

3、奔驰GLB：豪华品牌、动力够用、空间够用、豪华感强。

预算30万左右，家用，40岁左右的人使用。相信在这个年龄阶段，应该是事业有成，家庭幸福，上有老，下有小。那我从分别从轿车、SUV和MPV中分别推荐一款车型。

一：奥迪A4L 指导价：28.68万-40.18万

奥迪品牌一向低调内敛的品质是大家喜欢它的原因之一，目前这台车的优惠基本可以达到5-6万左右，甚至更高，因此30万的价格可以买到A4L的中高配车型，因此性价比是非常高的。奥迪A4L基于大众MLB平台打造的，在国内又进行了加长，轴距达到了2908mm，车内乘坐的空间完全能够满足家用的需求，另外A4L的前后的多连杆悬挂，quattro的四驱系统，在保证车辆舒适性的同时安全性也做的相当到位。这样一款车对于40岁左右的人来说，无论是家用还是偶尔的商务办公都是非常有面子的，值得推荐给您。

二：大众途昂 指导价：30.09万-41.79万

大众途昂是一款中大型的SUV产品，外观看起来强劲十足，它的设计语言极为简单，巨大的身段、巨大的前脸、巨大的灯具，各种线条横平竖直，充分诠释着“量大”，这种设计会非常容易就让人觉得它很超值，而事实也是如此，途昂的销量一直都非常好。它的大空间带来了相当理想的实用性，配置都是本着实惠的角度出发，这种手法甚至有点像日系车。动力系统则是大众一如既往的高效，加速快、省油、动力感受直接。买这样一辆家用车，不仅能够轻松适应城市路况，在你闲暇之余还可以带上家人去一次长途涉，可谓是一举两得。

三：理想ONE 指导价32.8万

说到这款车型，肯定有一部分人是比较陌生的。理想ONE属于当前汽车市场极为少见的增程式电动车。作为一款新能源汽车。外观方面，理想ONE的外观非常稳重大气，硕大的进气格栅以及宽大的车头显得气势十足。非常亮眼的“星环头灯”的灯带支持动态点亮，解锁时的滚动效果很有高级感，忍不住让人多看上几眼。动力系统是理想ONE最独特的一面了，1.2T发动机组成的增程式动力系统提供给电动机输出动力，能为车辆带来超过700km的工况续航，比起一般电动车350-500公里的续航里程，可以说是优势明显。在日益提倡节能环保绿色低碳出行的当下，这款车非常值得你拥有。提供6座/7座的布局，对于40岁的家庭来说是再实用不过了，一家出行孩子老人都可以坐的十分舒服。

好了，车型推荐完毕，希望能给您提供选车参考。我是俊郎舞刀枪，喜欢的话，欢迎关注我。

30万左右的车正是处在豪华品牌中型车的入门价格和非豪华品牌中型车的顶配价格。如果考虑到40岁的年级，结合自身家庭和事业的情况，可以选择鸡头或者选择凤尾。

一个人开的车好不好，很大程度上表明了这个人的经济实力，这也就是为什么大家喜欢买豪华品牌车的原因。虽然以“车”取人有点肤浅，但对于百分之90的人而言，看到开豪车的人印象的确会好一点。对于做生意的人更是这样，一个人的车怎么样也间接表明了其经济实力，或者叫抵御风险的能力，这也就是为什么很多老板资产都是负数了，但依然还开着劳斯莱斯，开豪车融资起来可能也会更容易。

30万左右的豪车，奔驰只能买C级，宝马买个入门3系，奥迪能买到高配的奥迪A4L，但这些总感觉差点东西，40岁的人开，总觉得气质有点不搭，总觉得不够大气。所以对于30万的级别，我比较推荐二线豪华品牌，比如说凯迪拉克CT6、沃尔沃S90。

售价37.***-52.77万元

凯迪拉克CT6是美国豪华品牌凯迪拉克的旗舰豪华轿车，其定位的竞争对手为宝马5系个奔驰E级、奥迪A6的级别。但是，事与愿违，凯迪拉克CT6的命运并没有逃脱打6折的命运，这直接导致了这款车拥有非常高的性价比。目前该车的价格市场终端在8万元左右，所以如果买最低配的凯迪拉克CT6，现在终端售价在29.77万左右，办下来33万元以内。凯迪拉克CT6具有媲美宝马7系的车身尺寸，它长5米22，宽1米87，轴距超过3.1米，表现出来完全是一个D级车的尺寸标准，但是它的价格现在只跟宝马3系差不多，可以说是30万价格能买到级别最高的车了。它***用的是2.0T的四缸涡轮增压发动机，具有可变缸 技术，能有效减小车辆的油耗。匹配的是通用公司的10AT变速箱，整车最大马力241匹，最大扭矩350牛米，前置后驱或者四驱，百公里加速7.5秒，完全不同担心动力不足。底盘***用前双叉臂后多连杆独立悬挂，底盘虑振个车内静谧性都非常不错，同时操控和舒适性也是兼顾的很好。

凯迪拉克CT6的外观***用的是凯迪拉克最新的家族化设计，前脸非常的霸气、四平八稳但又锋芒毕露，侧面流畅修长，是一个老少皆宜的外形设计。内饰大部分***用的都是皮质包裹，豪华感十足，但是又不显得很“油腻”，比较有设计感。凯迪拉克CT6是一款宜商宜家的车型，家用空间、安全、舒适，商用显得大气，豪华。

售价37.29-49.59万元

沃尔沃S90作为沃尔沃集团的顶级轿车，它的竞争对手是像奥迪A6L和宝马5系这样级别的车型，但是由于沃尔沃品牌过于小众，国人很多时候并不买账，导致它在中国的优惠力度比较大。目前S90的终端优惠在7万元左右，这里比较推荐买次低配的车型，也就是T5发动机的入门版，T5智逸豪华版，该车的落地价在35万元左右。

到此，以上就是小编对于新3系入门级车型推荐的问题就介绍到这了，希望介绍关于新3系入门级车型推荐的3点解答对大家有用。