新款3系车辆维修保养,新款3系车辆维修保养费用

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新款3系车辆维修保养的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新款3系车辆维修保养的解答，让我们一起看看吧。

1. 观致3汽车怎么样？后期维修保养费用高吗？
2. 汽车三万公里要做些什么保养？
3. 迈腾三年保养哪些项目？

观致3汽车怎么样？后期维修保养费用高吗？

感谢邀请，回答这个问题就不得不从几个角度来看，第一，观致是好车吗？毫无疑问，观致汽车是以色列工业集团和奇瑞汽车共同打造的精品汽车，前期有大量的资金投入以及高标准的设计团队，***用对标欧洲高标准的安全设计，发动机的性能也是在合资厂商中处于中上水平，那么作为一个新兴品牌，最缺少的就是品牌影响力和品牌竞争力，这也就是近些年观致汽车始终销售比较萎靡的主要原因，虽然观致汽车的产品力还是相当不错的，但是始终得不到市场的认可，经过几年的时间，上有合资品牌价格区间不断的向下压缩，下有国产品牌不停的追赶，屡出新品产品竞争力不断提高。也使得观致汽车的竞争压力越来越大，最终在2015到2016年，是本就不多的经销商很多退网。

因此购买观致汽车，就要考虑本城市或者周边是否有指定的维修点，如果本地没有经销商或者没有指定的售后服务单位，需要考虑观致汽车的配件是否容易购买，当需要第三方售后服务的时候能够购买到质量良好的配件和保养用品。

至于保养的费用，本地的经销商退网没有帮您打听到。

你好，观致汽车是国内汽车的一个创新品牌，观致3是该公司旗下的一款紧凑型车，排量有1.6L和1.6T，匹配手动变速器和双离合变速器，那么该车的质量怎么样？后期维修保养费用高吗？请看一下数据分析。

观致3汽车怎么样？

据了解，该车的最大优点有，第一，车内空气质量不错，新车的味道很淡；第二，用料实在，每个部件的质量都有保证；第三，安全性能出众，中高配置的车型都配置有ESP、一键启动和无钥匙进入等系统。

但是该车也有不足的地方，第一，4S店少，后期的维修保养不太方便；第二，变速器低速档位顿挫感较强，起步有点慢。

后期维修保养费用

观致3汽车的保修期为3年或10万公里，首保里程为5000公里，之后每隔5000公里或6个月的时间进行一次保养。其中，每5000公里需要更换机油和机油滤清器，空气滤清器、空调滤清器和燃油滤清器为每2万公里更换，制动液24个月更换一次，冷却液则是每60个月更换一次。

其中机油用的是美孚速霸1000 5W-30矿物机油，260元；机油滤清器50元一个，工时费为100元；空气滤清器45元一个，空调滤清器100元一个，汽油滤清器90元一个，更换工时费为80元,；制动液价格为75元一升，更换工时费为100元。

各位车主朋友们，你们觉得观致3怎么样吗？你们的车保养花费是多少呢？欢迎留言讨论！

观致三都市车主，保养一次四百多，冬天百公里油耗10个里面是有的按键只有车里暖和了才能用，冬天会冻住……细节不够好，其余的都还行，性价比不高，十万左右可以考虑，贵了不值得。我买的落地十五万，后悔了……

保养呢不算便宜，主要是规定6个月或者5000公里保养有些短，保养价格又与合资直接看齐。当然如果你喜欢这都不是事儿，重要的是目前4S店少，观致车保有量更是有限，如果不能爆发。那么后期价格之外，维修等零件的时间可能会较长，如果不介意那就买吧。因为你问了就代表你喜欢这车，只是有顾虑。至于车本身好不好自己去试试，可以在试驾之前租一辆大众的干式双离合开几天，当然能直接租到观致就最好了。然后试驾观致，如果觉得双离合能接受也就没什么了。

汽车三万公里要做些什么保养？

我是开修理厂的，我告诉你三万公里应该做什么！

第一、常规保养，也就是常说的机油跟三滤！这个公里数根本就不需要大保养，别听其他人乱说！

第二、全车检查，主要是检查车子在行驶这三万公里有没有出现底盘、轮胎、易损件、外观件的损伤（我有个朋友开个捷豹XFL跑了不到三万公里直接废了一对前刹车盘跟刹车片，当然他[_a***_]比较猛，正常情况是不会这样的）

第三、节气门跟油路可以清洗一下，因为国内的油品质量确实有待提高，长时间不清洗可能会增加油耗，严重的可能会出现发动机抖等情况！

总之，三万公里只要正常行驶，常规保养足够了，像他们说的防冻液一般都是两年一换，变速箱油这些都是4.5万公里左右更换的！

三万公里的汽车除了三清以外还应该保养

1、检查轮胎因为原车轮胎由于价格原因配的轮胎有高有低质量层出不穷

2、刹车片三万公里也是要检查的、同时注意查看刹车盘有无痕迹和磨损的程度

3、制动系统各个管路、检查管路的接口以及刹车油的液面

4、助力油的液面和助力系统的管路接口有无松动渗油

5、防冻液是否缺少如果使用时间超过一年建议更换新的防冻液

6、可以必要的检查一下变速箱油有无缺少如果没有可以不管一般3万公里变速箱油无需更换但必须保证够用

三万公里毕竟属于大保养了除了这些还要检查车辆的整体状况发动机有无渗油减震系统以及各个零固件螺丝有无松动毕竟汽车安全最重要总之开车是三分修七分靠养，把安全防范于未然

1、清洗节气门：

汽车的节气门需要在汽车3万公里的时候清洗一次，不过这也不是一个硬性的规定，可以根据自己的实际用车情况进行清洗，在开车的时候如果出现汽车的动力比较差或者是加速无力的情况时，可以适当的检查汽车的节气门，如果太脏了的话，可以清洗一下，汽车的节气门正常工作也能节省汽车的油耗。

2、清洗汽车的油路：

经过长时间的驾驶之后，汽车油路可能会出现不同程度的堵塞，尤其是需要清洗汽车的喷油嘴，如果汽车的喷油嘴不能正常的工作可能会导致汽车的油耗增加，进而影响汽车的动力。

3、更换火花塞：

除了机油三滤，需要检查刹车片盘、全车灯光、全车的油液位（刹车油、助力油、变速箱油、防冻液），如有缺失及时调整。除了这些之外，需要对发动机的进气系统、燃油系统积碳进行清理。

视频加载中...

主要就做三年机油机滤和空气滤芯就可以了，其他的都是检查，如果认为有必要的，可以做一下这个三元催化清洗，这个是预防性的。

想了解更多汽车专业知识，请加关注

迈腾三年保养哪些项目？

整车质保这个数据来自于厂商对外公布的该车质保周期或公里数。 一般来说都是两年/6万公里，个别厂商会有超越这个年份和公里数的质保机制。

整车质保就是各种零部件在确认非人为损坏而是品质问题是免费更换，如速度表，空调这种零部件问题，如果是在质保期内或者规定公里数内就可以免费修理。

动力总成保修是指发动机和变速箱，如果这两个部件出现质量问题会得到保修，前提是要按保养手册在4S店定期保养，才能得到保修。

上述情况在确认为质量问题时是免费更换的，如果存在人为操作不当厂商是不提供保修的。

整车质保不等于所有部件同时期质保

需要保养的项目有：换机油和机油滤芯，洗节气门和喷油嘴。 一部车是由上万种的零件所组成的。随着使用，功能性组件（包括润滑油）的性能由于磨损、老化、腐蚀等因素而逐渐降低。

在车辆正常行驶下，此种变化逐渐发生在许多零件上。因为没有一部车的使用情况完全相同，因此无法预料每零件都有相同的磨损与老化。

因此，工厂规定了一定的检查周期，针对那些可以预料到随着时间或使用会产生变化的零组件进行调整与更换，这就是“定期保养”。

其目的就是恢复车辆的性能到最佳状况，防止小问题变成大问题，确保车辆的安全性，以及较佳的经济性与较长的使用寿命。

到此，以上就是小编对于新款3系车辆维修保养的问题就介绍到这了，希望介绍关于新款3系车辆维修保养的3点解答对大家有用。