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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于20款阿特兹车型推荐视频的问题，于是小编就整理了4个相关介绍20款阿特兹车型推荐***的解答，让我们一起看看吧。

1. 20款马自达阿特兹2.5评测？
2. 十代雅阁和阿特兹，哪款车更值得购买？
3. 喜欢马自达20款阿特兹，平时上下班开，偶尔及过年跑高速怎么样？
4. 入手的第一辆车预算在15-20万，阿特兹、cx4、cx5、领克01、雅阁，该怎么选？

20款马自达阿特兹2.5评测？

20款马自达阿特兹2.5外观方面延续现款在售车型设计。配备19英寸轮辋，申报车型尾标继续为“一汽轿车马自达”。此外，与现款车型有所不同的是，新款阿特兹将配备直接供电ETC车载装置和汽车***数据记录系统(EDR，俗称“汽车黑匣子”)

动力方面，2.5升发动机，申报功率分别为141千瓦，动力参数与现款车型保持一致，预计传动系统将继续匹配6速手自一体变速箱。

十代雅阁和阿特兹，哪款车更值得购买？

前两天刚开着2.5小兹从北京去了烟台，威海，来回跑了1800公里，加了700到800多块的油钱，省油，有劲，除了胎躁大点，其余就剩爽了！雅阁没开过，不知道怎么样？不过外形也还可以，比阿特兹就差那么一点点。

喜欢马自达20款阿特兹，平时上下班开，偶尔及过年跑高速怎么样？

操控好又省油，-2020款马自达阿特兹

买马自达阿特兹家用绝对没问题。

好开，省油，运动。

推荐

2020款阿特兹依然是贯彻“魂动”理念，跟现款比起来更加的锋芒毕露，线条更加硬朗，更加有力量感。点阵式中网是当下最流行的设计，在名爵、林肯、一汽奔腾等等车型上都有展现。

内饰设计采用了更多的平直线条，显得更有层次感，内饰用料也十分讲究，软质材料的包裹也十分的到位，舒适感有所提升。不过屏幕相比现在流行的车型，尺寸还是有点小，不符合大众追求大屏的口味。

仪表盘简洁明了，更显档次，运味十足。

全系使用自然吸气发动机，虽然动力上相比其他车型稍弱一分，但是百公里6-7的油耗和精致的操控***还是非常受到车友追捧的。

安全配置丰富，正副驾驶气囊，前排侧气囊，头部气囊，刹车辅助，车身稳定，牵引力控制，胎压监测等等。

如果你想买辆家用的但又想运动一番玩点***，阿特兹是一款不错的选择！

平时上下班开，偶尔及过年跑高速，阿特兹是一个不错的选择。

上下班高峰期当你准备起步时，有一辆车瞬间超过了你，那就是阿特兹。

阿特兹的动力系统匹配的相当优秀，发动机出力非常线性，变速箱响应很快，对于挡位的选择也很精准，零百加速8秒出头的水平在B级车里相当不错了。

动力澎湃，油门踩下去动力随叫随到，而且十分平顺，不会有顿挫，人马合一。跑高速也是非常的稳。

不俗的底盘质感和转向

阿特兹的底盘和转向的调校也非常均衡，由于是运动车型，悬挂支撑虽然偏硬，但还是有韧性的感觉，对于震动的过滤也很到位。

转向也非常精准，车头响应快，车尾跟随性也很出色，同时手感又很轻柔，不会觉得累。操控感和驾驶乐趣在竞品中优势明显。

价位较低，配置处于同级较高水平

还有的一点就是阿特兹的配置放在同价位的对手中其实并不落后，对标竞品车型，价位比凯美瑞和雅阁都要低，但是配置也是非常齐全的。

全新阿特兹全系一共6款车型，新车全系均增加了自动驻车、运动模式、副驾驶座椅高度调节，顶配两款车型还多了360度全景影像和前排座椅通风。在价格和老款车型基本保持一致的同时，能够增加这么多配置，算是很厚道了。

全新阿特兹在NVH方面确实有了很大的进步

舒适性有所提升。一辆车的舒适性和很多因素都有关系，主要有隔音、滤震、底盘***等等，也就是所谓的NVH。而，在经过细碎颠簸路面时，车辆的震动明显小了很多，同时隔音效果也更好了。

你在乎惊艳的外观、创驰蓝天的技术、弯道之王的操控、丰富的配置、跑高速的稳定性等都是阿特兹最大的优点，选择阿特兹没错，但是你更追求空间、静音性、舒适性那么阿特兹不太适合你。

非常好、特别好、好得没话说！

阿特兹外观拉风、动力强劲、操控精准，唯一让人不讨喜的是车内空间有点小，和其定位不是那么相符合（为了魂动外观，马自达把阿特兹的空间都给了车头）。

车无完车，没有百分之百完美的，每款车都有它的卖点和缺点，就看你喜欢和钟情它的程度了，这款阿特兹多方位进行了提升，尤其是内饰的质感提升很大，隔音问题也得到了改善，个人认为自然吸气的车开起来会很舒服也很省心，具体可以去试驾体验下再做决定，谢谢

挺不错的车，20款，外观内饰都进行了改动和升级，魂动设计，年轻、好看、动感、时尚。内饰更加的精致，用的材质也更好、更高档。唯一的就想把中控屏幕换大点的[捂脸]

动力方面依旧是2.0L和2.5L的动力，搭配6AT驾驶过2.0L的（老款），我感觉动力是够用的，[_a***_]起来也很平顺，操控吧，毕竟我不是专业的，但给我感觉很好，“东瀛宝马”嘛。整体给我感觉很好。

以上是我的个人观点。希望能帮到你，谢谢[玫瑰]

入手的第一辆车预算在15-20万，阿特兹、cx4、cx5、领克01、雅阁，该怎么选？

谢谢邀请，预算15~20万要***控性好、品控优秀的车，这几款车对比很好选择，还是用排除法

1、马自达早年以操控著称，而B级车里雅阁以稳著称，所以从日系车里首选排除雅阁；

2、其次从动力方面来看，在没有超过3.0V6以上大排量自然吸气发动机的前提下，首选选择涡轮增压，所以从日系车里排除马自达，然后从领克的2.0T和十代雅阁的1.5T对比，然而不用对比了，只剩下领克了。

3、再次从发动机布局来看，除了马自达CX5和领克之外，其他车型仅有前置前驱版本，前驱推头后驱甩尾，FF的车子谈什么操控，这种车只有谁的动力强谁的性能就好。而马自达cx5和领克还有四驱版本，两台城市SUV多片式离合器的适时四驱也就是为了公路性能而存在，不用考虑越野，而2.0T领克动力碾压2.0L自吸的CX5。

排除完之后不就只剩领克01这一台车了吗？前置前驱动力第一，没有动力别谈操控；四驱版本结构相同的情况下，也是动力为先，不用纠结。日系自吸动力2.0~3.0之间，十来年前算是相当不错的，那时候涡轮增压还没有大面积普及，之后谈操控性能也就没有日系什么事了，马自达一心搞转子早晚还得死。

具体版本建议领克01-四驱PRO版，指导价20.28万；2.0T动力最大功率140kw、峰值扭力300牛米，多片式离合器适时四驱，车身尺寸4512*1857*1673，轴距2734mm，小车大空间动力也不差，够玩了。

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到此，以上就是小编对于20款阿特兹车型推荐***的问题就介绍到这了，希望介绍关于20款阿特兹车型推荐***的4点解答对大家有用。