国产车推荐奇瑞中型车型,国产车推荐奇瑞中型车型有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产车推荐奇瑞中型车型的问题，于是小编就整理了4个相关介绍国产车推荐奇瑞中型车型的解答，让我们一起看看吧。

1. 奇瑞为什么喜欢造中型suv？
2. 奇瑞全新中型SUV，轴距仅2710mm，挑战H7和GS8有戏吗？
3. 奇瑞轿车都有哪几款呢？
4. 奇瑞瑞虎5是中型车吗？

奇瑞为什么喜欢造中型suv？

奇瑞喜欢造中型SUV的原因有几个。

首先，中型SUV是当前汽车市场的热门车型，具有较大的市场需求和潜力。

其次，中型SUV具有较高的通过性和越野能力，适应了消费者对于多功能和多地形驾驶的需求。

此外，中型SUV的车身尺寸适中，既能提供宽敞的乘坐空间，又具备较好的操控性能，满足了消费者对于舒适性和驾驶乐趣的追求。

因此，奇瑞选择造中型SUV是为了迎合市场需求，提供多样化的选择，并在竞争激烈的汽车市场中获得竞争优势。

奇瑞全新中型SUV，轴距仅2710mm，挑战H7和GS8有戏吗？

4月11日，瑞虎8正式公布了预售价格，共推出搭载1.5T动力的7款车型，预售价格区间为10.00-14.10万元。新车将在2018北京车展上正式上市，不出意外的话正式售价还会更低一些。

从公布的预售价看，瑞虎8虽然作为7座中型SUV，但价格区间已经下探至主流紧凑型SUV市场，在该市场当中吉利博越和哈弗H6将在价格上与瑞虎8进行直面竞争。不过严格意义上讲大一号的哈弗H7和传祺GS7才是其直接竞争对手，但这两款车型均只有5座版本，想要获得7座车型需要更多预算去购买H7L和GS8。

动力方面，该车搭载了与瑞虎7相同的1.5T涡轮增压发动机，最大功率为147马力，峰值扭矩210牛·米。传动部分匹配的是6速手动或6速双离合变速箱。车身尺寸部分，瑞虎8长宽高分别为4700mm*1860mm*1746mm，轴距2710mm。

瑞虎8是奇瑞首款在T1X平台打造的7座SUV，从定位来看，它介于紧凑型SUV和中型7座SUV两个级别之间，走的是细分差异化路线，主要优势是比传统的紧凑型SUV要大一些且多两个座位，比真正的中型SUV小一些，但价格要便宜的多。

不是一个级别的竞争

从我最新的了解情况来看，奇瑞的瑞虎8 应该定位还是紧凑型SUV车型，而不是中型，这样的话就不会被诟病的了。

我觉得奇瑞的应该是***取的错位竞争，定位紧凑型SUV 和那些传统的紧凑型SUV 车型一比较，瑞虎8还是很有优势的。确实和中型SUV车型相比较，瑞虎8不占优任何优势。

【不是挑战H7 和GS8】

从销量上来看H7 确实不需要挑战，GS8确实不错，具有一定的市场销量。但是瑞虎8属于紧凑型，也不会对GS8造成任何竞争比较，所以对于两款车，不构成竞争关系。所以无法挑战，也不存在有戏没戏了。

【有一定成功的可能】

因为奇瑞的产品确实已经很久没有爆款了，所以对于瑞虎8 我也不敢说一定会怎么样，只能说谨慎乐观。也许万一火了，是有可能。但是说一定会火，我不敢说会有这样的结果。

但是从目前的车子能够自身竞争力来说，还是不错的，就期待正式上市的价格看看能不能有不错的震撼价格吧。希望奇瑞能再次重回第一阵营。

首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助，答疑解惑。

题主你好，很高兴为你解答这个问题，下面我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。

说到奇瑞汽车，近些年我们大家都知道，他在技术研发上取得了非常大的突破，并且在汽车的核心部件方面也是有了非常突出的表现，但是近些年因为种种原因，奇瑞汽车销量大幅度下滑，从一家一流车企逐渐下滑到二线，这样的表现，对于这样一家以技术为本的车企来说，难免有些不堪。这样，瑞虎8就应运而生了。

这款车从外观方面延续了奇瑞虎踞式前脸的造型设计，但是整体改变比较大，更加的动感，并且在车身侧面造型上也是比较大气，与之前suv那些风格有了很大的改变。那么说这样的一款车，它的上市会不会对哈佛H7还有广汽传祺GS8造成销量上的影响呢。

首先呢，我们来看一下尺寸，这辆车轴距是2710毫米，这样的轴距呢，可以说在紧凑车当中，非常的突出，但是对比中型的suv，这样的数据显然有些劣势。我们大家都知道，在目前主流的紧凑型suv当中，荣威Rx5轴距达到了2700毫米，所以说呢，瑞虎8直接面对传祺GS8或者是长城哈弗H7都是有一定的难度的。

从尺寸方面来看，这款车呢，并没有太突出的表现。不过这款车在动力上延续了瑞虎七的动力总成，采用了1.5t涡轮增压发动机搭配六速双离合自动变速箱。这套动力对于瑞虎7来说确实有些富裕，但是对于尺寸更大，并且在车身重量更加重的瑞虎八来说，可能会稍有不足。再来说下配置这款车，比较亮点的就是他推出的雄狮智能化系统。可以说目前我国主流的车企都有了自己的智能化生态系统，其中比较突出的像吉利长安都是被人们熟知，所以说奇瑞作为一家老牌的车企，也是在这方面开始了他的研究。从之前透露的消息来看，这款车智能化程度比较高，并且科技化配置也是非常丰富，这一点对比传祺的GS8或者是哈佛h7都有比较大的优势。

所以说总结一下来看看，这款车性价比还是非常高，官方宣布的售价是在10到14万之间，这个售价比哈弗H7以及广汽传祺GS8都要低不少，可以说它的定位并不是直接对标这样的中型suv。从它的轴距价格方面来看，它的主要竞争对手还是目前主流的紧凑型suv。所以说啊，他具体表现与哈佛H7以及传祺GS8关联性不大。

我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车玩车。

奇瑞轿车都有哪几款呢？

奇瑞汽车是中国的一家汽车制造公司，其产品线涵盖了多个车型系列。以下是奇瑞汽车目前常见的几款轿车：

1. 奇瑞艾瑞泽系列：包括艾瑞泽3、艾瑞泽5、艾瑞泽7等不同车型。这是奇瑞汽车的主力车型系列，涵盖了紧凑型、中型和中大型轿车。

2. 奇瑞星途系列：包括星途TX、星途L等车型。这是奇瑞汽车的SUV系列，提供了多种尺寸和配置选择。

3. 奇瑞瑞虎系列：包括瑞虎3、瑞虎5、瑞虎7等车型。这是奇瑞汽车的另一款SUV系列，定位于中型和中大型SUV市场。

4. 奇瑞艾瑞泽EV系列：包括艾瑞泽5e、艾瑞泽7e等车型。这是奇瑞汽车的纯电动车系列，提供了电动驱动和零排放的选择。

奇瑞汽车是中国的一家知名汽车制造商，他们生产多款轿车。其中包括奇瑞艾瑞泽5、奇瑞艾瑞泽7、奇瑞艾瑞泽GX、奇瑞艾瑞泽EX、奇瑞艾瑞泽3、奇瑞艾瑞泽M7、奇瑞艾瑞泽M5、奇瑞艾瑞泽M3等。这些车型涵盖了不同的市场需求，从经济型到豪华型都有。奇瑞轿车以其高性价比、可靠性和舒适性而受到消费者的青睐。无论是家庭用车还是商务用车，奇瑞都有适合的车型选择。

奇瑞有东方之子、奇瑞QQ、瑞虎、奇瑞A1、奇瑞A3、风云、旗云、旗云2、奇瑞E5、瑞麒G6、瑞麒G5、瑞麒M1、瑞麒M5、瑞麒X1、威麟X5、威麟V5、威麟H5、威麟H3等车型。

奇瑞瑞虎5是中型车吗？

作为奇瑞大力宣传“正向开发”的新一代SUV瑞虎5，全场62%[_a***_]***用340MPA以上的高强钢、焊装全程机器人制造、***用德国最先进的涂装工艺，宣称可以确保整车10年无锈蚀。仅这些就值得国人充满期待。
从

设计上

来看，瑞虎5的造型中庸，没有太多时尚元素，但是还是比较耐看的。车的重心比较高，坐进车内视野高高在上。同时瑞虎5的

车身钣金做工

和

油漆水平

也很高，

整体内饰

水平也不错，但内饰仍保留奇瑞原来的风格，用料一般，细节处理方面一般，看起来档次也就一般了。
2.0 DVVT自然吸气+5MT 的整体表现良好，动力够用，而离合、刹车、油门的调校很有合资高水平风范，这点比奇瑞原来的水平要好，很明显奇瑞在这款车上表现出了专业实力的提升。

当然高重心也带来了操控问题

，同样速度过弯，瑞虎5的转向不足要比其竞争车型要来得早一些。
另外，瑞虎5的

刹车能力

绝对是一大亮点，超过1.5吨的体重对制动系统没有带来太多负担，整段刹车力度到位，而且稳定而持续，100—0km/h的刹车成绩迈入了40米大门，达到惊人的38.49米，在同级别里非常罕见。总的来说，瑞虎5整车的驾驶性很高，整车表现出了奇瑞发展多年后比较成熟的造车理念和品质。发动机和变速箱虽然是普通搭配的2.0L和5MT，但是动力表现还是不弱，足够应付日常使用。内饰设计、气味性等控制都很好，人机工程设计也很有起色，既好开而且久开也不会觉得累。当然瑞虎5仍有很多自主品牌没搞好的问题，就是底盘悬挂调校不好。它的车架是比较紧致的，但悬挂表现一点也不高级，悬挂应对路面的表现比较生硬，行驶时车身弹跳明显，容易将细微的震动传入车内。至于油耗还是可以的，2.0L手动的评价油耗9.0L左右，自动的油耗10.0L左右。

到此，以上就是小编对于国产车推荐奇瑞中型车型的问题就介绍到这了，希望介绍关于国产车推荐奇瑞中型车型的4点解答对大家有用。