大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于油电混动 新车型推荐的问题,于是小编就整理了2个相关介绍油电混动 新车型推荐的解答,让我们一起看看吧。
绿牌混动车型排行
1、星越phev 指导价:16.58-21.68万元
2、比亚迪宋pro dm 指导价:15.98-21.98万元
3、宝马x1插电混动 指导价:30.98-39.98万元
4、比亚迪宋dm 指导价:17.69-20.69万元
5、本田crv 指导价:18.78-25.48万元
油电混合车十大排名:卡罗拉双擎、比亚迪唐DM、WEY P8、丰田普锐斯、宝马5系PHEV、雅阁锐·混动、凯美瑞混动、迈锐宝XL混动、吉利博瑞GE MHEV、起亚极睿。
你好!我是三羊君,一位汽车知识分享者;非常感谢你的邀请,很高兴能够为你解答问题,希望我下方的回答能够帮到你。
目前油电混合车比较好的是丰田和本田
在混动领域,丰田是长达20年的霸主,从19***年第一台混动车截止到2019年4月,全球销量1300万台混动车;技术成熟稳定,耐用好开。
而本田混动车技术新颖,也比较激进,在加速和省油会比较丰田混动车更优一点,但由于较为激进的技术其耐用性可能不如丰田混动车好。
如果你是考虑混动车,可以在这两个品牌挑选,推荐车型丰田凯美瑞混动和本田雅阁混动。
当然还是丰田的双擎系列非插电的油电混动,家庭使用可以考虑卡罗拉双擎,单位公务车可以考虑凯美瑞双擎。只要你的用车目的是奔着实用、耐用、可靠和省油去的,这样选择肯定不会错。
丰田的Ecvt确实省油,卡罗拉为例,日常城市拥堵开空调的驾驶油耗基本也就在4-5升每百公里。相比其他同级别的私家车一年跑2万公里节省的油费至少在5000-10000元。双擎车在售价上比同配置的非双擎燃油车贵2万元左右,所以开的多还是很合算的。
丰田油电混动车型大部分还都是镍氢电池,设计的是浅表层充放电,只作为回收电能的暂存截至,成本低、重量轻、体积小、衰减寿命可以达到十几年以上,更换成本也低。而且作为油电混动的先驱丰田普锐斯已经有超过15年以上的使用经历提供参考,一些出租车早已突破百万公里,电池依然可靠。
在快速更新迭代的汽车行业中,我觉得没有最好,只有更好。以下几款车都是***用的混合动力,它们的动力表现都不错。
本田雅阁
2018款广汽本田雅阁(油电混合版),这款汽车***用的是自然吸气的进气方式,发动机排量为2.0L,与之匹配的变速箱为E-CVT无极变速,全系对应的最大功率为107KW,对应的最大扭矩为1750Nm。虽然其排量不大,但是动能输出强劲。
丰田凯美瑞
丰田凯美瑞动力系统有一个2.5L阿特金森循环发动机和一个发电电动两用电机组成,整个系统的最大功率208马力,另外丰田的E-CVT变速机构可以模拟手动换挡。其动力输出比雅阁强,但是其操控性不如雅阁。
丰田亚洲龙
丰田亚洲龙***用2.5L的混动系统,搭配cvt无极波箱现,最大功率178马力,峰值扭矩221牛米,加上其所配备的多种驾驶模式以及四驱系统,使它的越野能力有所呈现。
我认为卡罗拉双擎最好
卡罗拉双擎搭载了适合中国使用环境的最新的双擎技术,除了普通的驾驶模式之外,还拥有电动模式、节能模式、动力模式三种驾驶模式,能带来不同的驾驶体验。
阿特金森循环发动机:这是一款彻底追求燃油经济性的发动机,与传统汽油车上搭载的同排量发动机相比,输出功率稍小一些。与传统汽油车不同的是,卡罗拉双擎因为有电动机,不仅不降低行驶性能,还能提高实际的燃油经济性。
到此,以上就是小编对于油电混动 新车型推荐的问题就介绍到这了,希望介绍关于油电混动 新车型推荐的2点解答对大家有用。
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