大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于点驾驶技巧的问题,于是小编就整理了3个相关介绍点驾驶技巧的解答,让我们一起看看吧。
赛道驾驶和平时我们在道路上驾驶是完全不同的,如果没有在赛道上跑过而又是一枚自命不凡的老司机,直接上赛道驾驶一定会水土不服。因为我们日常在道路上积累的驾驶经验在赛道上可以说基本没有任何用。因为在赛道上要做的是尽可能榨取每一匹马力,用尽每一寸赛道来驾驶,这在平时道路上的驾驶是完全不可能,也不具备条件做到的。
视频加载中...
所以初次在赛道上进行驾驶最好是先进行一些基础的训练,我在这里也只是简单的介绍一些必要的练习项目,真正要想在赛道上快乐游刃有余的驾驶还是需要正确的方法和大量的练习作为基础的。
1.加速
静态起步的最大***加速,练习控制合理的转速起步,让车子轮胎既不过度空转,但也要有一点点轻度的滑动是最为理想的,这对赛道上起步获得优势很有帮助。练习在加速中控制合适的换挡转速,这个相对比较容易一些。
2.制动
制动最大***的控制,因为赛车通常是没有ABS的,所以要控制合理的刹车力度,不能抱死车轮,让车轮在地面出现重滚,也就是即将抱死车轮的临界状态,控制预判合理的制动距离,这对赛道上的驾驶预判赛道适合的制动点很有帮助,尤其在超车的过程中要适度更晚一些的刹车点和线路。
这个说一千到一万都是废话 对你都没有实质性的帮助 要想提高驾驶技术需要找一个驾驶技术高的司机带着你现场告诉你一些方法和技巧再加上你实际操作的练习才行 开车重要的是实际路面经验和对各种情况的判断准确性和处理快速性 再多的理论花架子都是没用的 跑不够公里数你是不会成为真正的高手的
初学摩托艇驾驶技巧
1、坐上摩托艇,插上钥匙,将钥匙套在右手上,以免摩托艇在高速行驶时,钥匙滑落。同时把开关绳系在手腕上,当身体甩离艇体时,摩托艇会自动关机,确保安全。牢记油门控制是依靠手把上面的刹车钳的具体深度来进行控制;相对的,压紧是将油门加大,松点之后就是将油门缩小。然后我们就可以下水了。
2、在海上驾驶摩托艇时,保持自身与摩托艇的平衡,基本上就没有什么太大的难度了。摩托艇是靠喷射水流来推动前进、控制方向的,所以摩托艇即将靠岸的时候,慢慢减速,而不是立刻熄火,记得低速行驶保证安全哦。
3、对于我们初学者来说,驾驶摩托艇在水面上高速行驶时,避免尝试急转弯,转弯前要先收油放低速度。当两艇高速对驶时,应该靠右避让。
到此,以上就是小编对于点驾驶技巧的问题就介绍到这了,希望介绍关于点驾驶技巧的3点解答对大家有用。
[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。转载请注明出处:http://www.dpspw.com/post/35027.html