紧急驾驶技巧,紧急驾驶技巧有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于紧急驾驶技巧的问题，于是小编就整理了1个相关介绍紧急驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. 手动挡汽车在快速行驶中应该怎样急刹车？是同时踩离合刹车还是直接刹车踩死，要挂空挡吗？

手动挡汽车在快速行驶中应该怎样急刹车？是同时踩离合刹车还是直接刹车踩死，要挂空挡吗？

谢邀，急刹车一般都在突发情况下***取的举措，急刹时同时踩离合也没事，等于让车子进入空档，急刹之后，再将档位及时退到空档或者合适的档位都行。当然急刹还是少用，尤其下雨天。

尊敬的秀才***2题主提的这个问题好，有思维想象答题空间啊！

1、遇到紧急险情时，比如前车突然减速、前车发生碰撞、前面有危险障碍物、行人横穿马路、摩托车突然窜出来、前车在危险距离内突然变道等险情时，别的都不要考虑了，您也没有时间去想的完美，（先干啥就干啥。考虑变速箱不分离、憋发送机了，轮胎磨损等等，没有机会了）想同时做好几件事情，没门了，唯一的办法是马上***取紧急措施，急踩刹车制动，（掌握好方向，适当调整角度，就是不能撞到前面的危险源），就是发动机闷死熄火，车辆侧滑一下，也不能发生碰撞等危险险情啊，个人及车上成员生命安全才高于一切，安全是第一性的。

2、如果前面没有非常的险情，是说驾驶员有考虑判断的时间的前提，***取紧急刹车，先踩下刹车，时速将至20-40公里左右，踩离合刹车同时进行，离合器将发送机与变速箱分离开，就是离合器压盘分离，刹住车，发动机不熄火，此时可以挂空挡，拉手刹，松刹车制动。

3、前面险情在可控范围内，紧急点刹降速，绝对安全了。踩离合挂空挡，踩刹车停车，拉手刹，松刹车制动。（仅凭个人观点，欢迎大家批评指正）

“手动档车型在紧急刹车时，到底该怎样踩？”这个问题，引申出三个问题，解决了这三个问题，你的问题也就迎刃而解：

一、为什么要踩紧急刹车？

毫无疑问，紧急刹车的目的是在最短时间、最短距离停车，那么大力踩刹车是毫无疑问应该放在顶天立地第一位的事情！

你同意吗？

二、踩离合器踏板到底和摘空档的目的是什么？

无论是踩离合器踏板到底，还是摘空档，目的都是切断动力连接。当车速与档位不匹配时，车辆会发生剧烈的抖动，甚至熄火，因此踩离合器踏板到底和摘空档都与刹车无直接关系！

当踩下刹车后，车速迅速降低，导致车速与档位不匹配，发生抖动或者熄火，踩刹车会在此时与离合器和档位发生间接的联系。由此引申出第三个问题；

三、安全重要还是抖动或者熄火重要？

相信所有人都会毫不犹豫地选择安全！

既然安全更重要，问题就简单了！

手动挡快速行驶中应该怎样急刹车?同时踩离合刹车?还是直接刹车踩死?要挂空档?

急刹车?还是在快速行驶中?

你的车前面到底是怎么了,看到了一枚大美女横穿马路君子怜香惜玉急刹车吗……最好不要在高速公路上~否则那是害人害己。

城市道路上可以在快速行驶中急刹车,有效的操作方法是控制好方向盘让速不让道直接踩死刹车,这才叫急刹车:目的是立马停住车,所以就不要想其它的操作了。

同时踩离合刹车的操作就不是急刹车了,快速行驶中踩离合刹车不会立马停车,停车距离会远远大于急刹车。

直接刹车踩死还要挂空档不同于同时踩离合刹车效果,操作不同,踩离合就是空档,松离合就是在档位上了,你想车不熄火就得在最后关头踩离合,车不会熄火,停车后再换空档也可以了。

当车辆在快速行驶过程中，遇到紧急情况，急刹车的首要前提是双手握住方向盘，很多司机长时间驾驶容易出现懈怠，习惯一只手掌控方向盘，另一个手放在扶手箱的操作，这样处理刹车就会出现不能完全掌控车辆，发生跑偏侧滑等。

随着技术的发展，大多车辆都配备了ABS和车身稳定系统，所以在急刹车的情况下，需要右脚迅速离开油门踏板，将刹车踏板踩到底，踩出车辆出现ABS介入工作，发出 “咯噔咯噔”的声音，同时观察与前后左右车之间的距离，根据路况适时的松缓刹车进行变道避让。提升安全的最大化。

发动机带车辆负载运转时，松开油门后，发动机会扭力下降，动力快速衰减，发动机和变速箱的所在档位具有辅助制动，牵制车辆前行的作用。如果急刹车时踩下离合器，就切断了车辆与发动机动力系统的传递，失去了***制动效果，所以不建议急刹时踩离合和挂空档的操作。可以在车速降低，解除危急后再进行踩离合降档。

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到此，以上就是小编对于紧急驾驶技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于紧急驾驶技巧的1点解答对大家有用。