旅游车三万二手推荐车型,旅游车三万二手推荐车型有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于旅游车三万二手推荐车型的问题，于是小编就整理了3个相关介绍旅游车三万二手推荐车型的解答，让我们一起看看吧。

1. 二手傲虎和沃尔沃V60哪个更值得入手？
2. 依维柯保值率多少？
3. 如何出去穷游？

二手傲虎和沃尔沃V60哪个更值得入手？

从故障率来看，傲虎在初期的五六年能够做到零故障率！但是公里数和车龄大了之后就开始进入烧钱期了。

由于是原装进口，4S店数量也比较少，所以零部件维修更换的费用不算低，2013年的时候，一个朋友买了辆二手森林人，换了个前风挡玻璃就要六七千元~

沃尔沃V60目前采用的是增压发动机，动力性能和安全配置是亮点，小保养的费用在千元左右。整体保养费用比傲虎要高一些。

沃尔沃的保值率特别是V60这种个性化车型并不算高，所以将来的高贬值率和高保养费用需要适应。

斯巴鲁刚在日本因为神钢***以及其本身质检作***被揭露质量问题，还在这里厚颜***的抬高身价，与沃尔沃比较，这两辆车有可比性吗？不说其质量作***，就是斯巴鲁烧机油的问题，被揭露不知道多少回。斯巴鲁厂方居然能解释说烧机油是正常现象。斯巴鲁的内饰也是标准的普通车，和沃尔沃实在不在一个档次上。这种比较，真有点斯巴鲁软性广告的嫌疑。

谢谢邀请，论可靠性和通过性，那必然是傲虎。V60的离地间隙决定了您只能在公路或者简单的非铺装路面上行驶。一旦有坑洼路面，通过性一定会大打折扣。傲虎作为中型SUV，乘坐空间和储物空间都有还不错。加上全时四驱，无论是城里代步，还是自家出游，心理都比较踏实。

因为傲虎和V60是进口车，所以后期的保养维护成本，要比合资车高一些。但还是在能接受的范围内，傲虎的小保养如果在4S店的话，应该在1千元左右，每5千公里保养一次。综合来看，所以如果喜欢自驾游，那傲虎肯定要比V60更好一些。个人建议买2.5L自吸的。

依维柯保值率多少？

依维柯保值率较高。
因为依维柯是一款品质较高、技术含量较高、功能性较强的商用车，受到市场青睐。
与其他品牌的商用车相比，依维柯的售价较高，但其品质和性能也更好，因此二手车市场的需求量相对稳定。
同时，依维柯车型更新换代的频率也相对较低，因此其保值率相对较高。
此外，依维柯的功能性较强，除了作为载货物的工具外，也可作为旅游车或者特种车辆使用，开发了多种车型满足不同的市场需求，进一步提升了其市场竞争力。
因此，可以认为依维柯的保值率相对较高，是一款性价比较高的商用车。

如何出去穷游？

我来回答这个问题。

我是一名已退休10年的老教师。退休后酷爱旅游，近10年来，不仅仅游览了大半个中囯，而且还游览了东南亚等10多个国家。在旅游方式上，除陪同家人国内外旅游之外，长期单独背包自由行或结伴旅游，全部都是穷游。现在我来说说穷游的方法和体会：

第一，在选定出行线路后，对行、住、吃等三大项在做旅游攻略时，必须制定最省钱、最节约的方法解决出行交通工具、在那里能住上最便宜的经济旅店，在那儿能解决最便宜的一日三餐。就以2016年5月，我邀请了一位同学去越南河内、下龙湾等地游览为例，说说我们穷游的方法。从长沙到河内，有飞机，有高铁（到南宁），我们选择坐绿皮火车，长沙到南宁火车票价12O元，南宁到河内票价18O元，共30O元可以达到，比飞机和高铁要省许多钱。住宿选择在河内还剑湖畔三十六行街背包客聚集地，挑选的是8O元左右的双人间。吃饭都是挑的10元一碗的米粉或路边摊快餐解决。共游览7天费用在13OO左右。（包括40O元签证费）。这就已经是最低消费的穷游了。

第二，选择游览景区景点时，除非不要花钱购买门票的景点去游览，一般要门票的景点都不花钱游览。我现在在国内旅游，因为年过70岁可以免门票了。但在国外可没有这个优惠券。例如我们2O16年5月在河内游览，有军事博物馆、胡志明故居、文庙等等许多收费景点，但也有还剑湖、巴亭广场等等一些不收费的景点。河内的收费景点，对中国人来说，可看可不看，因此，我们选择了节省费用都不看。只游览不收门票的景点或游览城市风光。

第三，在城市旅游中，特别是在国外旅游，游览观光各国城市，基本都是以步代车出行。例如2O16年8月，我和朋友在新加坡旅游。我们去圣陶沙景区游，公交车要新币4元（折合人民币2O元），大约8公里左右路程，我和朋友往返都是走路，一是节省费用，二是沿途观光，三是锻炼身体。旅店华人老板赞美我们说：“第一次看到步行去的外国人，中国人真能吃苦！”

以上都是我和我的朋友穷游的办法和体会，供各位想穷游的朋友们参考。

到此，以上就是小编对于旅游车三万二手推荐车型的问题就介绍到这了，希望介绍关于旅游车三万二手推荐车型的3点解答对大家有用。