档位驾驶技巧,档位驾驶技巧***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于档位驾驶技巧的问题，于是小编就整理了3个相关介绍档位驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. 五羊本田mcr125挡位技巧？
2. 摩托车压弯技巧和口诀
3. 循环档位的摩托车怎么开？有什么技巧？

五羊本田mcr125挡位技巧？

挂挡方法：1、循环挡：往前踩是一挡，再踩就是二挡，再踩就是三挡，再踩就是四挡，再踩就是空挡，空挡继续往前踩又是一挡，在空挡的时候往后踩是四挡，如此类推并循环；

2、自动离合：一般自动离合的都是循环挡，只是换挡的时候不用捏离合，直接松油门就可以换挡；

3、国际挡：往下踩是一挡，一挡之后往上勾，勾半挡是空挡，勾全挡是二挡，再勾是三挡，再勾是四挡，再勾是五挡，五挡之后往下踩，踩一下是四挡，再踩三挡，再踩二挡，在二挡的时候踩半挡是空挡，踩全挡是1挡。

摩托车压弯技巧和口诀

1.不要再进入弯道前做无谓的加速(因为太高速进弯,您势必急减速甚至在弯中减速,此时车身处于不安定状况,容易转倒)

2.在弯中保持等速前进,目光放在出弯点,不要使用离合器及煞车,利用油门及倾角调整弯中速度及路线,因为使用离合器会使车辆失去前进力矩容易失控,使用煞车也易因轮胎死锁而出意外

3.看见出弯点时切勿急催油门,应顺顺加速以免因急加速使车身改变倾角而改变行进路线过弯方式标准过弯姿势转弯的重点 ，进弯前决定出进弯速度(适时的减速)，决定出进弯路线(标准是外内外,在连续弯路时有可能是外内内)，在弯中保持等速前进，看到出弯路线时,再做出加速动作。

1、不要在进入弯道之前做无谓的加速，否则车身会处于不安定的状况，容易转倒。

2、在弯中要保持等速前进，千万不要使用离合器和刹车，应该利用油门及倾角调整弯中的速度及路线，目光则要注视出弯点。

3、看见出弯点的时候应该顺着加速，避免急加速导致车身改变倾角而改变行进路线。

4、车体向外倾斜会产生离心力，所以身体必须和车体一起适当地向轮胎接地点的内侧移动中心，以克服离心力，保持横向稳定性。

5、在转弯行驶的时候，车轮产生一种“倾斜力”，而转弯的时候车轮对路面呈一种倾斜的运动状态，造成“车轮外侧轴向力”，所以身子也要跟着倾斜。

.慢进快出，要想保持一定的速度顺利地的通过弯道，就必须***用慢进快出的方法。这里所谓的慢进快出其实很好理解，就是提前降速以较低的速度进入弯道，然后提速迅速通过弯道。

2.大弯通过，实际骑行中摩托车骑友会感觉到，如果转弯的角度太小，难免会存在着转弯困难的现象，这时候就需要扩大转弯半径，才能安全的通过弯道，所以进入弯道时一定要保持合理的转弯半径，如果半径过小是很难安全通过的。

3.压弯操作，这种技巧相对来说比较难实现，只能通过勤加练习才能取得比较好的效果，它的操作就是通过身体的摆动幅度，抵御过弯时离心力带来的转向困难，如果是入门级的骑友千万不要轻易去。

循环档位的摩托车怎么开？有什么技巧？

【导语】现在市面上的摩托车档位的布局分为两类，一类是以前老式摩托车使用的比较多的的循环挡的形式，还有一类就是现在的国际挡的形式，其中循环档和国际档的档位分布是不一样的：循环挡的空挡N在1挡和5挡之间，并且可以用5档直接踩到空挡，并且进到1挡；而国际挡则是空挡N在1挡和2挡之间，想挂到空挡的话要么从1挡的时候轻轻往上勾一点，要么是从2挡的时候轻轻踩一点，因为如果过重的话就会从1挡跳过空挡直接到2挡或者是从2挡调过空挡直接到1挡。

那么我们回到今天的正题，题主提出来的问题是循环挡的摩托车应该怎么开？有没有什么技巧？首先我来说说循环挡的摩托车的起步的方式是什么样的：

①点火（空挡的时候）→②捏离合→③往下踩一次档杆挂到1挡→④慢慢松离合给油起步→⑤起步完成以后再捏离合踩一次档杆放离合升挡。

同样的减速降挡的时候也是这样操作，那就是随着减速的过程慢慢下来，逐渐勾档杆把档位和速度同时降下来，如果想简单省事的话，直接在最高挡位的时候捏着离合和刹车让车辆停下来，再踩一次档杆，让挡位直接从5挡跳到空挡，但是讲道理按照安全流程的话不推荐这么做，因为逐渐降挡的过程同时也是用档位慢慢减速的过程，而不是完全只依靠刹车来让车辆减速。

以上就是循环挡摩托车的操作方法，其实还是相对比较简单的，只要在上手的时候控制好油门和离合器的开合度，熟练油离配合以后，就可以顺利起步了，如果说要有什么技巧的话，倒不如说有没有什么主意事项的，循环挡的车还真的有一些注意事项：

1.要记得什么时候挂在了最高挡位，当挡位在最高档位的时候，就一定不要再升档了，因为循环挡在最高档位的时候，再升一挡的话就会变成空挡，如果是在一些需要超车的时候突然从有动力的挡位变成没有动力的挡位的话，过程就会变得非常危险。

2.不要从高挡位直接升到低档位，这个主要也还是升挡的过程，如果当时开的是第5挡，这个时候不能为了省事而直接从5挡跳过空挡到1挡或者是2挡，因为如果速度没有低到一定的速度之下的话，强行到低档位，车轮就有可能会抱死导致翻车，还是比较危险的。

总而言之，循环挡由于整个换挡的过程是可以形成一个循环，所以我们需要注意的是当档位在高档位的时候就要注意不要踩空到空挡或者抵挡，还有就是要注意减速停车的时候最好一挡一挡的降挡，而不是直接从5挡踩到空挡，除此以外就没有太多的技巧可言了。

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到此，以上就是小编对于档位驾驶技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于档位驾驶技巧的3点解答对大家有用。