大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于公路车长途舒适性车型推荐的问题,于是小编就整理了2个相关介绍公路车长途舒适性车型推荐的解答,让我们一起看看吧。
我的回答是:看路况。
首先,公路车不意味着不能爬坡,公路车被误解为爬坡不如山地车的原因是:前几年市场上的公路车往往配备了前53/39牙盘,后11-25的飞轮,这是平路专用齿轮比!爬坡的话一般是用前50/34牙盘,后11-28或者11-32齿轮比! 山地车往往配备了最低22:36的最大爬坡齿比,实际使用的话其实公路车更轻更快爬坡更省力。不越野爬坡的话,很少有不能爬不上的道路。
其次,公路车你不能去走烂路土路跟山地车抢生意,只要是不太差的公路,公路车都能走。
但是为什么在天朝大家不喜欢用公路车呢,举例318骑行西藏,还是经常有些烂路的,然后公路车烂路爆胎的概率就大,舒适度也下降,太颠簸。再者公路车刹车性能是不如山地车的,长下坡加上下把位刹车握把方式确实比较艰难。再再者如果是一般的公路车非长途型号公路车,骑行姿势要求比较高,长途骑行舒服度确实不如公路车。
最后,公路车比较娇贵,你忍心让你细细的车架跟后叉承重么?山地车粗犷型后货架承重动不动几十斤,公路车我可不敢上,只敢带个简易货架带点小行李。背包更不用说了,负重多的话骑行实在难受。
结论:请找好的道路骑公路车,行李不要太多,带好备胎,高速出行注意来往车辆。
个人感觉,还是不要的好,毕竟那么远,道路情况也可能会不一样,万一你还要翻山越岭的呢?重要的是车的稳定可靠性,又不是竞速,你还得负重啊,你的生活用品,衣物,还有打气筒备胎什么的也得有呃,所以还是建议你用山地车,而且蝴蝶把手加也会让你的长途骑行相比公路赛车更舒适。
可以骑,但是只能在条件好的公路上骑行,有一点点下雨还有路面疙疙瘩瘩都不能骑,因为公路车没有减震抓地面太小对路况要求高。尤其是碰见泥巴地(前几天下雨修路等等)哪你可就再***不了啦。
我的回答是公路自行车不适合骑长途。如果骑长途买旅行车。旅行车不猫腰,爬坡性能好,也可走山地土路。旅行车有雨板,有货架,雨天也可骑,遇有水路面不会溅一身水,货架贴合车身,承载货物多,骑行轻松。
长途,对于开车的人来说什么车都一样“累”。但是就长途而言,suv有优势些,尤其是3——5个人,轿车半躺式坐姿时间长了会腰酸背痛,而SUV不会有这种问题,而且视线高有利于观察路况,不压抑等。
瓦罐或者MPV 。轿车舒服但是后备箱空间相对小 SUV风阻 侧风都比较不利 千里走单骑要多带的预防突发***的准备必须充分 一年几趟2000+跑了快十年 还有一个问题是SUV后备箱置物帘没有轿车封闭后备箱噪音及安全感好 人少四驱旅行车或加车顶箱子是上选
其实这是一个没有标准答案的问题,有的人认为开SUV坐得高看得远,就是舒适,有的人认为贴地飞行,低矮的轿车更有速度感,高速行驶更稳定,也是一种舒适。
与其讨论SUV还是轿车舒服,倒不如说细究到具体车型上来,因为不同品牌的细分车型各有各的特性,我们很难笼统地把所有SUV或者所有的轿车都归作一类车来讨论。
这个问题问的有点过分,开什么车这四个字问得不知道怎么回答。你得给个标准吧? 是开什么品牌的车?还是多少价位的车? suv跟轿车的话还是看个人吧 个人比较喜欢suv 坐的高 视线好
到此,以上就是小编对于公路车长途舒适性车型推荐的问题就介绍到这了,希望介绍关于公路车长途舒适性车型推荐的2点解答对大家有用。
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