大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于平路驾驶技巧的问题,于是小编就整理了3个相关介绍平路驾驶技巧的解答,让我们一起看看吧。
车辆在坡道上行驶,与在平路上行驶相比具有其不同的特点,如上坡时会产生上坡阻力,下坡时会出现下坡助力,它们对车辆行驶都有很大影响。
因此,在坡道上行车,驾驶员必须充分认识这一特点。
要根据坡度的大小、坡道长短、弯道缓急、路面宽窄,并结合本车的性能及装载情况等,***取恰当的操作方法,做到转向灵活准确,换挡敏捷,手脚配合协调,制动使用合理。
否则,操作不当将会使发动机熄火,甚至造成车辆倒溜或制动失灵、车辆失控,发生事故。
在简易公路或乡间便道上行车遇到陡坡时,应先停车察看坡道情况,特别是在装载物较重时更应注意这一点,然后再***取恰当的操作方法行驶通过。
从高档换到低档(减档)。汽车需要减档时,将车速降低到一定程度后,先抬加速踏板,同时踏下离合器踏板,将变速杆由高档位拨入空档位,随即抬起离合器踏板,并稍加一点空油,再一次踏下离合器踏板,并将变速杆挂入低一级档位。
最后迅速放松离合器踏板至半联动位置,再一边松开离合器踏板一边平稳地踏下加速踏板,使汽车继续前进。减档加空油的原则是车速快空油大,车速慢空油小,发动机低速空油大,高速空油小,平路空油大,上坡空油小。
首先,车子在下坡的时候,我们把挡位从D挡往右边挪一下,挪一下就切换到了M1挡,即使在坡度比较陡的路上,车速也会显得比较慢。
为了让车子稍微跑起来,我们可以把挡位往前推一下,从M1挡推成M2挡,相比M1挡,M2挡的车速会明显快很多,而且车速会越来越快。
由于车速越来越快,你势必会选择踩刹车,但是你也可以不踩刹车,只要你把挡位往后拨一下,从M2挡变成M1挡,车子的吼叫声会变大,但是车速它很快就会下来,发动机的转速也就轰的一声就上去了,这个时候就是用发动机的反作用力,牵制了车子的速度。
遇到一段相对平缓的坡时,继续用1挡车子虽然能往前冲一点,但是速度会变得很慢,甚至遇到小上坡,车子可能会出现停滞不前的情况,所以在车子接近比较平缓的坡之前,可以把挡位往前推一下,从M1挡变成M2挡或者M2挡变成M3挡,这个时候你的车子会以一个相对比较快,但又可控的速度冲入比较平缓的坡。
从平路进入下坡路的时候,车子的速度又会快起来,这个时候要在赶到车子速度超出预期的时候,把挡位往后面扒一下,扒到第一个挡位,车子的速度就会慢下来。
这样操作我们就只需要根据路面坡度的大小,结合车子当前的速度进行加挡减挡,就可以很好控制车子的下坡速度,而且可以避免踩刹车过度和踩油门的情况。所以像家用车的自动挡车子只要用好了M挡,从山顶冲到坡底,基本上可以实现不怎么踩刹车,不用踩油门,既节省了燃油还避免了刹车过度磨损和刹车过热所造成的失灵。
下坡路段严禁空挡滑行,必须挂入适当的挡位,利用发动机的牵制作用降低车辆滑行的速度。
2.
下坡之前先降低车速,使车辆以缓慢的速度进入下坡道。
3.
如果下坡之后又是上坡,在接近坡底时,就要做好冲坡的准备,及时松开制动踏板,适时换入高速挡...
4.
下坡路段不可猛打方向盘,因下坡路段惯性大,速度快和方向盘使用不当很易造成翻车
到此,以上就是小编对于平路驾驶技巧的问题就介绍到这了,希望介绍关于平路驾驶技巧的3点解答对大家有用。
[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。转载请注明出处:http://www.dpspw.com/post/35432.html