豪华品牌同款动力车型推荐,豪华品牌同款动力车型推荐图片

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于豪华品牌同款动力车型推荐的问题，于是小编就整理了2个相关介绍豪华品牌同款动力车型推荐的解答，让我们一起看看吧。

1. 动力比较足的是自然吸气还是涡轮增压？
2. 比亚迪骁云1.5TI发动机这么强怎么做到动力和燃油效率双高？

动力比较足的是自然吸气还是涡轮增压？

动力比较足的发动机是涡轮增压发动机。

但是呢，它有一个前提，就是发动机的转速必须达到最大扭距平台，以后才能爆发出最大的扭距儿。

自然吸气发动机就不存在这一点，自然吸气发动机提速比较线性。没有非常明显的动力增强的平台。

所以一般高档的豪华车都是使用自然吸气多缸发动机，如V600V8 甚至W12缸发动机。只要气缸的排量足够大，动力一样非常的线性，非常的灵敏，非常的足。

反观涡轮增压发动机，最主要用于比赛或者是跑高速比较多的车，因为他需要维持发动机在一个较高的转速，所以对发动机的寿命来说，会起到一个反作用。

1.肯定是涡轮增压的动力更大！

2.涡轮增压发动机和自然吸气发动机的动力相比较，肯定是涡轮增压的动力更大，同排量发动机涡轮增压会有更大的马力和更强的扭矩，这主要是因为涡轮发动机因为在燃烧室有涡轮提供的更充足的氧气参与，使得燃烧更充分，热量更高，热效率更好，马力自然越大！

3.但是涡轮增压发动机也有劣势，就是不如自然吸气发动机稳定性好，同时涡轮介入的延迟，不如自然吸气加速更加线性！

比亚迪骁云1.5TI发动机这么强怎么做到动力和燃油效率双高？

比亚迪宋PLUS上面搭载的这款发动机很强，从目前公布的参数来看，宋PLUS燃油车型的最大功率是136kW，最大扭矩288Nm，油耗6.9L/100km。这个数据对上一票合资同级也一点不怵。

为什么骁云这款1.5TI发动机这么强呢？就是因为诸多新技术的应用。双流道涡轮增压器、电动废气泄压阀，这是最近比较流行的技术，不但让发动机的低扭表现突出，还会降低涡轮延迟现象，优化了实际使用体验。

集成式排气歧管，排气歧管集成在缸盖上，冷启动时可以更快热机，减少能量的浪费；中置式VVT、轻米勒循环可以降低高速运转时的发动机温度，配合全新的智能热管理技术，这款骁云1.5TI发动机可以做到“热得快、不过热”，让发动机更多在最佳状态运转，提高了产品的稳定性。

再加上博世的350Bar高压直喷技术和高滚流进气道，燃油可以得到充分雾化混合，不但可以高效的燃烧，还可以有效的的避免直喷带来的湿壁现象。宋PLUS在宣传时，说自己是“B级SUV的尺寸、A级车的油耗”，估计底气就来自于此。

综合来看，骁云1.5TI能够做到动力燃效兼顾，靠的是各种新技术的合理搭配，还一个就是轻米勒+涡轮增压的创新使用，既有米勒循环的高能效，又有涡轮增压的低转速动力。

「轻·弥勒循环&奥托循环」为骁云1.5T技术亮点

• 内容概述：米勒循环与奥托循环特点，轻度双循环概念，骁云1.5T的潜力。

「米勒循环」是内燃式热机的一种特殊的循环进气方式，简而言之特点为进气门延迟关闭，实现【压缩比＞膨胀比】。普通的奥托循环发动机为“压缩比＝膨胀比”，概念为进气冲程结束后气门关闭，吸入发动机的空气与燃油的“混合油气”会全数燃烧，产生的热能会转化为各类动量并推动活塞由上至下的运动，但是米勒循环就不是这样，参考下图。

重点观察左侧顶部的“白色气门杆”，在缸体内呈现蓝色且活塞下行时为进气冲程，蓝色阶段活塞上行时为压缩冲程；在压缩过程中奥托循环的气门已经完全关闭，但是米勒循环发动机则会在活塞上行一些后才关闭气门。这种设计会将混合油气挤压出一部分-返回到进气歧管中，实现少量消耗燃油实现同样的膨胀比，结果自然是更加省油但也只能是“相对而言”！

（下图压缩比与膨胀比为***设数据）

汽油的热值为44000kj/kg，燃烧产生的热能总量是固定的。那么米勒循环“挤走”了一部分混合油气，膨胀比虽然没有变化但是推动活塞下行的总能量（热能）毕竟是【事实减少】。 这就等于降低了发动机低转速的扭矩，而（扭矩×转速÷9549×1.36＝马力）！低转爆发力差就需要拉高转速获得合理的性能体验，理论的实际驾驶工况只会有更高的油耗，除非【混合动力】。

米勒循环可以说是适合混合动力汽车的最佳选项，相比【阿特金森循环发动机】要理想太多太多。因为阿特金森是利用复杂的连杆结构控制冲程的与众不同，而米勒循环只是通过节气门的控制即可实现相同的功能；所以也只需要特殊的节气门管理技术即可实现，再特殊一些自然可以关闭“延迟关闭气门”的功能，在需要动力的转速区间转回奥托循环则会有相当理想的扭矩了。

重点：骁云1.5T发动机的最大功率为136kw，水平超越了诸多奥托循环的1.5T发动机，通用LFV、本田地球梦等机器没有讨论的价值，自主品牌中优秀的长城4B15B、传祺4A15J1、长安476ZQCF也没有这种水平，尤其是不能实现「双循环模式」达到更低的耗油量。

到此，以上就是小编对于豪华品牌同款动力车型推荐的问题就介绍到这了，希望介绍关于豪华品牌同款动力车型推荐的2点解答对大家有用。