river驾驶技巧,riverside drive

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于river驾驶技巧的问题，于是小编就整理了2个相关介绍river驾驶技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. 在英语中，“on”和“above”怎么用？
2. 二战中各国怎样大量培养飞行员？

在英语中，“on”和“above”怎么用？

这两个介词的用法区别是比较明显的。都别都是表示在什么的上面。on用来表示上面的物品已下面的物体有接触。比如说 The book is on the desk.The volleyball is on the floor. 这两句中，书与桌子有明显的接触，足球与地面也有直接的接触。而above用来表示上面的物体与下面的物体没有接触，比如，There is a bridge above the river.The light is above the table. 这两句中，前一句桥没有与河面直接接触，灯泡与桌面也没有直接接触。

总之，上面的物体与下面的物体有接触，就用on，上面的物体与下面的物体没有接触，就用above！

特意查了韦氏词典上对于这两个词的解释。

1，on强调两个物体是接触的，词典中总“in contact with”。图片中的例句，也表明了这点。

2，above强调两个物体的位置有高低之分。

例如，he raised his arms above his head。

二战中各国怎样大量培养飞行员？

飞行员，特别是战斗机飞行员作为现代军队各军种，各兵种中对军人个人素质要求最高的兵种，其训练体系的发展也一直是各大军事强国军队建设的重中之重。

举个例子：飞行员是唯一一种现在还“从小培养”的兵种。

在经济条件比较好的国家，如美国，二战前的德国，苏联，他们都通过***主导，成立了大量的民间飞行俱乐部，这些俱乐部会挑选有天赋的儿童并加以诱导，培养。

这些人组成了战斗机飞行员群里的绝大部分（超过80%）。

比如二战头号王牌，获得352个战果的德军飞行员埃里希哈特曼（战果有水分，但是榨干水分的战绩也是世界第一），此人的母亲在他小时候就带他坐飞机，教他怎么开飞机。哈特曼在14岁时就获得了滑翔机驾驶员证书，并加入“***青年飞行团”。1939年，17岁的哈特曼在高中毕业后立即加入了德国空军。并在日后成为了二战最杰出的战斗机飞行员。（战绩最多，而且最年轻）

这种模式在当时的许多欧美国家都存在。

苏联空军的著名女王牌“白百合” 莉迪亚·莉托娃，出生于1921年，于1937年参加苏联的航空俱乐部并在同年完成单飞。1941年战争开始后加入苏联空军第586战斗机团，顺带一说，这支部队的飞行员基本都是女的。直到1943年牺牲之前，她总共击落了12架敌机，其中有3个战果是德空飞行员的（都是20个以上战果的ACE）。

这种例子很多，实际上2000年后，在某位圈外人士（模拟飞行玩家，是的你没听错）的建议下，中国空军和中国海航都恢复了青少年航校的授课。

在一战的时候，空军还只是战场上的辅助性力量，不能决定战争的胜败。到了二战时期，各国都研制出了更加实用的轰炸机和歼击机，能够夺取制空权是赢得战场胜利的重要因素。因为制空权的重要性，空军的地位大大提升，一跃成为了同陆军一样重要的独立兵种。伴随着空军地位的提升，各国对于飞行员的需求量也不断增加。因为是新兴兵种，在二战刚刚爆发的时候，各国的飞行员数量都不多，大部分都是有较长飞行经验的老飞行员。

随着战争的不断扩大，战场上的飞行员不断地战死和被俘，各国对于后备飞行员的需求不断地扩大。为了弥补飞行员数量的不足，各国都开始制定了培养新飞行员的方案。德国在战争爆发后，非常重视新飞行员的技术培养，德国国内有专门的飞行学校，制定了四个科目考察飞行员的技术，只有全部合格后才能够成为空军飞行员。德国飞行学校培养出来的王牌飞行员非常多，最著名的就是哈特曼少校，在1942年获得战斗机飞行员资格后，接下来的三年时间里面，哈特曼击落了352架战斗机，因为现代战斗机的战斗方式改变，哈特曼的战绩未来也很难能被打破。

德国的飞行员一直讲究精益求精，质量从来没有下降。日本工业条件和***条件相对于德国落后，没有足够的能力训练后备力量，仅仅在二战前期的时候训练出了一批技术老练的飞行员。到了二战后期，日本新招募的飞行员仅仅临时训练了简单的飞行技巧，就被派遣到了战场上。由于日本崇尚***式攻击，好的飞行员很多都被编入了神风飞行队，导致了日本在二战结束的时候，老飞行员几乎所剩无几。

美国是二战时期最擅长培养飞行员的国家，美国的飞行员综合能力很强，后备力量非常雄厚。作为当时世界上工业能力最强的国家，美国从来不缺飞机训练新兵，因为参战时间比较晚，在珍珠港***爆发前，美国就已经未雨绸缪训练了几十万预备飞行员，到了开战的时候，美国的飞机越打越多，舰艇越打越多，飞行员也越打越多。美国的飞行员训练时间长，训练的条件优越，因为美国的飞行训练学校提供的是免费培训，训练完毕后可以不参军，所以学员数量远超其他国家。

二战是人类历史上规模最大的一场战争，在这场战争中制空权这个新概念横空出世，空军成为影响战争胜利的重要因素。没有制空权，再强大的陆军和海军也是浮云。由于空军地位的提升，飞行员自然也水涨船高，成为娇人的兵种，各国都把飞行员当宝贝一样。那么为什么飞行员那么金贵呢？主要是飞行员属于稀缺***，培养一名飞行员非常不容易。

第一，飞行员选拔很严格，不是所有人都能当飞行员；

第二，飞行员培养培训时间非常长、学的内容也非常多，不合格的还会被淘汰，周期长产量低；

第三，飞行员分很多种类，不同飞行员用途不同，大部分飞行员都是定向培养的，根本没有多余的；

第四，飞行员培训费用非常高，一个飞行员培训出来的费用比一架飞机都贵，尤其是王牌飞行员可以说是真的拿金子堆出来的。

第五，飞机可以量产，并且消耗的只有钱，但是飞行员的培养不但消耗钱，而且消耗时间。飞机易得，行员难求。

此外，飞行员打一少一个。这就是为什么飞行员那么金贵的原因。不是钻石贵，而是钻石少！每个国家都把飞行员当宝贝不是没有道理的。

到此，以上就是小编对于river驾驶技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于river驾驶技巧的2点解答对大家有用。