最便宜的6缸车型推荐大全,最便宜的6缸车型推荐大全图片

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于最便宜的6缸车型推荐大全的问题，于是小编就整理了3个相关介绍最便宜的6缸车型推荐大全的解答，让我们一起看看吧。

1. 想入手宝马540i，可能比较小众化吧，性价比高不高？有没有其他6缸车推荐？
2. 50万6缸带空气悬挂进口SUV哪个好？
3. 哪台6缸发动机性能最好？装在什么车上？

想入手宝马540i，可能比较小众化吧，性价比高不高？有没有其他6缸车推荐？

作为老款535i车主，只要预算够，强烈推荐540i，非直6不宝马，这个车才能完全体现出宝马5系设计师的精髓和理念，别提性价比了，已经比我当年祼车76.8万元的535i性价比超高了，为了追求梦想下手吧……

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

宝马540i，性价比高不高？首先给出结论，这台车比较小众，几乎是没什么人买，价格比普通5系高出一大截，还是进口版本，除非是对性能操控和六缸比较执着的消费者，大多数人都不会考虑，性价比根本谈不上。进口车的等车周期比较长，而且配件少，维修比较贵，这些都是需要考量的问题。同价位的六缸车还有就是奥迪a6l 55tfsi版本。像林肯大陆3.0t没有国六版本，奔驰e320l也停产了，目前六缸存量越来越少，可选范围不大。

价格方面，2020款540i风尚m运动套装，官方指导价60.39万，优惠幅度在6.01万左右，终端裸车成交价54.38万左右，全部落地再加购置税48124，车船税1800，强险950，商业险15904，上牌500，共合计61.1万左右。

宝马540i为标轴设计，比例匀称，外观颜值出众，双肾经典，咧唇犀利，侧面棱线清晰有力，尾部饱满有层次，双边排气很运动有型。动力方面，3.0t六缸发动机，参数为250千瓦，450牛米，变速箱配8速手自一体，零百成绩5.1秒左右，加速快意***，绝对的钢炮。底盘悬挂结构前双叉臂后多连杆，***紧实有韧性，滤震干脆，支撑扎实，转向精准，跟随性极佳，操控乐趣没的说。空间方面，标轴没有国产大，但不局促。内饰方面，还是老样子，做工用料厚道，细细品味有韵味，操作便利性和流畅度都比较好。宝马540的存在主要是为了彰显性能，体现宝马品牌调性，可以说是为发烧友而生的，对于普通人而言没有多少性价比。

除了540i之外不防看一下a6l 55尊享致雅版，官方指导价54.18万，优惠7.58万，裸车成交价46.6万，全部落地再加购置税41239，车船税1800，强险950，商业险13759，上牌500，共合计52.4万左右。

a6l 55在动力方面搭载3.0t六缸发动机配48v轻混，参数为250千瓦，500牛米，变速箱配7速双离合，零百成绩也在5秒左右。底盘悬挂结构前后多连杆，配全时四驱，抓地力好，兼顾舒适和稳定性，不管是烂路还是雨雪都能适应。内饰方面，豪华科技感强，有视觉冲击力，看起来赏心悦目。空间还要比540i更大，更加宽松实用。

目前比较主流的豪华中大型六缸车也就这两台，540i确实在性能运动方面很出色，不过选装进口的身份也会带来一些麻烦。个人感觉不如去买更有性价比，而且产品力同样出色的a6l 55 。

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宝马5系是一款豪华品牌中大型轿车。这个车系提供了525、530、540共三个型号，而540是宝马5系最顶配的车型。这样一款体现了宝马5系最高的车型实力的配置是非常豪华的，并且表现出来的产品力也是非常高的。他们要购买这样一款车型，所需要花费的资金成本也是非常高的，目前宝马540官方售价是64.39万，但是销售终端的优惠力度非常大，裸车价格基本上可以控制在56.3万左右。

当然作为宝马5系的最高配车型，虽然有着非常高的车辆实力，但是高昂的售价也让很多人避之不及。因为绝大多数的消费者，在选购宝马5系时，会普遍热爱525和530这两款中低配车型，车辆的性价比更高。不过我们不能否认宝马540所体现出来的产品力是非常强悍的，3.0T 340匹马力的涡轮增压发动机，轻踩油门就能感受到非常澎湃的动力，倾巢而出，加速能力非常凶猛。宝马品牌所注重的运动和操控性能在这款车型上表现得淋漓尽致，成熟的底盘悬挂***，支撑起的车辆在行驶过程中的性能表现。

从外观来看，总体的车身设计非常的时尚和豪华，将商务气质以及运动特质综合的非常好，更符合当下年轻消费群体的审美标准，既不失商务成本，又透露出些许的年轻时尚化风格。经典的双肾造型的前脸，配合着刻画有序的线条，都展现出了设计师非常深厚的设计功底，也让人对这款车的颜值表现十分赞同。

内饰设计方面，着重体现豪华感以及运动感，虽说内饰的设计思路比较简洁，但是厂家通过使用大面积的软塑和真皮材质，提升整个车厢的档次。在540这款顶配车型上大量使用了舒适配置和科技配置来方便，使用者更好的驾驭这台车辆。

所以说，宝马540有着非常高的产品力，自身的性能非常强劲，配置非常丰富。但是由于价格过于高昂，与品牌本身来讲，性价比并不高。

其实真的想要六缸车还是有很多选择的，不说5系同级别，就说低一级别的宝马m340i，奥迪S4，奔驰C43等车型就相当不多，且价格低了不少。其中性价比最高之选就是奥迪S4，官方售价46W，终端优惠下来41万左右，与国产530Li售价差不多，但是3.0T，354p马力是相当具有优势的。

很可惜的是宝马M340i不引进，一样的3.0T，马力达到了384p，破百也只需要4.4s，这个才是除了M3外最强3系了。

540性能不用多说，关键看你对这车重点需求是什么。3.0T的车型甚至更高，在你选择它时，就要做好准备往后的折价会很多。去年年初我选车的时候，540就感觉在动力，空间上很适合，但Li只提供行政版，过于低调。吉博力也在预算之内，声浪和外形特喜欢，但缺点是内饰老旧。最主要还是整体太高调工作上开起来总觉得不太合适。最后选择640GC，外形最美宝马，空间不如540，外观运动不如吉博力，但感觉却恰恰适合。加上16款之后停产，这个车优惠力度很大。

其实，我的理解是，到了3.0以上的车子，一般不是单纯代步。这个级别的车，在舒适性，高科技上面都有一定的保证。区别主要是外观，内饰，空间。购买一台车这样的车，除了考虑家用，一定还有其他属性考虑，所以这个就很难给你建议出这个车是否适合。

50万6缸带空气悬挂进口SUV哪个好？

你好非常高兴回答这个问题，按照你的要求这个50万6缸带空气悬架系统的只有jeep大切诺基了。接下来推荐车型

大切诺基这个车是让一个爱恨交加的车，因为什么？因为这个车其实挺好看的，外观也挺虎实的，对吧？很力量感那种硬派的感觉，但是这个车耐久性确实是不太可靠，尤其它的电子系统，电子系统里面又尤其它的***系统，经常死机乱七八糟一堆问题，所以这车属于小毛病，很多小毛病很多，它是它的延续性的口碑，所以说它在这个级别来说的话优势一下就没了。

因为这个级别的朋友一般需求牌子需求公路性能需求越性能需求稳定性，吉普的品牌支撑了牧马人这样的风格车型还行，但是到了大切这种的50万至100万的车来说的话，大切品牌就稍弱了一点，与此同时还有一个经常爱坏的这么一个口碑，所以导致始终没卖好，但是实际上车的外观确实[_a***_]，车也是个好车，一旦耐久性解决的话，我还是挺喜欢大切的。

在这里这次推荐车，我觉得换一个方式不推荐汽油车了，因为大切的有一个高性能的四驱版本是柴油的3.0T，那个车真的是非常有劲，我开过那个车，并且是很纯粹的一个越野车，然后还带有后桥的限滑差速器，然后因为它是3.0T的柴油，所以说570牛·米的扭距真的是非常大的扭曲，这570牛·米的扭距外加上低速四驱再一放大，这个一下能将近1000牛·米的扭距了，这个真的是很夸张，然后马力还说的过去243马力，所以柴油这一块真的是劲儿非常大，可能有些一线城市不让买，但是反正一线城市这车卖的也不多，2345线城市的朋友可以考虑。

七十万的价格虽然不便宜，但是它汽油版的价格也是六七十万，我现在这查不到它的直接的成交的折扣之后的价格，所以我还是让它六七十万的去看它，去看它的话，它的同一对手水平都不低，所以既然走这个流派的话，那就走独辟蹊径，那就买柴油的真的是非常大劲，并且这个车续航能到一千公里柴油！外加上四驱能力还好，然后高性能四驱版前面小红的拖车钩什么的那些都是非常舒服的，非常撩人的对这种黑化的外观都是很赞的，并且原厂的胎就是AT的越野的轮胎，所以就买2017款的3.0TD 柴油 高性能四驱版国五的标准，2017款的，然后官方售价是64.99万，买高性能版的，因为汽油的对同级对手它的优势真的不明显。

SUV车型市场竞争激烈，各个品牌都拿出了看家本领来抢占市场，不可否认，国产车的质量与进口车是有差距的，进口车型技术发达，品质好。但是与国产车相比价格高出许多，且日后地配件及使用费、折旧费较高。不是“实力型”的人士在选购进口车型的时候要权衡一下性价比。50万预算可以看一下红旗HS7，这款车搭载的是3.0T的V6发动机，而且配备空气悬架，支持软硬、高低调节。除了依靠外观，红旗HS7这款车在舒适度、操控方面也有着杰出表现。

哪台6缸发动机性能最好？装在什么车上？

缸数越多，车的性能就越好，而且价格也就越贵，像16缸、12缸、8缸这些车型，一般人难于企及，6缸的性能要比四缸三缸更出色，也让人更容易接近，下面我们就看几款优秀的6缸发动机。

宝马的L6发动机绝对是看家本领之一，单论稳定平顺宝马的6L肯定是不如自吸6缸稳定，但宝马的L6稳定平顺的同时，还有着非常出色的性能，而且宝马的发动机和ZF8AT匹配的非常的好，使得发动机响应快、动力输出迅捷，非常的优秀。

保时捷的2.9T V6发动机也是最出名的6缸发动机之一，是保时捷和奥迪共同研发的，***用的是HOT V布局，这个布局一般只有大型V8发动机***用，而且是双涡轮增压，最大马力高达440匹，最大扭矩550牛米，再配上PDK双离合变速箱，性能非常的优秀，零百公里加速4.3s的成绩，让他秒杀绝大多数的6缸发动机。

阿尔法罗密欧的2.9T V6发动机是和法拉利共同研发的，简单的说就是法拉利3.9T V8的减配版，阿尔法罗密欧的这款2.9T V6发动机最大马力高达510匹，最大扭矩高达600牛米，性能比保时捷的2.9T更优秀，零百公里加速3.9s，比帕拉梅拉4S还快，可以说是2.9T的巅峰发动机。

日产的3.8T V6发动机可以说是6缸发动机的天花板，GTR搭载的这款3.8T V6发动机最大马力555匹，最大扭矩632牛米，搭配6挡双离合变速箱，零百公里加速仅2.7s，超跑在的V8发动机在GTR的这套V6发动机面前都只能颤抖，这也是GTR直面硬钢500万以下超高的依据，这款V6发动机是绝对的巅峰之作。

到此，以上就是小编对于最便宜的6缸车型推荐大全的问题就介绍到这了，希望介绍关于最便宜的6缸车型推荐大全的3点解答对大家有用。