大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于驾驶技巧省油的问题,于是小编就整理了2个相关介绍驾驶技巧省油的解答,让我们一起看看吧。
本人坚定环保人士,现在使用的是家中16年来第三辆车,也是第二辆日系车,丰田亚洲龙混动豪华版。自吸2.5L排量混动,使用时间4个月,目前总油耗百公里4.6L.每天上下班环路和小区间行驶。这个油耗首先要对丰田混动技术表示致敬,1.8吨自重,5米车长,估计那些插电式的混动是自愧不如了。本人驾驶习惯比较比较佛性,环路上从不敢超限速,也就是平常90公里时速是我的车速上限,第二是充分利用环路下坡进行充电(不加油门)。驾驶模式设置成经济模式,虽然起步有些肉,但800公里以后才加一回油的满足感会让你忘掉那些猛踩油门超过你车的烦恼的。
谢谢悟空小秘书的邀请。
题主的第一个问题“你的爱车油耗多少”看似简单,但要想客观而真实地回答却很难。因为影响汽车油耗的因素太多了,同一辆车不同,相同的路况,相同的驾驶风格,冬季和夏季的油耗都会有很大出入。我现在开的是2012款迈腾B7L 1.8T,城市快速路,单程30公里左右,最低的一次油耗是5.1L/100km(表显);全程高速、满载,最低的一次油耗是5.9L/100km(表显),一箱油跑了超过1000公里,燃油报警灯还没点亮(在之前的头条问答中曾经详细汇报过);表显综合平均油耗在8.0~9.0L/100km之间,平时基本是每箱油跑700公里左右,燃油报警灯点亮。
对于题主的第二个问题:怎么开最省油?许多答主都介绍得比较详细、也比较全面,我就不再重复,但想再次详细汇报油耗最低(5.1L/100km)的那段行程。那是夏季周末的早晨,送孩子去上课。从家到学校全程32km左右,共有6个红绿灯,全程基本都是城市快速路和环路,比较赶巧的是,可能赶上绿波带了,过红绿灯时,全部都是绿灯,也就是说中间没有等红灯。除了有红绿灯这段道路车速无法保持匀速外,其余路段基本都是保持在80~90km/h匀速。需要重点强调的是,在城市快速路和环路上时,我并不是一直踩着油门,让车速保持在某个相对固定的车速,而是让车速处于80~90km/h这个区间范围。当车速接近90km/h时,马上松开油门,让车速自然下降,当下降至80km/h附近时,再轻踩油门,让车速平缓地提升,当车速接近90km/h时,再次松开油门踏板。如此反复,让车速在80-90,然后90-80,再80-90,如此循环。之所以这样操作,是因为松开油门这段时间,发动机是不喷油的,这个过程中的油耗为0,能最大限度地降低汽车油耗。当然,一般人很难接受这种驾驶模式,包括我自己,也只是偶尔为之,虽然节油效果明显,但太磨练一个人的耐性了。
1.环境温度合适,不冷不热,无需开空调冷风,此时发动机被额外消耗的功率最少;
2.尽最大可能地保持在经济车速附近,一般的车经济车速在90km/h附近;
3.充分发挥汽车挂挡收油门后发动机停止喷油(此时油耗为0)的特点;
4.提速时,轻踩油门;
5.在红绿灯较多路段,提前调整车速直至与“绿波带”同步。
希望我的回答能对题主有所帮助,更多样车用车的内容,请关注头条号《汽车与保养》。
最省油开车方法有:不要长时间低速行驶、高速行驶不要开窗、保持胎压正常、不要频繁变道、切勿急加速猛踩油门。
1、不要长时间低速行驶:很多人以为车速越慢越省油,其实并不是比这样,最节油的方式当然是尽量保持匀速行驶。一般来说,最省油的时速是在70~90公里/小时。车速过低时,发动机活塞的运动速度相对低,燃烧不完全;而车速过高时,发动机进气的速度增加导致进气阻力增加,这些都是油耗会增加的因素。
2、保持胎压正常:在不同路况、气温下行车,胎压都要有所不同。过高或着过低的胎压还会影响轮胎的使用寿命和车辆的行驶安全,导致爆胎等事故的发生。因此,要经常养成上车前看一眼轮胎的习惯,当轮胎异常时就要检查一下,可以随车装备一个测压计来检查一下车子的胎压,高档车辆都配有胎压监测。
3、不要频繁变道:车辆在转弯时要比直线行驶会更费油,因为转弯时阻力增加,车辆会多消耗能量,如果想节油,就不要频繁变道、超车并线,除了增加油耗,还会增加发生事故的概率。就算是在堵车的时候,也尽量按秩序排队,乱加塞插队只会换来更多的油耗。
4、切勿急加速猛踩油门:大力踩油门看起来很痛快,但油耗量也常惊人的。而猛然收油,发动机转速突然大幅降低产生的牵阻作用会抵销一部分行驶惯性,也会带来油耗的增加。温柔的驾驶方式是最省油的细节,开车要尽量避免不停的变速行驶,因此大部分新手和路怒症患者的油耗会高一些。
5、在高速行驶不要开窗:当车辆行驶速度比较高时,开侧窗、天窗来降温所增加的油耗要远高于开空调降温所增加的油耗。因此超过70公里/小时的速度行驶时,就要避免开窗行驶,这样会增加车的阻力,阻力的增加会消耗更多的燃油。
1、平稳驾驶,养成良好的驾驶习惯
小编在此给你们一个小口诀:柔起步,轻给油,行车速度要稳住,起步转速控制住,跟车刹车不要急,长灯等待可停车。
这样的操作不仅可以省油,还能减轻机件磨损哦!
2、高速行驶不开窗
汽车在高速行驶的过程中,本身就为了克服空气阻力会增加油耗,如果此时还要打开车窗的话,气流冲击车内会进一步增大风阻,[_a***_]的油耗就会进一步上升。
所以说,一般情况下车速高于90后,车辆消耗的燃油会比空调制冷系统所消耗的燃油更多!
相关测试数据表明,车辆重量越沉重,车辆消耗燃油就要越多。
你好,本人是2019款北京现代领动1.5L自吸车主(自动)我现在平均油耗在6.3左右,我的开车经验就是尽量避免狠踩油门,等车子速度提上来了之后在加速,这样发动机和变速箱可以到达最好的状态。还有就是行驶过程中尽量避免没有必要的超车,这样也会使油耗增高,最重要的一点要定期保养,不要使用垃圾机油很伤发动机,选一款适合自己爱车的机油也是降低油耗的标准,希望我的回答您满意
安全:首先保证你开的车要达标,尤其是刹车系统和转向系统,其次是人不能有问题(病,疲劳,残疾)并系好安全带,集中精力开车.。第三,按交规行驶在适合自己的车道,路口:务必注意红绿灯,务必左顾右盼,务必缓慢通过。
正确:首先系好安全带。1.右脚不能离开踏板,不在油门就在刹车。2两手正确紧握方向盘。3 集中精力目视前方。
省油:1 轻踩油门,少用急刹车,尽可能经济速度60-90行驶,匀速行驶。遇红灯灭车。2 养成良好的开车习惯,该快的时候一定要快。3 集中精力开车比技巧还省油。
见抖音小视频:卢哥say车养修用小百科《省油示范》《省油方法》《踏上地狱的台阶》《啰嗦的教练》……
第一给车辆减重,后备箱不要放很重又无用的东西。
第二开车不要急加速不要急刹车。
第三在红灯前就提前松油门,依靠惯性减速。
第四在路上开车,要学会通过控制油门减速,而不是减速首先踩刹车,也不要飙车。
第五道路正常情况下,不要极低速和极高速行驶,速度20公里以下和120公里以上都很费油,经济速度是60到90公里每小时。
谢谢邀请!首先说安全,那就是制动车辆下坡滑行不要为了省油关闭发动机,因为只有发动机提供动力才有真空助力。市内开车快到红灯处丢油滑行这个方很省油。避免急刹,缓起步。
经济车速:汽车在一定的速度下行驶,燃料消耗最少,这个最省油的车速称为经济车速。不同车型在不同载荷、不同行驶阻力和不同挡位下行驶,具有不同的经济车速。
汽车都有自己的“经济车速”,一般设计在70~90km/h之间。如果长期保持经济车速行驶,那么实际油耗大小与厂家标明的油耗值应比较接近,而且对节油、安全、减轻磨损都是有利的。对于在城市路况,由于交通拥堵等原因,一般车速都低于经济车速,“汽车不如自行车跑得快”的情况很常见。
因此,开车上路前要先规划好路线,及时了解路况信息,避开拥堵路段,尽量选择快速路以避开红绿灯。但在高速路上,由于路况比较好,如果长期保持经济车速行驶将影响经济效益。实践证明,在高速路上车辆以“略高于”经济车速的速度行驶,就可兼顾安全与节油以及效率这三方面情况。
掌握“略高于”经济车速的速度行驶,称为“中速行驶”。只有在中速行驶时,才能兼顾发动机耗袖率低,车速对车辆耗油量与效率的影响,使机车的燃料消耗接近最低值。另外,经济车速并不是固定不变的,它与交道路状况、负荷、风向等因素的影响。一般来说,路况好、负荷小和顺风,经济车速高;路况差、负荷大、逆风,经济车速低。正确制动:正确的制动应该是在保证安全的前提下,尽量少用制动。
因制动丧失的动能的恢复需要更多的燃油,任何不必要的制动都意味着燃油的浪费。驾驶员在行驶过程中,如遇前方有障碍或视线不清,预计要制动的话,应提前放松油门,使车降速。为此,不要盲目开快车,避免紧急制动。
从两个方面回答这个问题吧,一是安全,二是省油。
首先开车是一个技术性的且具有危险性的事情,如操作不当就可能导致意外事故,甚至有可能让自己或者他人付出生命代驾,请对开车有一个谨慎的态度,对生命有敬畏之心。
基础部分:
①安全带的重要性。大家可以在网上查到不系安全带的******,没有安全带的约束,驾驶人和乘员是多么的脆弱。
②勤看说明书,熟悉自己车上面的功能。比如说外后视镜加热、玻璃除雾等功能,真的有很大一部分驾驶者不清楚。
③路人和司机相互理解。在大街上总会看到因为司机的原因或者行人的原因,有人“破口大骂”,希望无论是司机还是行人,不要做“路怒症”患者,都能多一份宽容,少一份急躁。
到此,以上就是小编对于驾驶技巧省油的问题就介绍到这了,希望介绍关于驾驶技巧省油的2点解答对大家有用。
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