六座车型推荐宝骏360,六座车型推荐宝骏360

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于六座车型推荐宝骏360的问题，于是小编就整理了2个相关介绍六座车型推荐宝骏360的解答，让我们一起看看吧。

1. 家庭用的6座车好像市面不多，国内有哪些品牌值得推荐，宝骏360怎么样？
2. 想买个6座的，有人推荐宝骏360，有没有车主来聊一下油耗怎么样？

家庭用的6座车好像市面不多，国内有哪些品牌值得推荐，宝骏360怎么样？

　　题主你好，我是一个汽车编辑，让我来帮你解答一下问题，其实现在市面上很多SUV、MPV都提供6座可供选择，比如说比亚迪宋Max，别克GL6都有6座可选，对于家　　用来说都比较值得推荐，而且起步价格普遍都在10万以下，相信对于大多数家庭的预算来说都比较合适。

　　而题主提到的宝骏360，其实也是一个不错的选择，目前这款车型在今年进行改款，额外新增了两款搭载CVT变速箱的车型，产品力有所增强，如果要用来家用，宝骏360的CVT车型也很不错。

　　宝骏360的动力***用1.5L发动机，发动机型号为L2B，这台发动机归属于通用旗下，研发技术则有铃木的影子，因此它也继承日系发动机一贯省油耐用的优点，就是动力并不是那么给力，最大功率112马力的数据放在一众MPV车型中也算不得优秀，当然了，宝骏360毕竟本质上只是一款家用车，112马力对于没有激烈驾驶需求的消费者来说完全够用了，而且这台发动机的排量并不大，油耗自然也高不到哪去，综合油耗在6.9L-7.2L之间徘徊，如果路况较差、载重较大的话，油耗会高一些。

　　传动系统有三种选择，包括6MT、5AMT以及CVT，其中新增的CVT驾驶体验最好，不会出现宋Max上双离合变速箱的顿挫，平顺性比较好，也更经济节油，对于家用来说最为合适。

　　外观也不会显得廉价，星辉矩阵式进气格栅辨识度很高，比起老款宝骏360上的横幅格栅要时尚得多，车身侧面的线条以上扬为主，角度比较大，很有运动氛围，还有悬浮式的车顶，相信能符合多数人对于汽车产品的审美。配置也不差，该有的功能都很齐全，比如说电动天窗、倒车影像、驻车雷达、ESP车身稳定等等。

其实在国内的汽车市场中，只提供6座的车型确实不多，但是有不少车型都能提供6座、7座甚至是8座，而且售价也不会特别高，比如说像吉利嘉际、传祺GM6等等，但是这些车型或多或少有一定的缺点，比如说嘉际，一台三缸发动机就让人敬而远之了，再比如传祺GM6，曾经的AT变速箱换成DCT变速箱之后，可靠性直线下滑，因此如果没有心理准备，最好不要选择这些车型。

那么再来看题主说的宝骏360，这款车在 MPV市场中其实是一款比较特别的车型，因为它全系都只提供6座车型，因此相比起吉利嘉际、传祺GM6来说，宝骏360的受众相对要小众一些，不过这并不代表宝骏360的销量不好，在巅峰时期，宝骏360也曾经取得过月销量破万的优秀成绩。

宝骏360本身的产品力其实并不差，毕竟有销量佐证，该车的售价也要比起步10万的吉利嘉际更亲民，顶配也才8万。但是就8万的价格，宝骏360却配备ESP车身稳定、倒车影像、定速巡航、后排出风口、电动天窗、电动座椅调节等，参考本身的售价，这样的配置完全能算是越级体验。

动力方面，这台车配备一台1.5L的国六发动机，最大功率为82kW，虽然账面数据算不上优秀，不过对于家用来说绝对够用，而且排量小意味更省油，至于传动系统，宝骏360提供6MT、5AMT以及CVT（模拟8档）变速箱三种选择，其中CVT是最平顺的一台变速箱，日常驾驶的存在感很低，通勤不会有低速顿挫的情况，能让人享受到比较舒适的乘坐体验。

综上所述，其实宝骏360用来家用是很合适的，它的动力差对于家用来说并不是短板，反而更加节油经济，如果只想选择6座MPV的话，宝骏360是一个不错的选择。

　　我个人是宝骏360的车主，看来题主也有意向要购买宝骏360啊，那我来给题主分享一下我自己的亲身经历好了，希望可以帮助你购车。

　　我和题主不同，我当时买车并没有执着于6座，而是准备选择一款空间大的MPV，因为预算的原因，所以我预计选择的都是10万级别的产品，当时看中了好几款车，比如说宋Max、大通G50之类的，其中也有提供6座的版本，不过兜来兜去，我最终还是选择的宝骏360。

　　先说说不买上述两款车的原因吧，大通G50的驾驶体验我并不是很喜欢，双离合变速箱在换挡的过程中还是会出现顿挫的现象，对于一款家用车来说，这样的顿挫会严重影响家人的驾乘体验;宋Max则是因为车身长度太大了，我家的车位停起来不太方便。

　　再来说说为什么选择宝骏360，宝骏360的车身尺寸和普通的A级车相当，停车很方便，驾驶技术一般的老婆也能轻松倒桩，这一点是我很喜欢的。而且，虽然尺寸并不大，但是车内的空间完全够用了，三排六个座位，第二第三排我都可以找到合适的坐姿，而且车顶的后排具有内凹，起来的时候也不会磕到头，带老人小孩出门都很方便。

　　而且宝骏360的油耗还不高，1.5L+CVT的动力总成，市区油耗基本只要6.9L-7.2L，这对于我这种平常开车时间较长的人来说很便利，换算下来每公里也就5毛多6毛钱，用车成本很低;维修保养的价格也不高，目前小保养不到300就能搞定，后期大保养我询问了一下，大概不到900就能搞定，因此我这种工人阶级也完全可以负担得起，没什么经济压力。

想买个6座的，有人推荐宝骏360，有没有车主来聊一下油耗怎么样？

　　我是宝骏360的车主，也是刚买车不久， 当时选的是宝骏360 CVT豪华版，我可以和题主分享一下我自己的用车心得和经历，相信可以给你一定的帮助。

　　当时选择宝骏360也是看中了这款车型的6座布局，因为家里面的人比较多，包括我爸妈、妻子和小孩，五座的车太拥挤了，而7座似乎又没什么必要，所以最终选择了宝骏360。

　　它的空间能让我们全家满足，平常我父母坐在第二排，[_a***_]自己坐在第三排，两排的腿部空间都很充足，头部则有一定的内凹处理，只要不是直接站起来都不用担心撞到头，车门并不是侧滑设计，而是***用常规的造型，虽然不如侧滑门那么方便，但为了补足遗憾，车门的开启角度几乎达到90°，老人上下车很方便。

　　动力表现则让我满意，1.5L的发动机对于我来说完全够用，就算是车上满载的情况下，也不会出现动力不足的情况，平常通勤超个车毫无压力，节***日出门旅游跑个高速更是信心满满;传动系统匹配的是CVT，换挡很平顺，不会让人感觉到顿挫，而且悬架的滤震效果也很不错，通过细碎的石子路、减震带或者坑洼，都不会出现颠簸感，这会降低老年人在乘坐时的疲劳感。

　　车内的噪音抑制的不错，我平常开空调跑高速，会有一定的胎噪和风噪，但是仍然在可接受范围内，当时销售告诉我，宝骏360的车内噪音要比同级车低上2分贝，就我自己的体验来看，确实要比一些同价位的车好。

随着技术的发展，近年来国产车的进步可谓迅速，不仅在造型设计上有了长足的进步，在三大件方面技术也越加成熟，所以越来越多的国人在选车的时候也会把国产车考虑在内。并且国产车还有一个合资车无法媲美的优势，就是更了解国内汽车消费者的实际用车需求，比如在18年5月份推出的宝骏360，以专业的6座家用定位获得了市场的广泛好评，可以说是六座家用车里最明智的选择。

相比其他日常家用车，宝骏360最明显的特点是***用了独特的六座2-2-2布局，为家庭汽车消费者提供1-6个人乘坐方案。并且2~6座可任意切换，这种灵活的布局，显然比常规5座车更能满足全家出行需求，也为亲情凝聚提供无声的支持。值得说明的是，宝骏360第二、三排座椅放倒后均可形成纯平状态，储物空间更实用，第二、三排每个座椅均可轻松独立放倒，从2人-6人，空间可灵活运用。

不仅空间多变，宝骏360的舒适性同样有保障。它拥有非常舒适的第二排独立座椅，***用双密度填充、一键翻折、自动锁止等诸多技术，乘坐更宽裕更舒适更安全。良好的空间设计，也使得宝骏360的第三排乘客，以及正副驾驶员也都获得充足而富裕的空间，没有厚此薄彼，具有非常好的驾乘舒适性。

值得提及的是，宝骏360在细节处足见贴心，二三排均配有出风口、USB接口、一大两小三个储物袋、水杯架、可调节头枕等等，从各方面都能满足二三排乘客出行的实用需求。

配置方面，宝骏360搭载博世9.1版本ESP，并配备前排双气囊、胎压监测、倒车雷达 影像，安全配置令人满意；中控8英寸触控屏 蓝牙连接 安卓手机互联，科技方面在同级别车型中同样占优；而电动天窗、后备箱12V电源，途中可以通风观景，外出还可以带上车载冰箱，更是满足了用户出行的更多要求。

在动力上，宝骏360搭载了P-TEC 1.5L DVVT发动机，最大功率82kW，峰值扭矩为147Nm。而自动挡搭载的手自一体自动变速箱是上汽通用五菱联合日本爱信共同研发的，变速器速比级差较小，在实际标定过程中根据排放、油耗结果不断地调整换挡点，使得各个换挡点在发动机的最佳经济油耗区域内换挡，将燃油经济性发挥到极致。百公里综合工况油耗仅为6.5L/100km，燃油经济性强。

比5座更实用宽裕，比7座更时尚便捷，这就是宝骏360将为年轻家用车用户提供的优质出行体验。所以说，无论是个人通勤，还是全家出行，六座家用车宝骏360都可以说是最明智的选择

到此，以上就是小编对于六座车型推荐宝骏360的问题就介绍到这了，希望介绍关于六座车型推荐宝骏360的2点解答对大家有用。