大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于轿跑车型推荐20万以内的的问题,于是小编就整理了4个相关介绍轿跑车型推荐20万以内的的解答,让我们一起看看吧。
雅阁锐·混动版,20万左右的价格就能买到混动系统的车型,配有完善的主被动安全系统,综合油耗只有4.4L,这些自身优势是雅阁锐·混动版最吸引消费者的卖点;而且相比其它车型的混动版,雅阁锐·混动版带给消费者的直观感受是选购时不需要纠结与燃油版的差价,同样也不需要去深思行驶多少公里数才能抵消差价
你说的应该是试装车,如果真的是量产前的一批,风险一般会比较小,买不买就优惠多少了,还有如果试装车不能提供质保就不用考虑了。星越没看过,vv7开过,那真是空间无敌,配置豪华,但我是不会买的,机械层面的东西给我感觉在国产中,都算不上最优秀。但如果让我坐我是很喜欢的,开就算了。
#上头条# 作为初次购车的消费者,千万不要被一些媒体公布的各种数据、参数、配置所误导,这个是最美的、那个是最漂亮的。
作为斯柯达科迪亚克GT,全系7档双离合变速箱,全是为了降低成本。
在20万元到25万的SUV中,喜欢轿跑车型,首选马自达cx-4,创驰蓝天技术在同价位中是最省油的。或者选择马自达cx-5。两款都是自然吸气发动机,皮实耐用,省油,后期各项费用低。
当然在25万的SUV中完全可以选择中型SUV,比如丰田汉兰达和福特锐界。
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科迪亚克GT近日在广州车展亮相上市,定位中型SUV、运动风格,外观溜背设计,运动风十足。要问我怎么看,还是先问问大众怎么看吧,虽然和途观L、途岳风格不同,但是价格肯定有冲突,避免不了同门竞争的。
溜背式SUV确实运动风十足,再加上好大威猛的尺寸,让人蠢蠢欲动想去驾驶。但“最美20万轿跑SUV”这句话反正不是我说的,美不美还得看销量和市场认可度,不然“叫好不叫座”的车型中又多了一款斯柯达。从了解的配置上看科迪亚克GT还算是对得起价格(21-28万),算是给大众家族丰富了SUV车型。相比于途岳、途观L、探岳的成熟稳重,科迪亚克弥补了运动款SUV的市场。
从价位上看,科迪亚克应该不会出1.4T的版本,毕竟入门价都超20万了,应该是2.0T的高低功率搭配7速湿式双离合,并且高配会提供四驱车型。科迪亚克GT面对的是年轻人群,可见也是大众有意的布局,再者斯柯达本来注重的就是运动元素,但避免同门相争,又怕外界吐槽同一个平台换个名字就是一款车吧。
运动风格车型一直不属于大众热门市场,哪怕再美也有人不喜欢,毕竟你还得考虑到20多万售价区间的购买人群画像。有经济的年轻人群可能会选择,但是更多有经济实力的中年家庭我觉得还是更乐意选择途观L吧,所以,科迪亚克GT仍是有压力的。
20万预算可供选择车型有很多,丰田凯美瑞厂家指导价17.98-27.98万新款暂时没什么优惠20玩预算只能最低配这个暂时先不考虑,福特新蒙迪欧17.98-31.98万2018款EcoBoost180豪华型各地都有优惠,优惠额度在一万七左右落地20万出点头。马自达阿特兹厂家指导价17.58-2378万优惠力度比较大推荐2018款2.0L蓝天豪华版各地四S店现报价都在17.7万元左右落地价20万以内相较前两款车价格上有优势,目前各个车企都热衷于涡轮增压只有马自达一家还在钻研自然吸气发动机,能保证在最大挖掘动力的同时还能保证燃油经济性!此车搭载了马自达自主研发的2.0L创驰蓝天发动机最大功率达到了116Kw158马力最大[_a***_]202牛米搭载了6挡手自一体AT变速箱换挡更为平顺油耗在同级别车型中无敌手即兼顾了运动性能又兼顾了省油环保,2830mm的轴距在同级别车型也是占据上风的大空间乘坐更舒适!整车配置更为丰富独立悬挂、电子驻车、225/55R17大轮毂、整车配备五气囊安全性十分可靠,胎压监测ABS防抱死ESP车身稳定系统等一些安全配置都应有竟有,前后驻车雷达倒车影像定速巡航上坡辅助全车LED大灯,最值得称赞的是配置了前雾灯,现在新车很少有配置雾灯的,雾天行车更为安全。全车车窗一键升降防夹手,防紫外线隔热玻璃,后视镜记忆功能感应雨刷,还有一些基本配置都有就不详细介绍了,马自达所有车型一向是走运动路线,家用轿跑马自达操控更是出了名的,想要拥有超高的性价比和操控性能非马自达阿特兹莫属,以上均是个人观点,买什么车看个人喜好,花自己的钱买自己喜欢的车!
谢谢邀请!首先说20万这个价位的比较尴尬!为什么呢,买A级能买顶配!买B级呢,只够买中低配!我还是强烈推荐B级!A级和B级相差很多的!哪怕中低配也要B级。
首先推荐沃尔沃2018款T3智行版。安全配置齐全,1.5T动力强劲,主动刹车,碰撞报警!品牌口碑很好。
其次推荐君越,君威比君越差一些。君越2018款20T领先版。安全配置齐全,全景天窗,轴距达到了2905mm。美国车就是舒适度很棒!现在优惠幅度大!性价比高!
再次推荐大众CC,大众的车保值率很好,CC口碑也不错!帕萨特有些过于商务,太老成!如果您的年龄在30多岁建议CC。2018款双离合2.0T豪华版,全景天窗,安全配置齐全,做工精细,带有自动泊车功能。虽然轴距才2712mm,但是它是轿跑车,7秒多破百。还是很有驾驶乐趣的!不推荐法系和韩系车!保值率太差!买回去车价就腰斩!日系车这一阵不太消停,问题较多!不推荐!
若是放在几年前,说起中型轿车,相信不少消费者想起的都是其商务、端庄、中庸的产品形象。但随着市场的发展,中型轿车目标消费群体也在逐渐改变,最显而易见的一点就是越来越年轻化了。
因此纵观现时的B级车市场,单单是中庸、商务化的形象已经难以吸引到年轻消费者。反而运动风格的车型却是越来越受到欢迎,毕竟其凭借着靓丽的形象和不俗的操控实力,这类细分市场十分对口年轻消费者的口味。所以接下来,车神探就为大家推荐几款运动型的合资中型轿车选择,有购车打算的年轻消费者就千万不要错过了。
说到美系,相信不少网友想起的形象都是粗狂、霸气、美系豪华、直线加速等等,与运动是始终联系不起来的。所以在国内销售的首代迈锐宝,也是有着十分明显的美系豪华风格。但来到之后发布的迈锐宝XL,其却是有着与迈锐宝明显不同的性格,变得更加时尚、运动,无疑也更加符合年轻消费者的需求。
相较于迈锐宝(参数|图片)车型,迈锐宝XL(参数|图片)不论是外观设计还是内饰氛围都更好运动和年轻,而刚发布不久的2019款迈锐宝XL,更是甚之。新款迈锐宝XL在保留了溜背式造型和极其扁平的车身设计下,2019款迈锐宝XL还通过对前格栅造型、前后保险杠设计以及尾灯内部结构进行调整,整体更显精致。另外值得一提的是,2019款迈锐宝XL还有Redline版本,战斗气息更加强烈。车厢部分变化不大,但依然立体和运动,科技配置和品质感都非常不错。
动力层面,迈锐宝XL提供了1.3T发动机以及2.0T发动机可选,2.0T发动机我们已经不陌生了,241马力的最大功率和350牛米的最大扭矩表现在同级别中十分优秀,而百公里加速也只是7.2秒,十分强悍。至于全新的1.3T发动机,大家可能会较为陌生,但其8.8秒左右的实测百公里加速时间其实同样不俗,而且对于油耗也更加友好。再配合上迈锐宝XL均衡的驾驶感受和低矮坐姿,驾驶乐趣丝毫不低。
到此,以上就是小编对于轿跑车型推荐20万以内的的问题就介绍到这了,希望介绍关于轿跑车型推荐20万以内的的4点解答对大家有用。
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