大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于雨季驾驶技巧的问题,于是小编就整理了3个相关介绍雨季驾驶技巧的解答,让我们一起看看吧。
下雨天开空调除雾,具体步骤如下:在空调面板上,找到有上下波浪线的除雾功能开关,按下除雾功能开关,就可以快速消除雾气;如果是夏天,开启空调冷风,使用内循环,除去前挡风玻璃的雾气;如果是冬天,开启空调暖风,使用外循环,除去前挡风玻璃的雾气。
1、打开除雾功能。
在空调面板上,按下除雾功能开关。
2、开冷风。
夏季按一下A/C按钮,开启空调冷风,使用内循环,调节空调出风口。
3、开暖风。
冬季启动车辆后,发动机温度上升,再打开空调暖风,使用外循环。
在夏季雨季开车,车窗有可能产生雾气,此时应注意使用空调进行处理。
1.在雨季开车时,玻璃起雾是常见的情况,应开启空调把雾气消除,所以空调对于消除车窗雾气是有帮助的。
2.当车外空气温度和车内空气温度差距很大时,车窗上会出现雾气。
而空调的主要作用就是排除车内的潮湿气体,使车内温度和外面的温度保持一致,以达到消除车窗雾气的效果。
3.:但是当出现暴雨时,建议大家停车靠边,等待雨势减小。
在确保安全的前提下,不要将注意力分散到排除车窗雾气上以免发生事故。
雨季来临之前对爱车的保养有很多方面,个人认为雨刷保养比较简单,可用细砂纸打磨,如果还会有水线出现或者雨刮效果不好,建议更换雨刷,毕竟是易损易耗件,换一个也不贵。
鉴于雨季行车有一定的特殊性,爱车保养着重关注以下几点。1由于雨季来临,路面比较湿滑,轮胎与地面的摩擦力减小,对行车安全有一定的影响,这时检查轮胎的排水性能就至关重要了。每条轮胎的排水槽内都有磨损标记,低于标记汽车行驶中会因为轮胎排水不利,形成水膜,可能导致侧滑。2汽车电路在雨季也是高危选项,尤其是有一定车龄的汽车。线路老化,接触不良,这些问题在雨季可能会因为潮湿多雨造成电路短路,损坏车载电器。3全车排水是否通畅,检查车身各个排水孔有没有堵塞现象,如果有及时疏通,带天窗的应更加注意检查,避免因排水不畅带来的麻烦。4还有一些细节需要注意,比如灯光,风挡玻璃除雾效果好不好,后视镜有没有挂水情况,地盘是否有生锈迹象等等。
总之雨季行车因降低车速,谨慎驾驶。欢迎大家评论区互动交流,祝大家用车愉快。
转首先对于自己常住的城市,哪些地方低洼哪些地方容易被淹,心里应该有一个谱,对于住在低洼地区的朋友们,每年的6月7月这两个汛期的时候,喵哥建议常看天气预报,如果天气预报说有暴雨要来了,这个时候停车尽量不要停在地下车库,地下***被淹的几率比地面要高很多,尤其是小区物业在这块准备不足的话,被淹的可能性更大。
第二种就是在陌生的地方,比如说说自驾游去外地,那么停车的时候可以查一下当地往年哪些地方被淹了,甚至你可以找当地人问问。如果是去这种农村或者去这种山区去自驾游的话,那就要尤其注意了,一定要考虑到山洪和泥石流,要是万一真的万一遇上了泥石流或者突然的山洪暴发,救援来不及的话会发生非常惨痛的事情。
第三点就是车在行驶途中被淹,也就是涉水被淹,这个其实也是可以避免的,像长沙,武汉这些每年汛期都会看海的城市,很多地方都有画线,就是那种水淹极限,水势要是超过了水淹极限就别再强行开车通过了,一般的小轿车涉水深度只有30多厘米,SUV最多高个10来厘米就到车轮子下面,要是实在确定不了,就让其它车子先过,对方过去了没问题,自己再跟着通过就可以了。
第四点,汽车万一在涉水途中熄火了,千万不要二次打火,如果水淹的比较深,二次打火造成水从发动机进气口进去了,整个发动机都会给打坏报废,而且最关键是即使买了涉水险,二次打火搞坏的涉水险也不赔,必须得自己掏腰包,同时对于二次打火,有一点要注意,一定要关闭自动启停,千万别涉水途中停车了结果因为自动启停导致二次打火,最后让发动机报废了。
第五,在涉水的过程当中只要水深度不足以淹没发动机进气口,真的要过去的话,那就挂低速挡踩[_a***_]拉大行车距离跟着往前走,只要中途不丢油即使排气管被淹了也没关系,进气的压力一样可以把水全部排出去。同时喵哥个人再提醒大家一点,***如说暴雨季节要出差,可能要长时间离开家,建议可以委托在自己小区玩得好的朋友或者是物业把钥匙给对方,毕竟万一地下***真的被水淹了,人家想帮你挪车挪不了。
到此,以上就是小编对于雨季驾驶技巧的问题就介绍到这了,希望介绍关于雨季驾驶技巧的3点解答对大家有用。
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