油电混合电池车型推荐知乎,油电混合车型推荐 知乎

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于油电混合电池车型推荐知乎的问题，于是小编就整理了5个相关介绍油电混合电池车型推荐知乎的解答，让我们一起看看吧。

1. 油电混动轻客有哪些推荐？
2. 别克油电混合的车哪款最好？
3. 综合比较纯电，燃油，油电混动车型，哪种最实用？
4. 非插电油电混合车优缺点？
5. 2020年油电混合车推荐下，家用实惠型的。求推荐？

油电混动轻客有哪些推荐？

目前没有量产的混合动力轻客

轻客以柴油动力为主，少数品牌提供汽油动力选项，纯电动轻客也有的选择，目前就是没有一台HEV或PHEV轻型客车，这是为什么呢？

如此尴尬的原因很好理解，因为制造轻客的车企大多是商用车知名企业，比如江铃福特全顺、江淮汽车、福田汽车、大通汽车以及依维柯等，这些车企的内燃机主要研发方向是柴油发动机，在汽油发动机领域都很少出现理想的产品；而混合动力汽车中电驱系统的“黄金搭档”是汽油发动机，“油改电”的混动汽车研发制造难度非常高，这不是***购三电拼装就能生产的纯电动汽车，起步就输了的商用车企自然难以做到升级。

所以混合动力轻客至今还是空白，而柴油发动机又几乎被定义为“商用车专用内燃机”，主力车型属于一类客车的轻客非常尴尬， 这是最需要技术升级但又做不到的车型之一，之二是皮卡车。这两种车短期内不会有理想的HEV或PHEV选项，唯一能期待的混动轻客应为搭载增程式混动技术，但是还未上市的新全顺。

Custom PHEV-全顺

该车的混动系统包括一台1.0升的ecoboost汽油发动机，如此小排量的发动机匹配在轻客车型上，其功能100%不是用来负责驱动。不负责驱动则作用当然是扮演增程器的角色，在纯电行驶中SOC低于一定比例后会中自动激活充电，电池源源不断的获取电能则能实现无限续航（需要加油）。

该车搭载的电池组目前的信息是14kwh容量，NEDC测试纯电续航里程为50公里，短短的里程说明了这台车基本要全时增程。不过增程器的排量只有1.0升所以油耗还是会很低，只是为了实现节油并不会使用大功率的电动机，这台机器的特点应为大扭矩低功率，驾驶体验仍会是柴油轻客的特点，但是NVH会好太多太多。

Custom PHEV全顺预计会在2020年问世，需要这种车的话还得再等一等了。这种轻客一旦问世激活的并不是轻客市场，而是自行式房车会出现爆发式的增长，因为只有这种插电式混动汽车能解决驻车用电的问题，同时也能实现无限续航。所以在没有发现有这种房车之前，PHEV的轻客肯定是没有的，供参考。

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别克油电混合的车哪款最好？

别克油电混动的车叔选，君越的混动，君越混动是一款中型轿车，官方指导价27.58万。 君越混动这个价位，从定位商务车型来看，它的混动身份给他加了不少的形象分，这点上可算是少有对手了，但从性价比上来看，君越混动最大的对手就是凯美瑞混动版和雅阁混动版这两大深入民心的丰田，本田混动车型，所以细分该市场的混动车型，君越混动无异于它的燃油版车型一样，进退两难。

综合比较纯电，燃油，油电混动车型，哪种最实用？

现在汽车的动力总成系统类型是越来越丰富了，比如说纯电动，燃油车，油电混合车，就是比较常见的汽车动力总成系统类型。笔者认为，不能简单地说纯电动，燃油车，油电混合车谁更实用，而是要分实际情况进行讨论的。

如果说你是在一线大城市，比如说北京、上海或者是深圳等地，那么纯电动汽车的实用性最好。为什么这么说呢？首先要知道，在这些一线大城市，燃油车或者是油电混合车想要获得牌照并不是一件容易的事情，但是纯电动汽车就可以更为轻松地获得牌照。而且纯电动汽车作为新能源汽车，还可以享受不限行不限号的待遇，那么当然实用性也更好了。再者，在这些一线大城市，充电桩和充电站等基础设施建设得也是比较完善的，所以说使用纯电动汽车也会比较方便。

不过如果你不是在一线大城市，那么笔者觉得燃油车比较实用，而且如果你对燃油经济性表现没有那么强烈的需求，或者说你没有用车辆进行营运的需求，那么燃油车足够满足你的用车需求了。因为油电混合车的价格一般来说，会比普通版的燃油车更高一些，因此如果我们没有营运车辆的需求，是不需要购买油电混合车的。再者，在非一线大城市，想要获得燃油车牌照是一件比较容易的事情，也不要受到限行限号等政策的影响。

这个得看你个人的想法，我是觉得油电混动的更实用，就像我买的01PHEV，这款车是插电混动，不仅有纯电模式还有烧油模式，我当时买车的时候就是觉得它可以用电动机发力，省了很多的油费经济性强，而且我又很喜欢烧油车的动力感，这辆车也有烧油模式可以供我享受，我觉得[_a***_]还是要以舒坦为主，01PHEV开起来就挺舒服的，主要是能满足我很多的需要，开车载孩子父母出去玩就用纯电模式，一路上安安静静的，一点不颠簸嘈杂，想要自己享受的时候就开烧油模式，加速超车都特别爽。

这要看你买车的用途了。

如果是上下班后***跑跑滴滴的话，推荐纯电车，朋友五六线小城市上班，每天上班时间固定，月工资3000元，她买了辆纯电车，上班前跟中午下班后跑100多块，下午下班后跑100多块，每天赚个200来块(纯电车每公里花费非常低的)，加上工资，一月万把块，在五六线小城挺好了。我问过她这样会不会太累，她说不会啊，上班清闲，下班随便跑跑，没感觉有啥累的！

如果专职滴滴的话推荐油电混动，即可节省油钱，又不用担心续航里程不够！

如果是居家自用的话，不推荐纯电，不实用，想出稍微远点的门浪一圈都浪不起来！纯油或者油电混动看自己，家里或者附近充电方便程度、车品牌认可度、车价等

非插电油电混合车优缺点？

非插电油电混合车的优点:

1.具有电动车的安静、起步扭矩大的优点，可以当纯电动车使用，在充电方便的条件下只充电、不加油，使用成本较低；

2.相比其他混合动力模式，增程型混合动力可以不用变速箱，成本略有降低。由于带有发动机发电，只要有加油站就可以一直跑下去，在不方便充电的地方不会被迫拖车，解决基础设施不足的问题；

3.因为发动机不直接驱动车轮，发动机转速和车轮转速、汽车速度没有直接关系，通过控制系统优化，可以让发动机一直工作在最佳转速，即使在充电不便时，市内堵车路况下油耗也比较低，发动机噪音也可以控制的非常小。

非插电油电混合车的缺点：

1.造成功率浪费。由于发动机和发电机并不直接驱动车轮，造成了这部分功率的浪费，而发动机和发电机带来的重量并不减少。譬如：一辆增程式混合动力汽车发动机功率50KW，发电机功率50KW，电动机功率100KW，整车携带了总功率200KW发动机和电机，但是能驱动车轮的功率只有100KW。

2.在高速路况下，油耗反而偏高。这是因为高速路况下，如果发动机直接驱动车轮，可以一直工作在最佳工作模式，而增程式混合动力多了一个转换过程，转换本身要消耗能量，造成油耗反而偏高。

非插电混合混合车的有点有节能省油，不用安充电桩省心省力。一般售卖这种车型的车企就是丰田和本田，他们在这方面的技术已经积累多年，专利非常多，所以我们足够信得过车身质量及售后服务。

缺点就是冬天机油乳化增多，保养费用稍高一点

2020年油电混合车推荐下，家用实惠型的。求推荐？

第一条，看自身的经济实力去购买车辆，不要因为交通工具给我们经济带来负担。第二条，有一句话这么说的，汽车分为两种混动，一种是丰田混动另一种是其他混动，足以说明丰田的实力。日系是混动的鼻祖，其中包括雷克萨斯，丰田和本田，他们都是阿特金森发动机，油耗基本一样。丰田有卡罗拉1.8排气量和丰田雷凌1.6排气量两款，卡罗拉的动力有优势。本田有雅阁，CRV，和奥德赛等，都是2.0排气量，车型较多，但是混动技术刚开始玩，混动是需要时间验证的，所以不能提前下结论。最后就是雷克萨斯，这车有点贵，保有量少，不建议购买。本人认为丰田卡罗拉双擎是首选！

手头资金宽裕的话推荐合资品牌，否则可以选择国产品牌。

虽然国内很多自主品牌的车场已经有混合动力的车了，但如果从制造经验来说的话合资品牌会略胜一筹，毕竟人家在自己国内已经使用了很多年了。

合资品牌当中丰田算是老大了，最早在国内推行混合动力，目前也有很多人购买，使用体验还算不错，毕竟销量摆在那嘛。紧凑车型推荐丰田的雷凌和卡罗拉。

另外日资的另外一个品牌就是本田了，目前本田的混合动力主要在B级车和SUV，MPV车型上使用，从驾乘体验来说本田的混合动力是好过丰田的，燃油经济性也是比丰田好的。所以如果购买B级车的话我推荐本田的雅阁，目前雅阁低配混动是去到18万的区间了，比丰田便宜好多，而且雅阁的销量也是在19年合资品牌中取得第一的头衔。

如果是购买之主品牌的话比亚迪和吉利是不错的选择。这两个品牌在私家车的占比上还是有比较多的消费人群的。

以上是个人意见，希望可以帮到你。

荣威ei6.简直太省油了，油电混合。从我买了以后，从来没充过电，有一个能量回收功能。也就是说速度快到一定程度，松开刹车，滑行即可，本车给本车自己充电。40脉以下用电，40脉以上用油。城市里本来就红绿灯多，想跑也跑不快。模样也是高端大气上档次

如今要论混动技术哪家强，毫无疑问是丰田和本田的混动技术，丰田的叫THS，本田的叫I-MMD，发展到如今技术都很成熟，已在多款车上搭载，量产的车保有量很多，同时也拉低了这些车的售价门槛，因此想选择混动车型作为家用车是很成熟的想法。

推荐第一款：丰田混动卡罗拉或者雷凌。

这两款车车型于19年刚完成换代，属于市场上比较新的产品，均基于丰田引以为傲的TNGA架构全新打造，混动车型搭载1.8自吸发动机，最大功率72千瓦/98马力，加上电机53千瓦/72马力的协同，这辆车的驾驶动力感受不错，家用绰绰有余，而且城市驾驶油耗很低，4-5升/百公里。（雷凌车型具体选那个配置，可以参看我主页问答，有详细对***析）

推荐第二款；本田混动雅阁或INSPIRE。

丰田旗下的两款姊妹车型，混动车型一样的动力总成，车身尺寸几乎一样，只不过一个是东风本田一个是广州本田。混动车型搭载2.0升自吸发动机，加上第三代immd混动系统的加持，可以说是如虎添翼。内燃机最大功率107千瓦/146马力，电动机总功率135千瓦/184马力，因刺动力方面完全够用。INSPIRE的优惠力度应该比雅阁稍微多点（雅阁混动版有那些优缺点，看我主页前面的详细问答）。

推荐第三款：丰田混动凯美瑞或亚洲龙。

依然是丰田最新的TNGA架构下的明星产品，只不过亚洲龙的市场定位比凯美瑞高半级，属于B+级轿车，车身尺寸较凯美瑞更大。混动车型搭载2.5自吸发动机，最大功率131千瓦/178马力，电动机总功率88千瓦/120马力。可以根据自身需求和手头预算考虑选择哪款车型。

推荐第四款：丰田RAV4。

同样出自丰田的TNGA全新架构，作为SUV车型，车身尺寸4600*1855*1680，轴距2690毫米，混动车型搭载与凯美瑞和亚洲龙一样的动力总成，在次不赘述。另外2.5自吸混动车型有四驱版本可以选择，且越野能力在城市SUV中还算可以。

推荐第五款：本田CRV或皓影。

本田旗下的孪生兄弟车型，混动车型与混动雅阁和INSPIRE上搭载的动力总成一样，在此不赘述。车身尺寸与RAV4也差不太多，与其属于竞品车型。需要特殊说的是皓影19年底才上市，车型外观设计很有震慑力，另外熏黑处理的幻夜版车型视觉感受非常棒。

希望我的推荐能够帮助到你，如果觉得我的回答还可以，请点个关注点个赞，谢谢！！

到此，以上就是小编对于油电混合电池车型推荐知乎的问题就介绍到这了，希望介绍关于油电混合电池车型推荐知乎的5点解答对大家有用。