驾驶技巧加档,驾驶技巧加档***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于驾驶技巧加档的问题，于是小编就整理了3个相关介绍驾驶技巧加档的解答，让我们一起看看吧。

1. c1加档与减档流程？
2. 求正确加档减档操作方法与时机。详细步骤？
3. 汽车升挡后，是在离合全部抬起后踩油门好，还是在离合未完全抬起时踩油门好呢？你怎么看？

c1加档与减档流程？

回复：C档和减档的流程是不同的
在C档流程中，您需要确保先完成所有培训课程和练习，然后安排考试时间
如果通过了考试，就可以向交通管理部门提交申请，等待他们的批准
在减档流程中，您需要向交通管理部门提交申请并填写相关表格，提供相关证明材料，等待他们的批准
如果被批准了，就可以为期一年的驾驶期减少一年
如果您是在驾驶期内加档或减档，需要在通过加档或减档考试后，向交通管理部门提交相关申请，并等待他们的批准
一旦获得批准，您将按新的交通规则驾驶您的车辆

加档和减档流程相对比较复杂，需要许多手续和步骤
加档的流程大致是：首先需要申请加档，然后由申请人填写加档申请表、提交相关材料和证明文件并支付相关费用，待审核通过后，则需要到车管所或交警队进行车辆登记署名，最后等待完成后就可以拿到新牌照和行驶证
减档的流程大致是：首先需要申请减档，然后由申请人填写减档申请表、提交相关材料并支付相关费用，待审核通过后，则需要到车管所或交警队进行车辆登记署名，最后等待完成后就可以拿到新牌照和行驶证
如果您有加档或减档的需求，建议先了解当地车辆管理局的规定并充分了解流程和所需材料，以便您的申请可以顺利进行

求正确加档减档操作方法与时机。详细步骤？

1.熟悉档位通常档位的位置分配都会清晰地印在换档手柄的捏手上，当你坐进自己不熟悉的新车时，熟悉不同的档位是第一步。

2.起步阶段将档位放入空挡，踩下离合器，开启点火开关，切入一档，慢慢松开离合器，配合油门，起动汽车。

3.加速过程汽车起步之后，随着发动机转速增加，配合不同车速，切入相应档位。

4.轻松驾驶即便你是新手，此时也可让自己的左脚暂时放松一下，从离合器的位置挪开。

5.注意事项通常，当转速提高到一定程度，发动机会有异常声响，此时就必须进档。

6.轻松操作换档时并不用费很大力气，如果车型较老，可以在空挡处停留片刻，再切入其它档位。

7.控制离合器在汽车行驶中换挡时，操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起，不要出现半接合现象，做到“快—慢-快”8.减速换档原理相同，但应注意当车速过快时，先将车速降低到相应范围内，然后再进行换档。换档时机根据发动机结构及驾驶经验，一般市区行驶时，应将发动机转速保持在3000转/分左右。这样，可以充分发挥良好动力和兼顾经济油耗的驾驶模式。3000 转时的对应速度如下。1 档时为15公里时速、（2000转换）2 档时为30公里时速、3 档时为60公里时速、4 档时为80公里时速、5 档时为110 公里时速。 可根据发动机在上述档位、时速时的声音及感觉，合理掌握时机，及时换档。

汽车升挡后，是在离合全部抬起后踩油门好，还是在离合未完全抬起时踩油门好呢？你怎么看？

手动档十年老司机按照惯例解答一下，先说结论，再讲原因！如果从离合器耐久性角度看，离合器全部抬起后踩油门比较好，但如果从车辆应答性和响应性来看，还是在离合器半联动时踩油门踏板比较好一些！作为我个人来讲，肯定是离合器半联动时，踩油门，不过踩油门有技巧，不能乱踩！并且几乎大多数90%以上老司机都是按照这个方法开车～

离合器耐久性分析

对于一般离合器，主要是离合器摩擦片损坏，损坏原因主要是变速器输入转速和发动机转速输出转速差别太大，离合器摩擦片磨损增加，时间长了，离合器也就废了！

如果离合器没有完全松开，发动机和变速器也就没有完全结合，两者之间存在转速差，此时如果踩发动机油门，转速差进一步扩大，离合器磨损也就更严重些，这种情况离合器摩擦片寿命也就相对而言短一些！

如果离合器完全松开，发动机和变速器锁止，没有滑移现象发生，这种情况踩油门，只是单纯动力传动，发动机和变速器之间转速差为零，也就没有相对滑动，离合器耐久性也会好一些！

为何明知道离合器耐久性不好，依然采用离合器半联动情况踩油门呢？

开车时，如果有一辆新车大部分人都会小心翼翼，对车辆爱护有佳，但是对于老司机来讲，怎么随意怎么任性就怎么开车，毕竟现在的汽车做的非常成熟，一般的驾驶方式都不足以损坏车辆！

并且，如果在半联动时踩油门，车辆发动机转速提升较快，车辆整体应答性也较好一些，可以根据不同汽车速度，不同变速器档位，方便调节发动机转速，如果档位低速度高，可以在松开离合器前哄一下油门，提高发动机转速，减少换档顿挫感，这就叫油离配合。如果全部松开离合器在踩油门，这样操作方式比较死板，大部分人不是很喜欢，也就谈不上油离配合这一说法。

对于老司机来讲，一般情况下都是合适速度，对应合适变速器档位，每次换档之后，踩离合，发动机转速都会为怠速转速，为了平顺结合，都会空踩一下油门稍微提一下发动机转速，在松开离合器，这样发动机和变速器转速差较小，对离合器磨损作用也比较小，寿命自然也就长一些！你是怎么开车的呢？欢迎留言评论！

手动挡开车技巧颇多，如果想了解更多，欢迎关注并咨询“汽车概况”！

到此，以上就是小编对于驾驶技巧加档的问题就介绍到这了，希望介绍关于驾驶技巧加档的3点解答对大家有用。