5万以内日系车推荐车型,5万以内日系车推荐车型有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于5万以内日系车推荐车型的问题，于是小编就整理了3个相关介绍5万以内日系车推荐车型的解答，让我们一起看看吧。

1. 5万左右可以买到什么二手车？
2. 有朋友去日本，想带块西铁城手表，价位5千左右，哪位大神推荐下？
3. 日本的漫画界有多残酷？

5万左右可以买到什么二手车？

五万左右的价格。可选的范围还是满多的。如果选年份近三年的车型。那么选个别克凯越，龙威350，大众捷达，polo，朗逸，克鲁兹等，通常情况下汽车三年保值率一般在百分之60左右，所以新车也就十万左右，不建议不懂车的朋友购买2手车哈，这里面的条条框框门门道道也是很多的，新手买2手车是比较容易踩坑的

五万块钱的二手车选择很多，甚至能买到一些年限较长的B级车，题主没有说明具体要求，下面推荐几款适合家用代步的车车型

阳光造型时尚，内饰风格相对比较中庸，符合定位。空间方面表现不错，在紧凑级车型中让人眼前一亮。动力、底盘方面完全能满足日常驾驶需求。

POLO作为在国内征战多年的车型，操控手感优秀，方向灵活虚位小，换挡也保持了大众的优秀手感，巨大的保有量使得维修保养十分方便，车内空间表现比较一般，但是也达到了级别平均水平

1.5L的雨燕搭载了代号为M15A的发动机，M系列发动机是铃木的经典之作，优秀的发动机保证了出色的动力，再加上铃木对底盘出色的***，将雨燕打造成了一辆有着驾驶乐趣的小车。车内空间以及舒适度方面中规中矩，算是同级别的平均水平。

新款赛欧依旧延续了系列沉稳大气的外观设计，内饰设计也很精致，车内空间属于同级别的中上水准,动力足以满足日常驾驶需求，配置方面比较丰富合理，是家庭用车的好选择

嘉年华是一款主打驾驶乐趣的小型车，良好的操控和足够的动力让这辆车开起来乐趣十足，配合上动感的外观内饰设计，能给驾驶者带来很多驾驶乐趣。相对来说嘉年华的空间略小一些，但是操控带来的乐趣足以弥补。

凯越作为中国家轿“新三样”之一，从03年初次亮相到16年停产，13年间卖出了268万台，庞大的销量也是对凯越的肯定，均衡的表现是凯越最大的优点，外观大气不过时，动力够用，耐用性可靠性都十分强，后期保养维护费用也不高，不论是家用代步还是新手练手都是很好的选择。

家喻户晓的老三样之一，安全配置高，动力不错，油耗不高，耐用性方面则是完全不用操心,爱丽舍皮实耐用的形象早已深入人心。后期维修保养也十分方便，用来家用逮捕非常合适。

这个价位的选择性很多，这个价位一般先推荐A0级两厢小车，城市代步方便，车身小巧。可选车型有：本田飞度、铃木雨燕、大众polo、福特嘉年华、丰田雅力士。

其次是家用方面更出色的有捷达、马自达3、标致307、老款福克斯。

这个价位suv也是有的，比如日产帕拉丁、北汽战旗、奇瑞瑞虎、东风景逸SUV、长城M4等。您可以看看名爵MG3、老款大众polo/高尔夫、斯柯达晶锐。推荐：本田飞度、铃木雨燕、MG3，也主要看您的需求和喜好了。这些车型在***车上很好找的哦。

1：飞度

这个价位里的飞度一般都是在12年左右的车型，年限6-9万区间最合理，非常保值的车型，入手之后即使再开个7.8万公里也不会出现打5折的情况，推荐考虑。

2：花冠

花冠一样也是非常坚挺的保值率，而且在这个区间算是比较抢手的车型，两个人同时看中一台花冠的事情不少，所以如果有成色比较好的，又是在10W公里以内的，不要错过。

3：朗逸

朗逸算是真正属于那种撞得别说剩下方向盘了，就算剩下个VW标，半小时内都能找齐配件的车型了，如果考虑开一段时间再次出手的话，朗逸可是特别好的选择，5W左右大概能买到2011款手[_a***_]。

4：福克斯

福克斯算是保值率比较低的车型，推荐那些准备买来长期开的哥们，5W左右预算大概能买到12款，10W公里左右的福克斯。

谢邀：

预算5万，车龄5年左右，那就5年内吧，5年内的尽量选择合资车，

1、捷达：新款捷达改款后颜值比老款的好看，但是耐用度不如老款的，特别是安全系数，新款捷达后防撞梁都没有。

2、polo：省油，空间稍微小点，

3、飞度：

4、锋范：

有朋友去日本，想带块西铁城手表，价位5千左右，哪位大神推荐下？

1，根据自己的需求选择叭，弄清楚为什么需要手表然后根据自己需要选择合适的手表，切勿盲目追求美观和品牌

2，买手表之前一定要有合理的退货保障，出现售后问题可以得到合理解决。

3，注意防水和日后维护保养。

4，所以在选表的时候应该了解每个品牌属于什么档次、什么价位，最好选择知名度较高的手表品牌，十大名表的排名只能当作参考使用。高档品牌的价格不一定等于它的价值，因为它的品牌附加价值远高于使用价值。即使同种功能，两个不同品牌的手表价格也可能天差地别。

日本的***界有多残酷？

日本有哪个行业不残酷吗？几乎能坐在顶点上的人付出的都是血的代价的。

漫画家有几个是身体健康的。像富坚，有个日本朋友是他的死忠粉，爱《幽游白书》爱到几乎集齐所有的周边。看到他在***访里不露脸就担心他是不是脸色不好，怕他病倒，不画了，或者画不了。而事实上，富坚的《全职猎人》在JUMP上，画的时候是少之又少，可是集英社也不会让他停载，他想画的时候就画吧。

就是这样一个天才***家，富坚在JUMP50周年展的墙上的留言是这样的：

少年JUMP50周年纪念展会 富坚义博的留言

富坚义博

连载开始到最后，感觉到自己的内心竟然有如此大的变化的感慨万千的四年多光阴。70%的收入都被税去，1天工作20个小时，想着有14个小时都是白干的，只要精神一松懈，夜里就想出去狂飙一下。如果当年已经有驾照就太危险了。自己的身体，人生及心灵已经分崩离析了，对于卖出653万多部的数字没有什么感慨了。自己的数字就只是游戏中的主人公（并非玩家）一样的立场一般开心着。如同解像率超低的方格人在举手喊着“万岁”一般。（义博）

再看看《海贼王》尾田荣一郎的留言是这样的：

上世纪五十年代到八十年代，由日本动漫之神手冢治虫创建的常盘庄公寓是所有***家心中的“***圣地”。

这里聚集了大批或知名或不知名的***家，如同北京的宋庄一样，无数以成为职业***家为梦想的年轻人慕名而来，后来这里就成了第一次新***党和第二次新***党的活动地点，我们所熟悉的《铁臂阿童木》《哆啦A梦》以及《***面骑士》等经典***作品都是在这里诞生。

那时也正是日本***的黄金年代，大量年轻的***家抱守着梦想废寝忘食的创作。那个年代没有网络，没有电脑，也没有智能手机，人们只能通过阅读报纸，***和杂志来丰富自己的业余生活，那时也是出版社最忙碌的年代，大批的***家因此走上了发家致富之路。

鸟叔从80年开始创作《阿拉蕾》，到82年，他光缴纳的所得税就达到了5亿3千多万日元，更别提在这以后火遍全球的《龙珠》了，此后的老贼富坚义博，在连载《幽游白书》期间，每年纳税的金额也超过了3亿日元，据此来推断，在上世纪的时候，这些顶级的***家就能达到十几亿日元的年收入，那时候动漫周边还没怎么兴起，由***改编而成的动漫数量也不多，光凭单行本和版权费就能达到如此高的收入水平，这已经超出了普通人对于财富的理解。

然而在这些诱人的收入和光鲜的生活背后，隐藏着这些***家们无法言说的艰辛。

诸如宫崎骏，鸟山明，富坚义博，青山刚昌，井上雄彦等***，在***家生涯的伊始并没有得到相应的关注和报酬，在历经了数年数十年的艰苦创作后才有了如今的名气。

大多数人都是先通过当其他***家的助手得到关注后才逐渐出头，井上雄彦早期曾经在北条司的工作室当助手打工糊口，在空闲的时间才才能创作自己的作品，彼时的井上雄彦已经凭借《灌篮高手》签约《少年Jump》，但他依然不能养活自己，只能一边打工一边画灌篮。

后来情况好一点了，但他自己还是请不起助手，只能一个人非常苦逼的每天熬夜排版改画，直到灌篮开始引起关注，他才有钱请助手来减轻自己的工作量，铁杆的灌篮粉应该能看出，在七八话左右后，灌篮的***质量开始明显提高。

然而井上雄彦已经是非常非常***的了，他当初正是因为进入北条司的工作室当助手，后来才会被北条司举荐给Jump，他也因此开始得到Jump的注意，其实早在进入北条司工作室之前，井上雄彦的作品就已经入选Jump，只是单凭这点，井上雄彦在没有业内前辈的举荐下，是很难在Jump站住脚的。

而在当时，单凭画工和剧情设计就能到达专业***家水平的人并不在少数，只是他们没有引起任何主流杂志或编辑的关注，大多只是昙花一现，最终在没有收入的的情况下不得已让作品早早的夭折。

非著名日本***家水色睡眠曾经在***访中坦言，自己当初在连载***的时候，一天工作18个小时，一周只吃六块面包片，实在饿的不行的时候就大量喝水，要不是后来的作品《CRIMINALE!》稍微有了一点稿费，他怀疑自己可能会累死在出租房内。

现如今，早已经没有了常盘庄一样的***圣地，绝大多数的的职业***家都聚集在东京，然而如今的***界的现状比以前还要差，在网络的冲击和日本老龄化的影响下，***单行本和杂志的发行量已经大不如前，出版社日渐式微，而与之对应的报税和稿费也在逐渐缩减，大部分的职业***家和职业助手的年收入都在100万日元左右（折合成人民币大约六万元），听起来好像也不是很惨，但大家不要忘记，这是在东京的年收入水平，东京的房租最便宜也要3万日元/月起步，正常的一居室（20平左右）在房租最便宜的板桥区也要6万日元/月，这还不算东京的超高物价水平。（以上房租数据来源于HIMAWARI株式会社和OAKHOUSE的***）

与之相对应的是，日本普通职工的年薪在400万日元左右，日本大学的应届毕业也能达到年薪200万日元的水平。这让一个二十出头甚至是有了家庭（甚至还要赡养老人）的职业***家们如何生活下去？

在这种情况下还要维持一周最少六天，一天最少12个小时的高强度工作时间，所以日本每年猝死率最高的职业从来都不是工薪族，而是职业***家。

他们背负行囊不远万里来到东京，只为了实现自己最初的***家梦想，到后来却发现自己连最基本的生活都维持不下去，但他们已经回不了头了，只剩些许情怀拿来发挥余热，然后再继续麻木的投入到机械的工作中去。

到此，以上就是小编对于5万以内日系车推荐车型的问题就介绍到这了，希望介绍关于5万以内日系车推荐车型的3点解答对大家有用。