30岁以上旅行车推荐车型,30岁以上旅行车推荐车型是什么

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于30岁以上旅行车推荐车型的问题，于是小编就整理了2个相关介绍30岁以上旅行车推荐车型的解答，让我们一起看看吧。

1. 预算30万，考虑轿车和旅行车，注重性能，在北方不考虑后驱，求推荐？
2. 适合家用的旅行车有哪些推荐？

预算30万，考虑轿车和旅行车，注重性能，在北方不考虑后驱，求推荐？

预算30万要求性能轿车推荐一线品牌，选择冷门的旅行车建议考虑冷门品牌，要个性就个性到底。

首先看旅行车，预算内推荐进口沃尔沃V60，这台销量非常一般的车优惠最高放大到10万，所以建议一步到位考虑T5 AWD四驱版、指导价37.19万。车身尺寸4637*1866*1545、轴距2774mm，级别属于紧凑型但定位了中型车，悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬架。

发动机为drive E T5·2.0T高功率版，最大功率180kw、峰值扭矩350N·m（1500-4800转），变速箱匹配8AT手自一体，百公里加速6.8秒性能强劲；发动机为衡置布局，通过两组限滑差速器实现了全时四驱，在北方用车不考虑后驱但四驱一定会是更理想的选择，其实后驱也很有乐趣。

配置方面有全车气囊、胎压监测和主动刹车系统，其他配置只有普通天窗、真皮座椅、7英寸中控和自动空调，不过V60四驱版有运动套件以及哈曼卡顿的音响系统，品质还是对得起价格的。在为数不多的旅行车里，V60值得作为首选。

轿车推荐奥迪2019款·40Tfsi国VI进取型，指导价29.3万平均优惠4万左右；车身尺寸4818*1843*1432、轴距2908mm，级别属于标准三厢中型轿车。发动机为前置前驱，不过悬架结构是高级别的前后五连杆，操控感仍旧不差。

发动机为EA888·CWN低功率版，最大功率仅为140kw、峰值扭矩才320N·m（1450-4200转），变速箱匹配7挡湿式双离合，破百成绩为7.9秒在前驱中型轿车里是有些性能的，只是作为商务型轿车也不会特别的极端。

安全配置比V60减少了主动刹车系统，辅助配置是没有倒车影像的而且座椅还是植物材质，不过全景天窗、LED大灯和自动空调还是标配。基础配置差了一些，能接受这点不足的话A4L新款的设计感还是不错的。

以上两车是预算内综合性价比不低的选择，能接受旅行车建议选择更有个性的V60。

适合家用的旅行车有哪些推荐？

蔚揽车主表示，旅行车没有7座的。我不知道题主的预算是多少，但我还是要安利一下我自己的大众蔚揽。因为这是目前同时兼顾空间大、动力强、省油、价格门槛还不高的进口瓦罐。

蔚揽就是现款迈腾B8L的旅行版，B级旅行车，以整车进口形式销售。车身尺寸4767*1832*1491（四驱版1530）mm，轴距2791mm，比国产迈腾短了80mm。不要被25.08万-40.28万的指导价吓到，大众一贯是定价虚高，但终端优惠力度很大。以2.0T为例，北京地区两驱低配版裸车20-21万上下，落地不到25万；再高一个配置的380TSI畅行版裸车26万左右，落地30万出头，配置介于迈腾的尊贵版和旗舰版之间。考虑到蔚揽作为进口车，定价中比迈腾多了4-5万的关税成本，终端价格却只比同配置的迈腾贵不到2万元，我认为它是现阶段最亲民的进口旅行车。

蔚揽的后背厢容积高达650升，放倒后排扩展到1780升，宽*高*深达到1000mm*700mm*1980mm，比级别更高的宝马5系旅行版还大，而且非常规整，地板和开口、座椅靠背都没有高度差，已然可以当床睡，装载能力不是一般的强，非常对得起“旅行”二字。

乘坐空间方面，蔚揽虽没有像迈腾一样加长轴距，但后排空间在标轴B级车里仍是上游水平，只要不是四五个180cm以上的人一起坐就不算局促。同时，这车还标配全尺寸备胎，长途旅行更保险。有一次去青岛玩，回程发现后胎扎了，自己在服务区换上全尺寸备胎以正常车速踏踏实实回北京补胎，没有小尺寸备胎对于操控性和车速的限制，方便多了。

油耗方面，第三代EA888和6速湿式双离合的匹配真的很高效。我开了将近4.2万公里，总平均油耗百公里7.8升，对于一台220马力的车来说相当省油了。

瓦罐，在[_a***_]行业并不是指我们储藏食品的罐子，而是英文wagon，旅行车，读音像瓦罐，就有了这个接地气的名字。熟悉旅行车的朋友，心中总有一个情怀，就是大众R36，空间与动力完美结合。

而2018年改款的奥迪RS6 Avant，可谓是最暴力的旅行车了，超跑般的动力，旅行车的超大空间，是高端人士平日生活的不二之选。

但是在当今的时代，节能减排是在我国十分重要的政策。汽车需要更低油耗，更好的燃油经济性，那么在“瓦罐”界，谁最省油呢？就是它，大众蔚揽GTE。

大众蔚揽GTE，作为插电式油电混合动力车型，动力方面是我们首先要关注的。蔚揽GTE搭载的还是大众最拿手的1.4T涡轮增压发动机搭配85KW电动机。综合功率160KW，综合扭矩400 N·m，基本上与大众旗下380TSI车型的动力相当了。

搭载的变速器不是大众传统的DSG变速箱，而是为混动车型专门打造的DQ400e 6速双离合变速箱，油电混合动力切换毫无顿挫。

旅行车在国内属于很冷门的选择所以车型也比较集中，价格由低到高可以选择的车型有：宝旅、明旅、沃旅、C旅几款主力车型，没有预算要求就看一看这几台车吧。

宝旅-宝骏310w，指导价4.28-6.98万，这条车是量产旅行车里目前价格最低的一款，优缺点分别为：

车身尺寸4620*1710*1515、轴距2750mm，尺寸和高级别的旅行属于同级实用性并不差，但价格限制了品质也是事实，这台车的悬架为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架。

动力搭载1.5L自然吸气发动机，变速箱匹配6挡手动、5挡AMT自动挡；把手动挡实现自动化的AMT变速箱是自动挡里级别最低的类型，不过综合价格来看也没有什么可以挑剔的。

宝骏310w空间充足、颜值不差但动力一般、NVH控制较差，是一台实用型的旅行车，对于预算有限的自驾游爱好者是不错的选择。

明旅-斯柯达明锐旅行版，指导价12.49-17.49万优惠接近3万，这台车的缺点和大众系所有车型一致，优点是颜值很有味道：

车身尺寸4687*1814*1509、轴距2686mm，悬架同样为前麦弗逊、后扭力梁板悬，级别是不高的。但设计保留了斯柯达的家族式设计语言，圆润的造型和棱角分明的灯组设计没病有违和感反而有些小硬朗的感觉，整车视觉感受很有些草原狼的味道。

动力搭载1.6L、1.4T两款发动机，自吸动力匹配5挡手动和6挡手自一体质量足够稳定但动力稍差一些；1.4T动力好但变速箱是干式双离合质量要差很多，这是大众系的小排量自吸的痛点。

明旅是一台颜值比较吸引人但多少有些遗憾的选择，如果主要用作自驾游的话可以考虑1.4Tdsg，很少堵车的话也不会轻易高温。

沃旅z-进口沃尔沃V60，指导价28.99-58.99万，车身尺寸4635*1866*1484、轴距2776mm，悬架为前麦弗逊、后多连杆式四轮独悬；动力有2.0T多个版本、变速箱为8AT，普通版为前置前驱、高配有全时四驱车型，动力储备充足品质也比较高，但价格也比较夸张不再赘述。

到此，以上就是小编对于30岁以上旅行车推荐车型的问题就介绍到这了，希望介绍关于30岁以上旅行车推荐车型的2点解答对大家有用。