大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于明爵插电混动车型推荐的问题,于是小编就整理了2个相关介绍明爵插电混动车型推荐的解答,让我们一起看看吧。
首先作为E-Motion概念车的量产车型,名爵6让我们体会到了“性能就是MG名爵的本能”这句话的含义,凭借着“6秒级动力总成”、“36米级制动”和“互联智行”车载互联系统迅速打开了运动家轿领域的市场。
而作为插电混动车型的名爵6,同样也继承了燃油版的动力性能来满足消费者的需求。名爵6插电混动版共发布了三个版本车型,分别是智驱混动尊享互联网版、智驱混动PILOT尊享互联网版和智驱混动PILOT超级互联网版。搭载了上汽“蓝芯”+“绿芯”的动力系统,1.0T涡轮增压发动机+电动机的组合的综合功率为228马力,综合扭矩为922N·m,百公里的加速成绩为6.8s。
名爵6插电式混动与燃油版车型保持一致,满天星中网、伦敦眼大灯全部保留;内饰最大的变化是电子旋钮换挡和上方的提供三种驾驶模式(MODE、KERS、BATTREY)的拨片,其中,MODE还包括了ECO(节能)、Normal(正常)、Sport(运动)模式,切换加速模式之后能够获得差异明显的动力响应速度。比较倾向于推荐名为智驱混动PILOT超级互联网版车型,也就是这三款当中的顶配车型,售价为18.68万。
首先是在使用配置上,智驱混动PILOT超级互联网版多出了双温区自动空调、前排座椅加热、后排空调、侧安全气帘等。最重要的一点就,智驱混动PILOT超级互联网版搭载了名为“MG PILOT”的智能辅助驾驶系统,在包括了前两款车型配置的ACC自适应巡航系统、前方碰撞报警系统、自动紧急制动系统、车道偏离报警系统、车速***控制系统的基础上,还增加了RCS遥控驾驶系统、自动泊车功能。这个MG PILOT系统还在模拟真实交通路况的主动安全测试中获得了满分。
推荐智驱混动PILOT超级互联网版
智驱混动PILOT超级互联网版搭载了在模拟真实交通路况的主动安全测试中获得了满分的“MG PILOT”的智能***驾驶系统,包括了ACC自适应巡航系统、前方碰撞报警系统、自动紧急制动系统、车道偏离报警系统、车速***控制系统,还增加了RCS遥控驾驶系统、自动泊车功能。
名爵6插电混动版的所有车型都搭载了上汽“蓝芯”+“绿芯”的动力系统,1.0T涡轮增压发动机+电动机的组合的综合功率为228马力,综合扭矩为922N·m,百公里的加速成绩为6.8s。内饰最大的变化是电子旋钮换挡和上方的提供三种驾驶模式(MODE、KERS、BATTREY)的拨片。名爵6插电式混动版这三款车型的外观与之前上市的名爵6燃油版车型保持一致;高配车型45T E-DRIVE智驱混动PILOT超级互联网版可以配备了LED前大灯和日间行车灯、大灯自动开闭和自动远近光以及转向***灯、电动折叠后视镜等功能。
名爵6的插电式混动本来就只有3款车型,差别也不是很大,入门或者顶配都可以选择,价格差的也不多,插电式混动油耗没有这么低的,工信部是把纯电行驶也算进去了,如果电用完了,油耗反而会更高,所以要经常充电,挺麻烦的。
推荐顶配,为啥,等你买车了,要用到那些功能的时候才发现居然没有,顶配的配置都是实用的一些配置,从安全配置来说要高很多,对于混动来说油耗什么的都是虚的,主要质量好就行。
名爵6插电混动版是在今年3月份上市一款车型,共推出3个不同配置版本,全国统一售价为16.98-18.68万元。在当下新能源车型市场和新能源政策的推动下,新能源车型已经在成为消费者选择的对象,要说名爵6插电混动版有什么亮点,总结起来大概有下面3点。
一是动力性能:先看一组数据,228马力的最大功率和622N·m的峰值扭矩。动力系统方面名爵6混动***用了1.0T的涡轮增压发动机和双电机EDU变速箱的配置,百公里加速时间为6.8秒,在当前新能源车型当中算是比较快的。
其次是安全系统方面:“MG Pilot”是在目前搭载在名爵6燃油版超级互联网车型中的智能主动驾驶***系统,其中包括了ACC自适应巡航系统、FCW前方碰撞预警系统、LDW车道偏离预警系统、AEB自动紧急刹车系统、SAS车速***控制系统、IHC远近光自动切换功能。这个“MG Pilot”系统在名爵6混动版也有配置,而且还新增了APA全自动泊车和RCS遥控驾驶系统功能。
最后一点是名爵6混动版电子旋钮上方的三个拨片。这其中包括拥有NORMAL、ECO、SPORT三种驾驶模式的MODE模式和拥有轻微、中等和强动能回收模式的KERS模式以及拥有智能、电量保持、强制充电三种电量管理的BATTERY模式。这样的话在经济性和日常使用灵活性等方面表现可以说完全能够应付比如拥堵路况、顺行和高速等日常出行场景的使用需求。
动力:6.8秒破百;
名爵6插电混动搭载“蓝芯+绿芯”45T黄金混合动力组合,在发动机与电机的双重驱动下,名爵6插电混动最大功率可达到228马力,最大扭矩则可以达到622牛·米,6.8秒即可破百。
油耗:综合工况油耗仅1.5L/100km;
续航:705KM,纯电,53km
依托上汽全球领先的三电系统,名爵6插电混动拥有三种驾驶模式MODE(NORMAL、ECO、SPORT)、三种动能回收模式KERS(轻微回收、中等回收、强回收)、三种电量管理模式BATTERY(智能、电量保持、强制充电),可任意切换,以至于在动力性、经济性、平顺性、使用灵活性等方面都有极致的表现。
在多种驾驶模式的切换下,名爵6插电混动的综合工况油耗仅为1.5L/100km。而续航也可以达到705KM。
在上市发布会上,官方也表示对名爵插电混动的电池进行8年/12万公里质保并率先承诺:5年/10万公里电池衰减不超过20%,8年/12万公里不超过30%。而上汽也是唯一做出此项承诺的的新能源企业。
据悉,名爵6插电混动的电池***用的是高品质NCM锂电池,来自行业一流电池供应商,电池寿命行业领先。并且保证在-30°到55°环境下可靠工作,防止电池温度过高或者过低引起的电量衰减和寿命下降。除此之外,它的电池还有智能余电保护系统和智能电池均衡技术。
到此,以上就是小编对于明爵插电混动车型推荐的问题就介绍到这了,希望介绍关于明爵插电混动车型推荐的2点解答对大家有用。
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