大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车推荐4万以内微卡车型的问题,于是小编就整理了2个相关介绍汽车推荐4万以内微卡车型的解答,让我们一起看看吧。
选择微卡建议五菱和长安汽车,荣光升级版新卡是挺不错的选择,升级后的单双排货箱尺寸合理发动机排量也略大一些,先看五菱实用型的单排座:
指导价4.58、4.98万共两款车型,车身尺寸5220*1760*1900、货箱尺寸3150*1630*360,超过三米一的货箱不能再说短了,不过承载式车身还是有些不足,常常拉重货的话还是建议考虑长安。
动力方面荣光新卡提供1.5L、1.8L两款发动机,匹配5挡手动变速器,发动机使用的还是L3C和柳机的479QW2,质量相当稳定。配置还是空间,不过方向盘有电子助力驾驶不会很累了。五菱新卡的主要亮点是质量稳定,其次货箱尺寸也足够长。
不过拉重货的话选择长安神骐T20更合适,因为这台车是非承载式车身有独立大量,车身刚性强承载力更大,和荣光新卡对比更像是纯粹的货车。
单排座版本指导价3.39-5.68万有多个版本可以选择,预算内可以考虑单排标准型,尺寸在5310*1770*2550、货箱尺寸为3320*1700*1650,这个尺寸的货箱实用性也算不差了,需求再高的话可以考虑三米六的顶配。
动力建议考虑1.5L东安15R发动机,最大功率82kw、峰值扭矩142牛米,拉货不能说很有劲但也算拉的走跑的动,变速箱器是5挡手动质量也是很稳定的。配置方面同样空白不过1.5L版本都有空调,而且也是电子助力,配置上比五菱良心。
这两台微卡在预算内是不错的考虑,实际T20更有眼缘不过五菱牌子更响,如何选择建议自己试驾感受对比,供参考。
90后拾荒小哥
8月20日
五征飞碟谛途油气两用不错,烧气三毛不到拉一顿没问题,三米六货箱,1.85米宽,但是比五菱贵,做工质量不错用料足,配置高,首先方向助力可调高度,方向助力那是货车的好帮手啊,基本调头单手操作,方向非常轻,电动门窗,自动落锁,遥控钥匙可以关门窗和开非常方便,空调必备,效果不摆了,非常爽,总之花这个钱是值得的,用处大!
4到5万的微型卡车推荐:
1.神骐T20 级 别:微卡 指导价:3.39-5.***万
2.五菱荣光小卡 级 别:微卡 指导价:3.46-4.09万
3.五菱荣光新卡 级 别:微卡 指导价:4.58-5.28万
4.福仕达福卡 级 别:微卡 指导价:3.48-4.08万
5.长安星卡 级 别:微卡 指导价:3.29-4.48万
目前市场上水果生鲜的需求日趋强烈,通过这次疫情形式也折射出“移动售货+送货上门”的重要性,相比传统的租门店形势,移动售货具有“运营成本低、机动性强”等特点,尤其在一些城市,一个店铺的租金可以买四五台微卡了,但四五台微卡售货车定点和移动辐射的效果却是门店销售望尘莫及的;
对于您想购买买水果的微卡,我想从两个方面给您一点拙见:
第一点,底盘车型:
车身:目前主流微卡中,大部分以单排和双排为主,罕有排半车型,介于您想考虑“卖水果”的功能性,建议您考虑单排车型;
后双胎:目前市场上配备后双胎的微卡主要是福田祥菱、福田驭菱、长安跨越、华晨金杯及昌河铃木,从舒适安全及市场保有量来说推荐您考虑福田祥菱、长安跨越和华晨***三款产品(见图一、图二、图三);
燃料:以今天辽宁油气价格来说,92号汽油6.31元/L,气是4.1元/L,以您每车水果拉3000斤跑两万公里为例,燃油车型每公里消耗是0.52元,燃气车型每公里消耗0.31元,一年下来节省大概4000元,您品,您细品;
第二点,车身改装:
售货车身:很多贩卖水果就是把水果堆在货箱里售卖,既容易把水果暴露在阳光下加速水果的腐坏,又无法把各类水果有效的区分便于用户挑选;专业的移动售卖货箱,既有水果的展示货架又有水果的储存区域,最大程度的满足水果的安全保存;
冷藏车身:如果您有需要冷藏保鲜的水果,微卡产品也有冷藏车型供您选择;
以上拙见仅供参考,祝您发财![祈祷]
到此,以上就是小编对于汽车推荐4万以内微卡车型的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车推荐4万以内微卡车型的2点解答对大家有用。
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