大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于5万左右溜背车推荐车型的问题,于是小编就整理了2个相关介绍5万左右溜背车推荐车型的解答,让我们一起看看吧。
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首先你要搞明白一件事,3系GT和5系GT并不是什么性能车,3系GT和3系的动力总成是一样的,只不过3系GT是进口车、是掀背车、是跨界车,通过性更好、价格更贵,宝马5系GT同理。所以说3系GT和5系GT是性能车是错误的,并没有达到性能车的要求。
M3和M5这两款车是性能车没错,我们可以简单地把M3和M5理解成3系的性能车和5系的性能车,事实上也的确是如此。
我们都知道奔驰、宝马、奥迪都有隶属于自己的性能部分,例如奔驰的AMG、奥迪RS,而宝马就是M。
至于你说的区别,M3和M5是宝马性能部分真正通过改装和***性能而来的高性能车,可以说跟普通的宝马GT没有什么关系。而3系GT和5系GT是在3系5和5系新衍生出来的车型(现在不叫新车型了),就不是什么性能车,只是价格贵点、通过性好点、实用性好点的普通车型。
车友们大家好!谢谢你的关注和阅读!在用车方面我会全力解答你的问题。
首先谢谢相邀。这道题目说实话有点难,一下子横跨了4辆宝马高性能车。尽管如此,还是有共同关联点的。
宝马3系GT颜值很高,外观霸气侧漏,溜背造型和可升降的小尾翼,确有GT跑车的感觉。
同样5系GT也有和3系GT一样的特点,两款车都是无边框车门设计,将操控和空间完美结合。宝马GT系列车型是将跑车、轿车、SUV的优点融为一身打造而成。
宝马M3是为运动而生,有两款高低功率版发动机可选。分别是3.0T431马力L6和3.0T450马力L6。变速箱仍然是7挡双离合。
M5在M系里最能跑的车子之一,4.4T600马力V8发动机+8挡手自一体变速箱,在赛道上关闭所有电子辅助设备,深踩油门后,不知道你会血脉喷张到什么地步?
3系GT和5系GT可以说集优雅、操控及实用为一体的溜背车。售价比3系和5系高出10万多。M3和M5外观源自3系和5系,长度又相差不多。只是奔腾的心脏大很多,售价更是高出3系GT和5系GT很多。
18年十月份买的十代混动雅阁,21.98那款,开到现在13000公里,平均油耗4.8,夏天开空调,冬天我们这里零下20~30左右℃。 估计你要是南方用车,油耗还能低点。市区4个多油,高速6个,高速上120定速巡航,发动机着5分钟,然后发动机熄灭,电机带一分钟,然后没电了,发动机又着5分钟,以此类推。高速比市区费油。 个人感觉不如凯美瑞混动,说优点啊,提速快,省油,内饰比上一代好看太多。缺点,隔音特别次,基本为0,跟捷达差不多,后排腿部空间够用,但是头部空间狭小,可能是溜背车的造型,我180坐后排,微微顶头。音响垃圾,跟收音机似的。天籁可以,新天籁没开过,但是老天籁开过1年。 新天籁这个2.0T看似不错,但是配上CVT之后啥样咱也不知道,也不敢乱说。 这两个车要选的话,凭眼缘吧。
起步:深海般静音,潜行:幽灵般鬼魅,驾乘:V12缸般丝滑。有诗为证:随风潜入夜,润物细无声。
油耗市内4.2,高速4.8,高手耍酷油耗2.8,坊间传说中石油中石化已把该车型列入“实体清单”。
扭矩315牛极限推背,100米7.9秒,行人主动刹车,L2自动驾驶。
市内超车无数,高速120至160瞬间提升,轻松非常,口号:车挡超车,佛挡飙佛,遇到小钢炮,让它飞一会。
施主,您还迷茫否?
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