驾驶大巴技巧,驾驶大巴技巧***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于驾驶大巴技巧的问题，于是小编就整理了2个相关介绍驾驶大巴技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. 大客车场地驾驶技巧？
2. 大客驾驶技巧？

大客车场地驾驶技巧？

大客车提速慢、挡位多、刹车不灵活，转弯幅度大，方向沉重偏大，驾驶费力，但也有一些操作技巧让你轻松驾驶大客车。

起步时离合器、油门、手刹配合要准。上坡起步，离合节点要稳，油门大一点。换挡及时，不能拖挡，特别是上坡要提前减挡，保证储备动力。换挡要用两脚离合器，减挡加空油。

下坡挂低速挡，切忌空挡滑行。

变道或转弯应比长头车晚1—2米大方向，才能保证轨迹正确。

弯道提前转向，还要有适当角度，充分考虑转大弯，连续弯道尽量转明弯，减小离心力。

制动不能连续点刹，注意气压防止失控。

正常行驶时立即加油，将车速迅速提高到高一个挡位的低速范围。

离合器抬起后加油，发动机和车辆不抖动就合适，出现抖动说明提速偏低，应将车速在提高。

1、尽量避免倒车

很多刮蹭事故都是倒车时发生的，所以要尽量避免倒车。停车场停车时，尽量找对面没车的停车位倒车入库，这样在开车走时就可以避免倒车撞到人或车;在路口如果红灯亮了，越过人行线也尽量不要倒车，可以原地等候。

2、过路口要注意

市区内大多数的事故都是在路口发生的，通过路口的时候一定要多加小心。尽量减速通过，尤其是当你看不到另一个方向的情况的时候。很多事故发生在绿灯变红灯后、或者红灯变绿灯后的4秒之内，尽量避免自己在4秒的时候位于路口中央。

如果怕后面的人不耐烦，可以在红灯停车的时候停的靠后一些，信号灯变绿后松开刹车，等到确认另一个方向没有闯红灯的车辆、或者还在过马路的行人，这之后再踩油门。这样后面的人看到了信号灯，刹车灯灭了，车也动了，也就不会觉得在故意挡路。

1. 是必要的。
2. 因为大客车在行驶过程中，由于车身较长、重量较大，车辆的操控性和灵活性相对较差，因此在狭窄的场地驾驶时需要掌握一些特定的技巧。
3. 在大客车场地驾驶时，需要注意以下几点技巧：首先，要熟悉车辆的尺寸和转弯半径，合理选择行驶路线，避免出现倒车或调头困难的情况；其次，要注意车辆的刹车距离和加速度，合理控制车速，避免急刹车或急加速导致车辆失控；此外，要注意观察车辆周围的环境，注意避让行人和其他车辆，确保行驶安全；最后，要熟练掌握方向盘的操控技巧，准确控制车辆的转向和转弯角度，确保车辆稳定性和行驶平稳。
通过掌握这些技巧，可以提高大客车在狭窄场地的驾驶安全性和灵活性。

大客驾驶技巧？

　　大客车驾驶技巧五要点

　　1、熟练掌握基本驾驶操作

　　比如起步糅和、换档顺畅、方向稳准、停车平稳是开好公交车的基本要求，使乘客‘起步不抬头、停车不点头、过弯不甩头’。使乘客舒适满意。

　　2、关好门后启动

　　公交车多为平头车，视线良好，左、右后视镜宽大，失真率较小，客车四周平直无凸起物，这些是客车的优势，但由于进出站、上下客频繁拥挤，时常有人在车前车后乱窜且恰是盲区，故应特别懂慎小心，不急不燥，真正做到眼观六路，耳听八方。特别注意门关好后，确认车门上或车门前无人时才缓慢起步(用好半联动)。

　　3、注意观察左、右及车后的情况

　　变道是公交客车的家常便饭。重点是注意观察左、右及车后的情况。如向左变道(出站)，先应观察左边人、车、路的情况，以便作出是‘迅速切入，礼让三先，慢速挤入’的判断及操作。避免强行占道造成堵塞或擦挂事故。如向右变道(进站)，主要观察右后方向的车辆及行人的情况，宜慢速右靠。不可‘急减速、猛右打’。

　　4、遵章守纪，鱼贯而行

　　遇到路上拐弯、走走停停的路面，应依照‘尊章守纪，鱼贯而行’的原则。因为大多数公交客车都个头大、动力差、行动慢，不便左钻右突，一旦脱离队伍很难入列。易吃罚单不说，还易遭乘客议论。在驾驶操作中，应手快脚轻、慢速行驶、以滑代刹、轻刹慢刹及多用‘高档低速’和少用‘低档高速’或‘加档及时，减档稍慢’等驾驶技巧。如遇塞车走走停停，注意与前车的安全距离，避免抵近急刹。操作上重点是注意油门、离合器、刹车三者间的协调与配合及半联动的合理使用。坡道堵车还应注意追尾和后溜。

　　5、左右打方向盘的时机及方法

到此，以上就是小编对于驾驶大巴技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于驾驶大巴技巧的2点解答对大家有用。