大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于机动驾驶技巧的问题,于是小编就整理了3个相关介绍机动驾驶技巧的解答,让我们一起看看吧。
1:调整好驾驶姿势正确的驾驶姿势对安全行车是非常重要的,不但可以消除长时间驾驶的疲劳,保证良好的驾驶视野,而且还可以使驾驶动作更准确、迅速与合理。驾驶姿势主要与转向盘及座椅有关。
在坐进驾驶席之后,首先应该深深地坐在座椅后部,使腰部和肩部靠在椅背上。先感受一下座椅的前后距离和靠背角度是否合适,然后把手臂伸向前方,自然握住转向盘的两侧。这时,必须使手腕能自由地弯曲,活动自由。
腿部要有一定的活动空间,用脚踩离合器踏板、制动踏板或油门时不费力,而且身体不必前倾,此时的位置就基本合适了。如果不合适,可以前后滑动一下座椅的位置,或调整一下椅背倾斜的角度,使之达到上述要求。
2:驾驶姿势调整好了之后,接下来就是转向盘的握法和操作了。手握转向盘的位置,以两只手握住转向盘3点与9点钟方向(即水平两侧)时手肘微弯为最佳,因为这可使手臂有充分的活动区域来迅速操作转向盘。手握转向盘时不要紧握,而是轻轻握住外缘。
很多新手总是紧握转向盘,造成手部大量出汗,影响动作准确程度,而且在换挡时还容易产生非正常打转向盘的情况,埋下了事故隐患。
3:绝大多数新手初次上路所驾车型(以手动挡为例)与学车时开的车不同,因此对挡位很陌生。如果不花时间熟悉挡位,造成的直接后果就是开车时不知道自己挂入几挡,经常低头看换挡杆,很容易因为精力分散造成交通事故。特别是遇到复杂路况时,由于紧张还容易出现挂错挡导致熄火的情况,因此初次上路前必须先熟悉挡位。
自动档车辆驾驶方法:1、档把位置在P(或者N)档位时,钥匙打着车;2、移动档位D前进档或者R后退档时,必须脚踩制动(刹车);否则移动不了;3、档位移动到位后,抬起制动(刹车);车身开始向前(或者后)方移动;然后开始加油行驶;4 、需要停止时,直接脚踩制动(刹车);车身停住;5、短时间停车可直接脚踩制动(刹车);稍长时间(超过2分钟)最好移动档位在N档
1、油门控制车速
开车使用最多的就是油门,车速太快可以稍微提高油门或者放开油门,车速太慢可以多踩油门,用油门调节车速。
2、刹车控制车速
刹车是减速的,车速比较快,遇到紧急情况要及时刹车,要保持安全距离。
3、事先判断路况
驾驶人的眼睛一定要向前看,尽量看前面一二百米以内的路况,提前预判。如果在国道和城市开车,要关注各个路口的情况,提前减速。
4、离合控制(手动挡)
这个方法只适用于手动挡车,手动挡车在速度很慢的城市道路上行驶,比如红绿灯前、人行道前,速度只有10~20公里/小时左右,而且是走走停停的时候,可以用离合器配合油门、刹车来控制车速
。
新手由于操作不熟练,缺乏驾驶经验,所以应变能力较差,反应慢。
如,出现临时状况时,就会出现卡顿,误操作等,其实这些都是新手必经之路,是很正常的。
所以,新手上路要抱定一种心态:“别人着急我不急,安全行车才第一。”
其实,开车是一个孰能生巧的过程,不能急于求成,欲速则不达。
首先,要养成良好的驾驶习惯,和“陋习”说拜拜,相信功到自然成。
其次、不开车的时候花时间熟悉一下驾驶技巧,理论知识,向老司机学习。
再次,在开车实践中不断总结和积累经验。
最后,你自然很快就会成为一名合格的老司机了。
谢谢你的提问,根据你的提问,我总结了七条可以增强新手驾驶车辆的应变能力:
一、踏油门,加油门提速是开车最费油的阶段,不要过快加速可以降低油耗,温柔驾车对车辆以及自身安全都有好处,所以加油门的原则就是轻柔。
二、踩刹车,不少新司机习惯用脚尖轻踩刹车,在一般情况下,这种操作并没什么,一旦出现紧急情况就容易导致无法立即刹住车,所以平时开车要养成用脚尖和脚掌之间的力来控制刹车的习惯。
三、控速度,随时加减速是控制车速的基础,踩油门的最佳力度因车都不一样,要尽快熟悉自己车子的油门轻重,一定要养成不要猛踩油门的好习惯。
四、减挡刹车,如果车速较快需快速刹车时可直接减挡并刹车。遇到紧急情况可直接从四挡挂到二档甚至一挡,然后松离合,右脚踩刹车时记住不要一脚踩死。
五、超车和变道,超车要坚决果断,变道前要先打转向灯,并注意观察周围车辆情况,既要判断后车距离,还要判断后车速,确保安全的前提下才可变道。
六、转弯,转弯前要收油,全方位观察车况以确保行车的安全,另外还须防止转向不足或转向过度情况发生,以及在特殊路面有可能发生侧滑或甩尾的现象。
七、在拥堵路段跟车,开车不能只盯着当[_a***_],要尽量向前多看三辆车,以预测前面车辆突***况时能及时作出应对 ,比如说快到出口时前车从左行车道向右行车道并线,那可能是要驶出主路。如果距离出口很远,前面车辆却纷纷变道,那可能就是前面路上出现了交通事故,此时可提前做好减速变道准备。
到此,以上就是小编对于机动驾驶技巧的问题就介绍到这了,希望介绍关于机动驾驶技巧的3点解答对大家有用。
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