大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于波音飞机售后维修保养价格的问题,于是小编就整理了2个相关介绍波音飞机售后维修保养价格的解答,让我们一起看看吧。
飞机日常保养和维护费用。一架飞机买来得要用,就必要离不开保养和维护,日常保养和维修也是飞机必须的开支。
1.一架飞机一年的保养和维护费大概要花500万-1000万左右。也就是说,在飞机使用寿命内,需要花1.25亿-2.5亿元左右来维护飞机,这个数字在航空领域,仅仅是保底而已。
2.油费。
正常一架波音737一个月可以飞行240个小时,每个小时耗油量是2.5吨,一个月耗油就是600吨,一年耗油7200吨,目前飞机用的是煤油,一顿煤油是4800元,那么一架波音737的飞机,一年在煤油方面的开支大概是3456万元。
3.航线费。
每架飞机在飞行前都是需要申请航线的,这个时候需要支付航线费,相当于地面上车辆在高速路上缴纳的过路费。每飞行一次需要缴纳1000元,一天4次的话是4000元,那么一年在航线支出费用上大概是146万元。
4.机组人员的费用。首先是机长,每个航空公司的机长待遇都是不一样的,如果一个机长平均每月飞行85小时,月薪大概是7-18万元,取个中间值每月10万元,那一年是120万元,再加上年终奖10万,那么一个机长的年薪大概是130万元左右。
然后是空乘,国内空乘薪资也不一样,刚入行的乘务员大概每月5000元,几年后能达到每月8000元,资深乘务长大概每月1.2-1.5万元左右。按平均收入8000元每月计算,再加上各种津贴,一个空乘一年的收入大概是10万元左右。
一架飞机按2个机长,6个空乘算的话,机组人员一年的开支大概是320万元左右。
5.起降费。从一个机场到另一个机场,一次的起降费大概是1万元,按两个往返算,一年的起降费大概是1460万元。
一年下来,维护这些飞机需要多少钱?有专业人士算了一笔账,以王健林的湾流G550为例,一年的维护费用至少上千万元。虽然大佬们购买飞机,但却没有运营权和管理权,他们需要委托专业的公司托管飞机,一年的托管费用在500万元左右。
此外,还需要支付运营费用,这笔费用依据协议具体协商,一年使用300个小时的费用大约为1800万元-2000万元。与此同时,还需支付机组人员的费用。一名机长的工资在2500—3000元/小时,副机长在1500-2000元/小时。
谢谢悟空问答的邀请!
新闻报道:埃航坠机***使波音飞机受质疑,波音公司股价本周累计跌10.66%,市值蒸发254.47亿美元,折合人民币约1700亿元。
不过,由于出事的这个机型(737MAX)的飞机已经全球停飞,特别是最后在美国的停飞,最坏的消息都出尽了,到今天股市尾盘时,波音股价已经反弹了,真可谓:'Buy the Rumor, Sell the News'……
接下来,估计波音股价就这样了,因为,迄今全世界还没有一个公司能取代波音,空客还有很大距离,其他像加拿大的庞霸迭和波音相比更不是一个数量级的。也就是说,相比较而言,如果说波音是个独眼龙,那其他就差不多是瞎子了;或者说波音是个丑女的话,那也是在一群丑女中,最不难看的那个了。一旦波音解决了那个机型的技术问题(其实,这个机型在北美很多航空公司已经飞行了很久了),股价就会回来的。
有网友问波音是否会被巨额索赔?这样说,即使被巨额索赔,也会有保险公司、保险公司后面还有再保险公司,这些风险,早就被稀释掉了。
还注意到,国内有声音这和中美贸易摩擦有关,我认为没多大关系,只是个个案而已。特别从川普“大义灭亲”,不顾波音lobby、通到赵小兰那儿都没用,说停飞就停飞,就可见端倪了。
点到为止吧。
你对这个问题有什么更好的意见吗?欢迎在下方留言讨论!
到此,以上就是小编对于波音飞机售后维修保养价格的问题就介绍到这了,希望介绍关于波音飞机售后维修保养价格的2点解答对大家有用。
[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。转载请注明出处:http://www.dpspw.com/post/38602.html