波音飞机售后维修保养价格,波音飞机售后维修保养价格高吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于波音飞机售后维修保养价格的问题，于是小编就整理了2个相关介绍波音飞机售后维修保养价格的解答，让我们一起看看吧。

1. 一架飞机一年的维护费用？
2. 市值蒸发千亿，波音股价还会继续大跌吗？

一架飞机一年的维护费用？

飞机日常保养和维护费用。一架飞机买来得要用，就必要离不开保养和维护，日常保养和维修也是飞机必须的开支。

1.一架飞机一年的保养和维护费大概要花500万-1000万左右。也就是说，在飞机使用寿命内，需要花1.25亿-2.5亿元左右来维护飞机，这个数字在航空领域，仅仅是保底而已。

2.油费。

正常一架波音737一个月可以飞行240个小时，每个小时耗油量是2.5吨，一个月耗油就是600吨，一年耗油7200吨，目前飞机用的是煤油，一顿煤油是4800元，那么一架波音737的飞机，一年在煤油方面的开支大概是3456万元。

3.航线费。

每架飞机在飞行前都是需要申请航线的，这个时候需要支付航线费，相当于地面上车辆在高速路上缴纳的过路费。每飞行一次需要缴纳1000元，一天4次的话是4000元，那么一年在航线支出费用上大概是146万元。

4.机组人员的费用。首先是机长，每个航空公司的机长待遇都是不一样的，如果一个机长平均每月飞行85小时，月薪大概是7-18万元，取个中间值每月10万元，那一年是120万元，再加上年终奖10万，那么一个机长的年薪大概是130万元左右。

然后是空乘，国内空乘薪资也不一样，刚入行的乘务员大概每月5000元，几年后能达到每月8000元，资深乘务长大概每月1.2-1.5万元左右。按平均收入8000元每月计算，再加上各种津贴，一个空乘一年的收入大概是10万元左右。

一架飞机按2个机长，6个空乘算的话，机组人员一年的开支大概是320万元左右。

5.起降费。从一个机场到另一个机场，一次的起降费大概是1万元，按两个往返算，一年的起降费大概是1460万元。

一年下来，维护这些飞机需要多少钱？有专业人士算了一笔账，以王健林的湾流G550为例，一年的维护费用至少上千万元。虽然大佬们购买飞机，但却没有运营权和管理权，他们需要委托专业的公司托管飞机，一年的托管费用在500万元左右。

此外，还需要支付运营费用，这笔费用依据协议具体协商，一年使用300个小时的费用大约为1800万元-2000万元。与此同时，还需支付机组人员的费用。一名机长的工资在2500—3000元/小时，副机长在1500-2000元/小时。

市值蒸发千亿，波音股价还会继续大跌吗？

谢谢悟空问答的邀请！

新闻报道：埃航坠机***使波音飞机受质疑，波音公司股价本周累计跌10.66%，市值蒸发254.47亿美元，折合人民币约1700亿元。

不过，由于出事的这个机型（737MAX）的飞机已经全球停飞，特别是最后在美国的停飞，最坏的消息都出尽了，到今天股市尾盘时，波音股价已经反弹了，真可谓：'Buy the Rumor, Sell the News'……

接下来，估计波音股价就这样了，因为，迄今全世界还没有一个公司能取代波音，空客还有很大距离，其他像加拿大的庞霸迭和波音相比更不是一个数量级的。也就是说，相比较而言，如果说波音是个独眼龙，那其他就差不多是瞎子了；或者说波音是个丑女的话，那也是在一群丑女中，最不难看的那个了。一旦波音解决了那个机型的技术问题（其实，这个机型在北美很多航空公司已经飞行了很久了），股价就会回来的。

有网友问波音是否会被巨额索赔？这样说，即使被巨额索赔，也会有保险公司、保险公司后面还有再保险公司，这些风险，早就被稀释掉了。

还注意到，国内有声音这和中美贸易摩擦有关，我认为没多大关系，只是个个案而已。特别从川普“大义灭亲”，不顾波音lobby、通到赵小兰那儿都没用，说停飞就停飞，就可见端倪了。

点到为止吧。

你对这个问题有什么更好的意见吗？欢迎在下方留言讨论！

到此，以上就是小编对于波音飞机售后维修保养价格的问题就介绍到这了，希望介绍关于波音飞机售后维修保养价格的2点解答对大家有用。